Esto es lo que está sucediendo esta semana dentro del garaje:
- Ojos puestos en Pato O’Ward Atrapando a Alex Palo
- Por Alex Bowman Futuro incierto En Hendrick
- invitado especial En la próxima carrera Freedom 250 INDYCAR
Circuito de autos deportivos Mid-Ohio (Lexington, Ohio) — Pato O’Ward no parece guardar demasiado rencor por no haber ganado este año, aprovechando su racha de no terminar en el podio como algo que formaba parte de las carreras.
Pero es difícil negar el aprecio de O’Ward por Aero McLaren.
Era el conductor que llevaba más tiempo allí. También es piloto reserva de Fórmula 1 de McLaren. Es un contendiente que terminó segundo en las 500 Millas de Indianápolis y segundo en la clasificación de puntos de la temporada, y la decisión del equipo parece estar tomada para elevarlo a la cima.
Pato O’Ward posa tras conseguir su primera victoria de la temporada.
Entonces, el hecho de que no haya ganado en 2026 y su compañero de equipo Christian Lundgaard (quien, según los rumores, puede que no esté por mucho más tiempo a menos que se renueve su contrato) no se puede ignorar de cara a la undécima carrera de la temporada, después de haber ganado dos veces este año.
“Sabía que mi victoria estaba por llegar”, dijo O’Ward en su conferencia de prensa posterior a la carrera. Domingo seguido de celebraciones en Vijay Gali. “Si serán las últimas dos carreras o la mitad, no lo sé.
“Pero obviamente lo hice realidad (en Mid-Ohio)… No creo que haya sido una pérdida de motivación, una pérdida de apetito. Sé que era sólo una cuestión de tiempo para que hiciera clic, o al menos no fuera en nuestra contra”.
O’Ward necesitaba una victoria contundente y la consiguió el domingo. Utilizó un error de Lundgaard para hacer un buen pase lateral aproximadamente a la mitad del evento y luego controló la carrera el resto del camino.
Christian Lundgaard consiguió la pole, pero O’Ward aprovechó su error para tomar la delantera y ganar.
“Realmente no me enojo”, señaló O’Ward. “Ha habido mucho ruido, la gente ya me está dejando fuera. Pero las personas que realmente miran, y realmente saben lo que están viendo, realmente saben lo que está pasando. Y realmente ven que muchas veces puede ser algo que está fuera de su control.
“Honestamente, ha sido bastante este año. Esa es la naturaleza de este juego”.
También es la naturaleza de una base de fans la que merece ganar.
“No será la última vez ni la primera”, dijo O’Ward sobre la caída del podio, que duró 14 carreras desde su última victoria en Toronto el verano pasado. “He pasado muchos años aquí donde hay altibajos, altibajos.
“Pero la parte más importante fue que todos me escribieron: ‘Oh, qué año tan terrible’. Sigo quinto en el campeonato y es mi primer podio. Acumula dos o tres más y estaré luchando por el campeonato”.
El mexicano de 29 años ahora tiene 10 victorias y es quinto en la clasificación, 94 puntos detrás del cuatro veces campeón de la serie Alex Palore.
Palo cree que O’Ward podría ser un factor. Si quiere ser un factor, necesitará tener un buen desempeño en dos semanas en Nashville, donde cubrió el campo el año pasado hasta que un neumático reventado puso fin a su carrera.
El actual campeón de INDYCAR, Alex Palas, cree que Pato podría ser un factor para el título de 2026.
“Ya ves lo que te da una victoria. Y no sólo puntos, también motivación y confianza”, nos dijo Palo a mí y a otros periodistas después de la carrera. “He estado allí. Espero que no (para O’Ward), espero que no suceda, pero sí, puedo verlo”.
O’Ward cree que puede correr en la curva.
“Claro, es posible”, dijo O’Ward. “Creo que el año pasado en este punto estaba en algún lugar (por ahí). Y si no era el primero en el campeonato, repetir un segundo sería genial. No es el fin del mundo. Obviamente todavía estamos trabajando duro. Todavía estamos mejorando”.
Como piloto que está frustrado en este momento, parece disfrutar de la batalla y disfrutar de la competencia. Y, sin embargo, existe la sensación de que tal vez esté decepcionado, ha visto ganar a Lundgaard y no cree que las cosas vayan bien.
“Para mí, las papayas son obviamente una segunda familia, y siempre lo serán”, dijo O’Ward sobre los famosos colores de la organización. “Siempre intento dar lo mejor de mí.
“Nunca ha habido una sola vez en la que (el director del equipo) Tony (Canaan) haya venido a mí y me haya dicho: ‘Necesito que te esfuerces más’ porque sé que él sabe exactamente cuánto espero de mí mismo y cuánto quiero ser perfecto. Y así es como hago todo: el trabajo, la inversión. No importa lo que esté haciendo. Es lo que quieres hacer”.
Pato O’Ward se centra en ganar y disfrutar de la vida fuera de las carreras.
Dicen que tú aprovechas tus oportunidades. Pero O’Ward insiste en que está concentrado en lo que está haciendo. Y está centrado en hacerlo a su manera.
“Sigo trabajando duro”, dijo O’Ward. “Obviamente también disfruto de mi vida fuera de las carreras, lo cual es muy importante, y además tienes que disfrutarla con tus muchachos”.
“Tienes que hacerlo. Nunca sabes cuándo será la última vez, tu última victoria juntos. Nunca se sabe. Es muy importante hacerlo porque eso es realmente lo que hacemos. Lo hacemos para ganar y competir. Lo que lo hace tan dulce es en realidad la gente con la que podemos compartirlo después de construir esta sólida relación dentro del equipo”.
La perspectiva de Bowman
Alex Bowman aún no tiene un acuerdo para 2027 para permanecer en Hendrick Motorsports. Después de un comienzo de año difícil, que incluyó perderse cuatro carreras debido al vértigo, ha remontado para entrar entre los 10 primeros.
“Estoy tratando de hacer mi parte para ayudar a HMS a ser lo mejor que puede ser en este momento y obviamente tratar de volver a poner las cosas en el lado 48”, dijo Bowman en una conferencia de prensa virtual la semana pasada. “No creo que me esté postulando para mi puesto ni nada parecido de ninguna manera. Así que sí, realmente me concentré semana tras semana en tratar de volver a la dirección correcta”.
El destino de Alex Bowman para 2027 aún es incierto.
Bowman quiere tenerla Los planes para 2027 pronto se solidificaron
“Hemos tenido muchas conversaciones diferentes y hemos tratado de descubrir qué es lo mejor”, dijo Bowman. “Así que diría (quiero saberlo) más temprano que tarde,
“De ninguna manera fue lo primero que tuve en mente. Realmente estoy trabajando duro para intentar apuntar en la dirección correcta”.
En las noticias
– El director ejecutivo de Fox Sports, Eric Shanks, hablando en el Varsity Podcast, indicó que el presidente Donald Trump ondeará la bandera verde para la carrera Freedom 250 INDYCAR en Washington, D.C. el próximo mes. Shanks: “Con el presidente allí ondeando la bandera verde y cómo vamos a celebrar a Estados Unidos… será algo de lo que la gente hablará durante generaciones… Será un espectáculo increíble de dos días”.
— El veterano de las carreras Colin Brown conducirá la Ram No. 25 de Cowleigh Racing en la carrera de este fin de semana en Lime Rock.
— En una demanda que ECR presentó contra Todd Alt (cuyas empresas incluyen patrocinadores Bitnile, AskROI, etc.) por 8,4 millones de dólares de un acuerdo de patrocinio de 10 millones de dólares, un tribunal de apelaciones de Indiana confirmó la desestimación de la demanda contra Alt, pero permitió que ECR volviera a presentarla para tratar de probar su reclamo. El caso se simplifica: ECR puso el logo en el auto de las 500 Millas de Indianápolis de 2024, pero Alt y su compañía nunca firmaron el contrato.
Foco social
ellos lo dijeron
“(Mi jefe de equipo) se queda conmigo y me hace perfecto en cada vuelta y hace un gran trabajo manteniéndome honesto. Me dijo que si gano hoy, recibiré un poco de chocolate, así que estoy bastante desanimado por eso. – Chase Briscoe más tarde Ganador de la carrera de NASCAR del domingo en Chicagoland.
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