Un ‘barco espía’ ruso arrastró su ancla hasta 60 millas a lo largo de la costa del Mar Báltico para cortar cables en un ataque de sabotaje, según descubrieron investigadores finlandeses después de ver señales de que el ancla estaba siendo tirada en el fondo del mar.
El cable eléctrico Estlink-2, que transmite energía desde Finlandia a través del Mar Báltico hasta Estonia, cayó el 25 de diciembre tras una aparente grieta.
Tuvo poco impacto en los servicios, pero anteriormente causó daños a dos cables de datos y al gasoducto Nord Stream, ambos calificados de sabotaje.
El investigador jefe de la policía finlandesa, Sami Paila, dijo el domingo por la noche que el rastro, ya trazado por Eagle S, vinculado a Rusia para la investigación, se extendía decenas de kilómetros.
«Nuestro conocimiento actual es que la marca de remolque en cuestión es el ancla del barco Eagle S. Pudimos aclarar el asunto gracias a la investigación submarina”, dijo Paila a la emisora de televisión nacional finlandesa Elle.
“Puedo decir que tenemos una idea básica de lo que pasó en el mar, de cómo se formaron allí las marcas de las anclas”, dijo Paila, sin dar más detalles.
Destacó que “la cuestión del motivo es absolutamente esencial que se aclare en la investigación preliminar, y se aclarará a medida que avance la investigación”.
El sábado, el barco fue trasladado a un fondeadero tierra adentro alrededor del puerto de Porvoo para facilitar las investigaciones, dijeron las autoridades.
El petrolero Eagle S está anclado cerca del puerto de Kilpilati en Porvoo, en el Golfo de Finlandia, el 30 de diciembre de 2024.
El cable de alimentación Eastlink-2 (en la foto), que transmite energía desde Finlandia a través del Mar Báltico hasta Estonia, cayó el 25 de diciembre después de una aparente grieta.
El momento en que la policía finlandesa detuvo al petrolero Eagle ST, vinculado a Rusia, bajo sospecha de cortar el cable de alimentación Eastlink 2 entre los estados de la OTAN, Finlandia y Estonia, en el Mar Báltico.
Está siendo investigado bajo cargos penales por interferencia agravada en las telecomunicaciones, entre otros.
La jefa de política exterior de la UE, Caja Callas, dijo el lunes que “el sabotaje ha aumentado en Europa” desde la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia en febrero de 2022.
La señora Callas dijo al periódico alemán Welt que el reciente “intento de sabotaje en el Mar Báltico no fue un incidente aislado” sino “parte de un patrón de acciones deliberadas y coordinadas para dañar nuestra infraestructura digital y energética”.
Prometió que la UE “tomaría medidas más enérgicas para abordar la amenaza” que representan los buques de la flota rusa en la sombra.
El buque Eagle S tiene bandera de las Islas Cook, pero los funcionarios de aduanas finlandeses y la comisión ejecutiva de la Unión Europea lo han descrito como parte de la flota en la sombra de camiones cisterna de combustible de Rusia.
Son barcos viejos con propietarios poco claros, adquiridos para evitar sanciones occidentales a Rusia en medio de la guerra de Ucrania y que operan sin seguros controlados por Occidente.
El uso de barcos por parte de Rusia ha generado preocupaciones ambientales sobre accidentes debido a su antigüedad y cobertura de seguro incierta.
‘La flota en la sombra de Rusia es una amenaza para el medio ambiente y llena el fondo de guerra de Rusia. Ahora estos barcos también son sospechosos de sabotaje”, afirmó la señora Callas.
El petrolero Eagle S (C), que enarbola la bandera de las Islas Cook, se ve junto al barco de la guardia fronteriza finlandesa Visko (L) y el remolcador Ukko (frente R) en una foto tomada cerca de Kirkkonummi, Porkalaniemi, Golfo de Finlandia, en diciembre. 28, 2024.
Tras la rotura del cable, el secretario general de la OTAN, Mark Rutte, dijo la semana pasada que la alianza militar, a la que Finlandia se unió el año pasado, aumentaría las patrullas en la región del Mar Báltico.
Finlandia, que comparte una frontera de 832 millas con Rusia, abandonó su política de neutralidad de décadas y se unió a la OTAN en 2023 en medio de la guerra de Rusia contra Ucrania.
La guardia costera finlandesa dijo el lunes que otro barco cisterna que se dirigía a un puerto ruso sufrió una falla en el motor y luego ancló en el Golfo de Finlandia, al sur de la península de Hanko. El asunto fue denunciado el domingo por la noche, dijo el guardia.
Registrado en Panamá, el M/T Jazz estaba en ruta desde Sudán a Primorsk, Rusia, aparentemente sin cargamento de petróleo. Las autoridades finlandesas enviaron un remolcador y una patrullera para evitar que el barco se hundiera y provocara daños medioambientales.
El director regional de la Guardia Costera, Jan Rionankowski, dijo que no había ningún riesgo inmediato para la infraestructura del fondo marino.
