Después de 21 años, la asociación televisiva entre Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May definitivamente ha terminado.
A principios de este año, cuando se emitió el especial final del Grand Tour, los tres indicaron que no volverían a trabajar juntos, lo que significa que un especial final, ya filmado en Zimbabwe, sería su último hurra.
Pero Richard Hammond insistió a principios de este año en que los tres decidirían: “en el lugar, de la manera y en el momento que elijamos”.
Dijo además: ‘Lo habíamos decidido hace mucho tiempo. Una cosa que queríamos controlar era determinar cuándo, dónde y cómo aterrizamos”.
Después de 21 años, la asociación televisiva entre Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May definitivamente ha terminado.
El grupo en una foto promocional del programa Top Gear de la BBC, que presentaron de 2003 a 2015.
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Ese momento ha llegado, ya que se puede revelar que los tres firmaron con su compañía W. Champ and Sons, que produjo el programa.
El 11 de julio, presentó tres documentos ante Companies House: declarando insolvencia, nombrando un liquidador voluntario y adoptando una “resolución especial”.
Las cuentas presentadas más recientemente por la empresa indican una facturación anual de £6 millones y activos de £3,8 millones.
The End of the Road fue verdaderamente el fin de una era televisiva, ya que Top Gear fue el programa más importante de la BBC durante más de una década, generando enormes ganancias para BBC Studios en ventas globales, y fue seguido por un éxito mundial durante tres años. Hombres en The Grand Tour de Prime Video.
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En 2015, los presentadores Richard Hammond, James May, Jeremy Clarkson y Andy Willman, ex productor ejecutivo de Top Gear, firmaron un excelente acuerdo de tres series con Amazon para producir The Grand Tour, valorado en £160 millones.
Jeremy Clarkson está filmando The Grand Tour para Amazon TV. Juntos, los cuatro fueron responsables de hacer revivir Top Gear desde sus días como un aburrido programa de automovilismo hasta convertirlo en uno de los programas de entretenimiento emblemáticos de la BBC.
The End of the Road fue verdaderamente el fin de una era televisiva, ya que Top Gear fue el programa más importante de la BBC durante más de una década, generando enormes ganancias para BBC Studios en ventas globales, y fue seguido por un éxito mundial durante tres años. Hombres en The Grand Tour de Prime Video
Top Gear también fue uno de los éxitos más queridos de la corporación, y sus devotos fanáticos asistieron a eventos en vivo, compraron productos y vinieron a verlo filmado en el Aeródromo de Dunsfold.
Un crítico de televisión dijo que lo que hacía especial a Top Gear era la química entre los tres, que eran amigos de una manera que parecía “una lucha de poder entre tres criminales mimados de un reformatorio de lujo”.
Los tres hombres se hicieron enormemente ricos: Clarkson, que alguna vez fue periodista automovilístico de carrera, ahora vale 55 millones de libras esterlinas, Hammond 35 millones de libras esterlinas y se dice que May vale 31 millones de dólares.
Clarkson compró los derechos de Top Gear a la BBC en 2002 y luego acordó revivirlo según un modelo creado por él y su amigo, el productor Andy Willman. Entra en el estudio, se inclina hacia las acrobacias, las bromas y la diversión y presenta a ‘The Stig’ y otros elementos favoritos.
James May, Jeremy Clarkson y Richard Hammond fundaron W. Champ & Sons Limited para gestionar las ganancias de The Grand Tour.
Con Richard, Jeremy y James trabajando juntos durante casi un cuarto de siglo en Top Gear y The Grand Tour, se conocen bastante bien (LR: Richard, James, Jeremy)
Richard Hammond estuvo en el relanzamiento con Jason Dow. A partir de 2003 fue sustituido por James May, conocido como ‘Capitán Slow’.
En 2015, la BBC decidió no renovar el contrato de Clarkson tras un incidente durante el rodaje en el que se decía que había golpeado a un productor. Hammond, May y Willman también se fueron y todos hicieron una gran gira para Prime Video. Se decía que Clarkson recibiría 10 millones de libras al año según los términos del nuevo acuerdo, y May y Hammond recibirían 7,2 millones de libras cada uno. Uno de sus especiales más recientes, Sand Job, se emitió en Prime Video en febrero y tienen otro especial en Zimbabwe que aún no se ha emitido.
Hammond dijo que su sólida relación resultó útil cuando filmaron trabajos de arena en el calor abrasador de Mauritania en autos deportivos a lo largo del Sahara siguiendo la ruta del rally París-Dakar.
Hammond dijo: “Fue genial volver a un lugar un poco difícil”. No podíamos recurrir a nuestro increíble equipo para capturar una ubicación remota u hostil.
“Tuvimos que recurrir aún más a la relación entre nosotros tres y las bromas y las bromas”.
Dijo que cuando el trío discutió, se trataba sólo del auto. Dijo: ‘Sé cómo presionar sus botones. Saben cómo presionarme. Nos apasiona lo que hacemos. Si realmente nos eliminaran no podríamos hacer el trabajo, ¿verdad?
Hammond dijo que su sólida relación resultó útil cuando filmaron trabajos de arena en todo el Sahara bajo el calor abrasador de Mauritania después de la ruta del rally París-Dakar (de izquierda a derecha: James, Jeremy y Richard en la foto de 2019).
Richard Hammond insiste en que Top Gear o un programa similar volverá a las pantallas después de una pausa tras el horrible accidente de Freddie Flintoff (en la foto de Richard para The Grand Tour).
La producción de Top Gear, anteriormente presentada por Richard, Jeremy Clarkson y James May, se detuvo desde que el ex capitán de cricket de Inglaterra Freddie Flintoff estuvo involucrado en un accidente automovilístico durante el rodaje (de izquierda a derecha: James May, Richard Hammond y Jeremy Clarkson en la foto de The Grand Tour )
Richard Hammond estuvo involucrado en un accidente a 320 mph mientras filmaba un truco de Top Gear en Elvington Airfield en York en 2006.
El presentador estuvo en coma durante dos semanas y el incidente le dejó con un grave traumatismo craneoencefálico. El auto destrozado
Clarkson, quien ahora presenta el exitoso Clarkson’s Firm en Prime Video, dijo que el programa fue un desafío físico importante porque ella “no estaba en forma, estaba gorda y era vieja”.
Y añadió: ‘He conducido más que nadie y más al norte que nadie. Hemos hecho todo lo que puedes hacer con un coche. Cuando nos reuníamos sobre qué hacer a continuación, la gente simplemente levantaba los brazos en el aire.’
De su coprotagonista dijo: “Hemos pasado más tiempo juntos que con nuestra familia” durante los últimos 25 años, así que no creo que hubiera durado tanto si nos odiáramos. Como a James le gusta pensar.
“James May cree que nunca ha habido una época más interesante en cuanto a cómo viajamos, y probablemente tenga razón, pero no creo que sea una televisión muy interesante. Un coche eléctrico no es diferente de un congelador o de un horno microondas. No hay glamour ni emoción. ¡Esta semana en el congelador superior! Creo que es más adecuado para los medios escritos.’
La BBC despidió a Top Gear el año pasado después de que el presentador Freddie Flintoff resultara gravemente herido durante el rodaje.
