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Felix Rosenqvist ganó la edición número 110 de las 500 Millas de Indianápolis en una carrera emocionante.
Rosenqvist superó a David Malukas, robándole a Estados Unidos su primera victoria en IndyCar con un movimiento brillante en el tramo final para llevárselo todo.
También fue el final más reñido en la historia de la Indy 500, ya que Rosenqvist terminó 0,023 segundos por delante de Malukas.
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El piloto de Meyer Shank, Felix Rosenqvist, reacciona después de ganar la carrera número 110 de la Serie NTT IndyCar de las 500 Millas de Indianápolis en el Indianapolis Motor Speedway el 24 de mayo de 2026 en Indianápolis, Indiana. (James Gilbert/Getty Images)
Scott McLaughlin terminó tercero, seguido por Pato O’Ward, quien ahora terminó segundo, tercero y cuarto en tres carreras consecutivas de Indy 500.
Al final de la carrera, el brasileño Caio Collet destrozó su coche a falta de siete vueltas para el final, lo que obligó a detenerse en la pista. Collett corrigió demasiado su giro hacia la pared y su auto chocó contra el césped en medio de la pista y se incendió.
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El frente del grupo comenzó a tomar un respiro cuando Collette salió físicamente ilesa. Pero a pesar de las banderas rojas, a los conductores sólo se les permitió llevar ventiladores, agua potable y algunas baterías nuevas al coche. No se podrán realizar cambios de combustible ni de neumáticos en el vehículo.
En ese momento, Rosenqvist hizo un gran movimiento superando a Pato O’Ward por el primer lugar. O’Ward, nueve veces ganador de IndyCar, se quedó corto a pesar de liderar en carreras pasadas en el Indianapolis Motor Speedway, pero su auto no estaba en óptimas condiciones en comparación con otros. Se llamó a sí mismo un “blanco fácil” después de la carrera, considerando dónde se comparaba su auto con otros en la pista.
Pero faltaban menos de 10 vueltas para llegar a la meta para todos los que estaban en la pista.
Cuando finalmente apareció la bandera verde faltando cuatro vueltas para el final, el compañero de equipo de Rosenqvist, Marcus Armstrong, hizo un movimiento fantástico y saltó al frente. Pero Malukas, que pasó al segundo lugar, Rosenqvist y O’Ward cayeron al tercero y cuarto respectivamente.
Felix Rosenqvist, Meyer Shank con el piloto de Curb-Agajanian Honda, David Malukas, cruza la línea de meta para ganar por delante de David Malukas en la carrera número 110 de las 500 Millas de Indianápolis de la NTT IndyCar Series en el Indianapolis Motor Speedway, Indiana 2020 en el Indianapolis Motor Speedway, Indiana. (James Gilbert/Getty Images)
Sin embargo, una vez más apareció una bandera de precaución y la carrera se ralentizó. Como resultado, la última vuelta de la carrera fue una bandera verde y blanca: una sola vuelta para decidir la carrera número 110 de la Indy 500.
Mientras cada auto pisaba el acelerador a fondo, Malukas estaba al frente con Armstrong y Rosenqvist luchando detrás de él. Pero McLaughlin se unió al grupo con un empujón propio y pasó al tercer puesto.
Malukas, quien dijo después de la carrera que sentía que su No. 12 era “el auto más rápido de toda la carrera”, logró la victoria en el tramo final.
Pero Rosenqvist dio un paso a su derecha y disparó lo suficiente para llegar a la meta antes que su oponente, mientras la estrella sueca celebraba con su equipo por encima de sus auriculares.
“Di el 150%. Quiero decir, choqué el auto casi en cada maldita vuelta y aún así terminamos P2”, dijo Malukas entre lágrimas después de la carrera.
Felix Rosenqvist conduce el auto No. 60 durante la práctica del Gran Premio de Sonseo en el Indianapolis Motor Speedway el 8 de mayo de 2026. (USA TODAY NETWORK a través de Bob Goshart/Industria/Imágenes)
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Rosenqvist, mientras tanto, no podía creer el final y agradeció a la multitud por un final que parecía lluvioso y retrasos en la pista. Rosenqvist también dijo cuánto deseaba que su esposa, Emil, y su hija recién nacida pudieran presenciar esta monumental victoria para su carrera.
También fue un gran evento para Meyer Shank Racing, el equipo que ganó la Indy 500 por segunda vez. La primera fue la histórica cuarta victoria de Helio Castroneves en la Indy 500, y resulta que él también es dueño del auto.
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