Los británicos se enfrentarán a nuevas interrupciones en los viajes después de que otra importante aerolínea cancelara cientos de vuelos en medio de una crisis de combustible para aviones.
Aer Lingus dijo que recortará más de 500 vuelos de su programación la próxima semana por “mantenimiento obligatorio” de los aviones.
Sin embargo, la perturbación se produce en el contexto de una creciente crisis en la industria de la aviación por el precio y la disponibilidad del combustible para aviones.
Según documentos internos vistos por el Irish Independent, la aerolínea recortará varios vuelos transatlánticos programados, incluidos los servicios desde Seattle, San Francisco, Minneapolis-St Paul y Toronto.
Según fuentes internas, también se cancelarán vuelos a Londres Heathrow, Manchester, Newcastle, Birmingham y Edimburgo, y los pasajeros volverán a reservar vuelos en servicios alternativos.
Las salidas desde Dublín a Berlín, Zurich, Atenas, Faro y Amsterdam también se eliminarán del horario actual.
Los vuelos a unos 30 destinos desde esta semana hasta mediados de octubre también se verán afectados en determinadas fechas, pero no han sido cancelados.
Un portavoz de Aer Lingus dijo al Daily Mail: ‘Aer Lingus ha comenzado a operar su horario de verano previsto.
Aer Lingus dice que recortará más de 500 vuelos de su programación la próxima semana por “mantenimiento obligatorio” de los aviones
‘El mantenimiento obligatorio de los aviones ha requerido una serie de cancelaciones recientes, incluido un número limitado de ajustes de horarios.
Los ‘cambios de horario’ se aplican a alrededor del 2 por ciento del horario general de Aer Lingus.
“Cuando se ajustan los horarios, la mayoría de los clientes se rehabilitan para ofrecer servicios el mismo día”.
La medida de la aerolínea irlandesa se debe a las preocupaciones sobre el suministro europeo de combustible para aviones.
El director ejecutivo de la Agencia Internacional de Energía, Fatih Birol, describió la interrupción del suministro de petróleo, gas y otros suministros esenciales a través del Estrecho de Ormuz como “la mayor crisis energética que jamás hayamos enfrentado”.
En el pasado, había un grupo llamado “Dire Straits”. Esta es ahora una situación mortal y tendrá importantes implicaciones para la economía global.
“Y cuanto más dure, peor será para el crecimiento económico y la inflación en todo el mundo”, afirmó.
La consecuencia sería “precios más altos de la gasolina, precios más altos del gas, precios más altos de la electricidad”, añadió.
Si no se vuelve a abrir el Estrecho de Ormuz, continuó: “Puedo decirles que pronto escucharemos noticias de que algunos vuelos de la ciudad A a la ciudad B podrían cancelarse debido a la falta de combustible para aviones”.
Hace apenas unas semanas, el director de Ryanair, Michael O’Leary, advirtió que los vuelos podrían cancelarse este verano debido al aumento de los costes del combustible para aviones.
Le dijo a ITV News: ‘Todos nos enfrentamos a un escenario desconocido. Y definitivamente estamos viendo un 5 por ciento, un 10 por ciento de cancelaciones de vuelos entre mayo, junio y julio.’
Si los pasajeros encuentran sus vuelos cancelados, O’Leary sugirió que deberían “culpar a Trump” en lugar de a la aerolínea.
Se produce cuando la aerolínea alemana Lufthansa dijo el viernes que Lufthansa Cityline suspendería sus operaciones a partir del sábado debido a los altos precios del queroseno y los conflictos laborales.
Y la aerolínea holandesa KLM canceló 160 vuelos el próximo mes debido al aumento de los costos del combustible.
Otras siete aerolíneas han anunciado recortes de vuelos hasta el momento. Se trata de British Airways, Virgin Atlantic, United Airlines, Scandinavian Airlines, Cathay Pacific, Air New Zealand y Norse Atlantic Airways.
Airlines UK, que representa a las principales compañías aéreas como British Airways, easyJet y Ryanair, dijo: “Estamos hablando con el gobierno sobre las medidas necesarias para apoyar a la aviación en caso de interrupciones del combustible”.
Añadió que “actualmente” no hay ninguna interrupción en el suministro de combustible para aviones.
Un portavoz del gobierno dijo: “Trabajaremos con British Airlines para apoyar sus operaciones en el contexto de la guerra en el Medio Oriente y limitar el impacto sobre los pasajeros”.
El jueves también se supo que las ambulancias aéreas tendrían prioridad en el plan del “peor de los casos” para la escasez de combustible para aviones.
Según fuentes familiarizadas con el plan de escasez, si nuestros suministros se agotan por completo, las naves de los servicios de emergencia, incluidas ambulancias aéreas, socorristas y helicópteros de la policía, tendrán prioridad para recibir combustible.
