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EasyJet advierte sobre el impacto en las ganancias a medida que las reservas para la guerra de Irán y los precios del combustible afectan al avión fácil

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La aerolínea de bajo coste easyJet ha advertido que el impacto de la guerra de Irán en las reservas y los precios del petróleo afectarán a sus beneficios, con un aumento de los costes del combustible de 25 millones de libras sólo en el último mes.

Dijo que reportaría un aumento de la pérdida antes de impuestos de £540-£560 millones durante los seis meses hasta marzo, frente a £394 millones en la primera mitad de 2024-25. La aerolínea suele ganar dinero en la segunda mitad del año, que incluye la temporada alta de verano.

Confía en su suministro energético, habiendo cubierto el 70% de su demanda durante el resto del ejercicio hasta septiembre.

Sin embargo, easyJet dijo que cada movimiento de 100 dólares (74 libras esterlinas) en el avión de precio spot por tonelada métrica de combustible agregaba 40 millones de libras esterlinas al costo de su suministro sin cambios, y actualmente es alrededor de 800 dólares más alto que antes de que comenzara el conflicto de precios.

Su director ejecutivo, Kenton Jarvis, dijo que la demanda era fuerte en el corto plazo, pero la incertidumbre económica estaba disuadiendo a los clientes de reservarlo más tarde.

Sin embargo, dijo que el suministro de combustible era normal y que cualquier conversación sobre la cancelación de vuelos -una posibilidad planteada por Michael O’Leary de Ryanair a finales del verano, si el Estrecho de Ormuz permanece cerrado- era pura especulación. Jarvis dijo: “Tenemos visibilidad hasta mediados de mayo y no tenemos preocupaciones”.

Dijo que había habido una “demanda positiva continua”, pero que el rendimiento financiero de easyJet se había “deteriorado año tras año, afectado por el conflicto de Oriente Medio y el entorno competitivo en algunos mercados. Después de nuestro período de vacaciones de Semana Santa más activo hasta la fecha, las operaciones continuaron aumentando hasta el verano pico planificado”.

Jarvis admitió que los clientes dudaban a la hora de planificar con antelación “con un acortamiento general del plazo de reserva, ya que la gente espera hasta más cerca del punto de salida para reservar”.

Pero añadió: “También estamos viendo un mercado tardío relativamente fuerte inicialmente en marzo”.

Y dijo: “Después de las caídas iniciales en lugares como Egipto, Turquía y Chipre, después de los drones en Akrotiri, en realidad hemos visto una recuperación un poco. Si ha habido un cambio, está un poco más lejos del Mediterráneo Oriental y un poco más hacia el Mediterráneo Occidental”.

Las acciones cayeron un 3% en las primeras operaciones.

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