Puede que sean notorios en las carreteras, pero los ‘chicos corredores’ tenían casi la mitad de probabilidades de recibir puntos de penalización por exceso de velocidad el año pasado que sus homólogos de mediana edad, según muestran las cifras.
Según cifras de la Agencia de Licencias de Conductores y Vehículos, el 43 por ciento de los conductores que recibieron puntos relacionados con la velocidad en su licencia el año pasado tenían entre 45 y 64 años, en comparación con el 22 por ciento entre 17 y 34 años.
Las cifras muestran que los conductores de entre 17 y 24 años recibieron menos del seis por ciento de todos los puntos por exceso de velocidad.
Pero los ‘chicos corredores’ estuvieron involucrados de manera desproporcionada en los accidentes: los conductores jóvenes de entre 17 y 24 años tenían cuatro veces más probabilidades de morir o sufrir lesiones graves que todos los conductores de 25 años o más.
En colisiones que involucran al menos a un conductor joven, un tercio de los muertos o heridos graves eran hombres de entre 17 y 24 años.
La Dra. Lisa Dorn, profesora asociada de comportamiento del conductor en la Universidad de Cranfield y fundadora de SideDrive, una consultora de seguridad vial, afirmó: “Los conductores de mediana edad tienen más probabilidades de acelerar debido a una combinación de presión de tiempo, experiencia y control percibido”. Años de experiencia pueden hacer que los conductores se vuelvan demasiado confiados en sus habilidades de conducción, lo que les lleva a creer que pueden manejar altas velocidades de forma segura, especialmente en carreteras conocidas.
“Las investigaciones sobre psicología del tráfico muestran que los hombres se sienten más atraídos por la búsqueda de sensaciones y la asunción de riesgos, y que la masculinidad a menudo se asocia con confianza, control y asertividad, lo que puede aumentar la disposición a exceder el límite de velocidad”.
Más de 1,2 millones de conductores tienen puntos de penalización activos en sus licencias, un aumento del 20 por ciento en dos años.
A pesar de la reputación de “niño corredor”, cuatro de cada diez personas que obtuvieron puntos relacionados con la velocidad en su licencia el año pasado eran de mediana edad (imagen de archivo).
Algunos conductores pueden optar por un curso de concienciación sobre la velocidad para evitar la multa mínima por exceso de velocidad, que cuesta alrededor de £90, tres puntos y una multa de £100.
Los conductores que acumulen 12 puntos de penalización en un plazo de tres años quedarán descalificados para conducir.
Según el Departamento de Transporte, el 43 por ciento de las infracciones por exceso de velocidad se producen en carreteras a 30 mph.
Los conductores infringen el límite de velocidad entre las 6 de la tarde y las 5 de la mañana, cuando las carreteras están tranquilas.
En los últimos años, se han multado a más conductores por exceso de velocidad a medida que se han introducido más zonas de 20 mph.
Estas zonas representaron el 53 por ciento de todas las multas por exceso de velocidad emitidas en Londres el año pasado, frente al 39 por ciento en 2024.
Pero los jóvenes estuvieron involucrados de manera desproporcionada en accidentes de tránsito (foto de archivo).
En abril se informó que un psiquiatra añadió nueve puntos a su permiso de conducir por conducir a sólo 24 mph en Londres.
Al Dr. Gary Duffield, de 67 años, del norte de Londres, se le prohibió circular por la carretera si le aplicaban una multa más por exceso de velocidad.
Cuando el psiquiatra forense consultor fue sorprendido conduciendo a 24 mph en una zona de 20 mph el año pasado, lo multaron y lo obligaron a asistir a un curso de concientización sobre la velocidad.
Pero después de tres condenas más en Hackney y Camden, dos por viajar a 24 mph y una vez a 25 mph, el Dr. Duffield perderá su licencia durante seis meses si lo descubren conduciendo a exceso de velocidad nuevamente.
El jefe de policía Joe Shiner, líder del Consejo de Jefes de Policía Nacional en materia de vigilancia vial, dijo a The Times: ‘Cada colisión vial causada por exceso de velocidad es evitable y ocurre porque alguien tomó la decisión consciente de exceder el límite de velocidad o dejó de prestar atención.
“Todo el mundo tiene la responsabilidad personal de mantener la velocidad legal y adecuada al conducir y se podrían salvar muchas vidas si todos lo hicieran”.
