El final más reñido en la historia de las 500 Millas de Indianápolis es difícil de poner en contexto, pero ciertamente lo vamos a intentar.
Felix Rosenqvist ganó su carrera número 110 el domingo, superando a David Malukas por menos de una décima de segundo en la carrera del domingo. Para ser más específico, Rosenqvist ganó la carrera por 0,023 segundos, brindando a los fanáticos de INDYCAR un final fotográfico que recordarán durante años.
El emocionante final provocó una eufórica celebración para Rosenqvist, mientras que Malukas y su equipo expresaron su decepción con el resultado. Es la primera victoria de Rosenqvist en el Indianapolis Motor Speedway, y es el segundo año consecutivo que Malukus termina subcampeón en la Indy 500 mientras el joven de 24 años busca la primera victoria de su carrera.
Sin embargo, hay mucho más que saber sobre la carrera del domingo. Entonces, echemos un vistazo más de cerca a la 110.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis en cifras.
0,0233: Parpadea una vez y te lo perderás.
Felix Rosenqvist ganó la Indy 500 del domingo no sólo por menos de un segundo, sino por menos de una décima de segundo. Rosenqvist ganó la carrera del domingo por 0,0233 segundos, lo que la convirtió en el final más reñido en los 110 años de historia de la Indy 500.
La ajustada victoria de Rosenqvist se produjo cuando superó a David Malukas por sólo un pie antes de la carrera del domingo. Malukus tomó la delantera en la última vuelta después de adelantar a Marcus Armstrong en el reinicio. Sin embargo, Rosenqvist hizo su movimiento justo después del último giro, venciendo a Malukus por fuera para ponerse al frente justo a tiempo para reclamar la victoria.
3: Malukas es el tercer piloto sueco en ganar la Indy 500, uniéndose a Marcus Ericsson y Kenny Brack. Ericsson ganó la carrera en 2022 y terminó segundo en 2023. Erickson terminó 13º el domingo. Mientras tanto, Brack ganó la Indy 500 de 1999. Solo compitió en la carrera seis veces, siendo su victoria en la Indy 500 de 1999 su última victoria en INDYCAR.
162.021: ¿Parecía que los autos iban rápido en el Indianapolis Motor Speedway el domingo? Bueno, ese fue definitivamente el caso. La velocidad promedio que viajaron Rosenqvist y Malukas en la carrera del domingo fue de 162.021 mph. Pero ha quedado ligeramente por detrás del récord de Helio Castroneves. La velocidad promedio del piloto brasileño en la Indy 500 de 2021 fue de 190,690 mph.
70: En la carrera del domingo se establecieron varios récords. Además de ser el final más reñido, la Indy 500 de 2026 tuvo la mayor cantidad de cambios de líder en la historia de la carrera con 70. El récord anterior de más cambios de líder en la Indy 500 fue 68, que ocurrió en la edición de 2013 de la carrera. Tony Kanaan ganó ese año, superando a Carlos Muñoz por 0,1159 segundos.
14: Cuando tiene una cantidad récord de cambios de clientes potenciales, también tiene una cantidad significativa de clientes potenciales diferentes. Un total de 14 pilotos lideraron en un momento de la carrera del domingo. Alex Palo, quien ganó la Indy 500 de 2025 y comenzó primero la carrera del domingo, lideró la carrera durante 59 vueltas, pero terminó séptimo. Scott Dixon lideró la segunda mayor cantidad de vueltas, ocupando el primer lugar durante 32 vueltas antes de terminar en el puesto 15. Rosenqvist lideró durante 25 vueltas en la carrera del domingo, mientras que Malukas estuvo al frente durante 30 vueltas.
18: En medio de la historia de la carrera del domingo, INDYCAR se tomó el tiempo para rendir homenaje a Kyle Busch, quien murió repentinamente el jueves. El poste de puntuación al lado del pit lane estaba iluminado con el nombre de Busch, su año de nacimiento (1985) y 2026 en la vuelta 18, siendo el auto No. 18 un guiño a que Busch ganó dos títulos de NASCAR. Romain Grosjean cambió la fuente de su coche número 18 para imitar el coche de Busch.
Homenaje de los pilotos de IndyCar a Kyle Busch en el día 18 de la Indy 500
