Acabas de comprar un coche de segunda mano. Era más viejo que tú, pero tranquilizador porque acababa de pasar la ITV.
A los pocos días notas un problema en la dirección y lo llevas a un taller para que lo revisen. Además de ese problema, descubrieron que la profundidad de la banda de rodadura del neumático era demasiado baja para pasar la prueba.
Eres víctima de una “TV fantasma”. Aunque tenga un certificado que indique claramente que el vehículo ha sido probado con éxito, nunca se ha realizado dicha prueba.
El fraude ocurre cuando un taller o un mecánico afirma haber realizado una inspección pero solo registra en el sistema que pasó el vehículo. En algunos casos, esto puede ocurrir cuando el coche ni siquiera está en el garaje.
La ITV, diseñada para garantizar un estándar mínimo para los vehículos, normalmente de más de tres años, es una prueba que se lleva a cabo en 23.000 talleres acreditados en todo el Reino Unido y que los evaluadores autorizados tardan unos 45 minutos en completar.
Los propietarios de automóviles pueden ser víctimas de “ITV fantasma” si compran a un concesionario o a un individuo que ha pagado a un mecánico deshonesto para que pase el automóvil. O puedes llevar el coche a un taller para que lo revisen pero el trabajo no está hecho.
Andy Turbefield, jefe de calidad del minorista Halfords, dijo que los conductores a menudo se dan cuenta de que han sido estafados cuando llevan su automóvil a otro taller después de descubrir una falla.
“Los consumidores pueden ignorar felizmente que un automóvil que creen que tiene una ITV en realidad nunca ha estado en un taller de ITV o en ningún lugar cerca de una bahía de ITV”, dice.
A principios de este año, Un mecánico y un inspector de ITV han sido suspendidos Por emitir “ITV fantasma”.
Los conductores que han sido engañados con un pase falso pueden descubrir más tarde que su automóvil tiene pastillas de freno desgastadas, golpes o luces defectuosas. Solucionar estos problemas costará más dinero y aumentará el riesgo de accidentes.
Si un automóvil con una ITV falsa se ve involucrado en un accidente, la compañía de seguros puede investigar la prueba, lo que puede resultar en que la compañía se niegue a pagar.
¿Cómo se ve?
Un certificado ITV auténtico, porque lo es. El estafador ha registrado el coche como un pase, por lo que los registros mostrarán que está allí.
que hacer
KwikFit, la cadena de reparación de automóviles, Aconseje a los conductores que vayan al taller. Donde el personal esté dispuesto a explicarle el proceso de ITV y decirle qué verificar. Deben analizar cualquier nota de aviso o los motivos de falla de la prueba y repararla solo con su aprobación. Utilice talleres con una reputación confiable y críticas positivas.
La inspección técnica promedio demora entre 40 y 50 minutos, así que tenga cuidado en lugares con tiempos de respuesta muy rápidos, dice Turbyfield. “Si te dicen que vuelvas en media hora a recoger el coche, es un aviso claro”, afirma.
Y ojo con ofertas mucho más económicas que otros talleres. El importe máximo puede ser La ITV de un coche cuesta £54,85.
Hay algunas comprobaciones que puedes realizar después de la ITV para estar seguro. correctamente
Turbefield dice: “El ejemplo clásico es el de las luces que no funcionan: luces de freno, faros o intermitentes”.
Si va a comprar un automóvil de segunda mano, observe detenidamente el historial de ITV. Si el certificado se emite el día de la recogida o el día de la compra del vehículo, esto puede ser motivo de preocupación. Y si un automóvil más antiguo tiene un historial de ITV perfectamente limpio, sin notas de advertencia, esto también puede ser una señal de alerta.
Puedes informar a la DVSA de un taller que ha emitido un certificado de ITV a un coche que crees que debería haber fallado o que no ha sido probado. a través de su sitio web.
La agencia ha sido Probando nuevo sistema Donde los examinadores deben tomar fotografías del vehículo durante la prueba y cargarlas.
