Se consideró una misión asombrosa que mostró el asombroso ingenio y la sofisticación del ejército más poderoso del mundo.
Pero ahora la historia de cómo un tripulante de la Fuerza Aérea de Estados Unidos fue rescatado de un avión de combate F-15 en Irán está en el centro de un extraordinario debate en línea sobre si se trató de una elaborada cortina de humo para encubrir el desastroso esfuerzo de Estados Unidos por despojar a Teherán de uranio enriquecido.
Una publicación de un comentarista de la defensa en X, que describía la historia oficial como “una tontería”, atrajo 1,5 millones de visitas.
Los detalles del drama, realizado para una película de acción de Hollywood, fueron proporcionados por Donald Trump dos días después del derribo del avión.
La misión de rescatar a un aviador, dijo, implicó una asombrosa ‘armada aérea’ de más de 155 aviones, incluidos cuatro bombarderos, 64 cazas, 48 aviones cisterna de reabastecimiento de combustible y 13 aviones de rescate, así como cientos de tropas de fuerzas especiales.
Una fuerza de ataque liderada por el Equipo 6 de Navy SEAL, la unidad más elitista del ejército estadounidense, y comandos de la Fuerza Delta vuelan en dos aviones de transporte de operaciones especiales y transportan pequeños helicópteros para la misión.
Pero un error técnico (los aviones quedaron atascados en una pista embarrada) supuestamente requirió una segunda operación de rescate, en la que los bombarderos estadounidenses formaron un anillo de fuego alrededor de su base aérea improvisada para defenderse de las fuerzas iraníes.
El aviador desaparecido ahora está a salvo, según Trump, quien dijo que el equipo que lo recuperó no resultó herido.
La ubicación de un avión de transporte estadounidense derribado y dos helicópteros involucrados en una operación de rescate en la provincia iraní de Isfahan el 5 de abril de 2026.
Pero los acontecimientos que rodearon el “rescate” ahora son cuestionados por Irán. Entonces ¿quién dice la verdad?
La falta de información sobre el coronel de la Fuerza Aérea rescatado, el oficial de sistemas de armas del avión, al que se hace referencia únicamente por su distintivo de llamada, ‘Dude 44 Bravo’, ha puesto en duda la versión de los hechos de la Casa Blanca.
Mientras tanto, la capacidad de caminar más de una milla sobre una cresta de 7.000 pies (en palabras del presidente Trump) para resultar “gravemente herido” y tener agua muy limitada reforzó el argumento de los escépticos.
El piloto del F-15, que se eyectó por separado y aterrizó a cierta distancia de su compañero de tripulación, activó rápidamente su baliza especial (que transmite una señal cifrada) y fue rescatado en seis horas.
El ejército estadounidense se preguntó por qué el otro aviador no hizo lo mismo, pero ahora parece que tenía la intención de encontrar un lugar donde la transmisión de su señal fuera fuerte.
Los funcionarios del Pentágono dicen ahora que cuando finalmente activó su baliza, temieron que pudiera ser una trampa iraní, porque sus mensajes de radio iniciales eran muy inusuales.
Según la cadena de televisión estadounidense CBS, su primer mensaje fue “Dios es grande” (Allahu Akbar en árabe), seguido de un número de cuatro dígitos que el ejército estadounidense se dio cuenta tardíamente de que era un código policial para un oficial en peligro.
Sólo cuando los rescatistas le hicieron una pregunta sobre su padre estuvo plenamente convencido de que era real.
Ayudó que lo localizaran casi simultáneamente con un nuevo dispositivo ultrasecreto de la CIA con nombre en código Ghost Murmur, que utiliza una “magnetometría cuántica” de largo alcance para rastrear la huella electromagnética de los latidos del corazón de una persona.
Se cree que los restos provienen de un avión de transporte militar y un helicóptero de EE. UU. en un lugar de aterrizaje remoto en Irán, el 6 de abril de 2026.
La tecnología de última generación, desarrollada por el gigante de la defensa Lockheed Martin, utiliza software de inteligencia artificial para separar los latidos reales del “ruido de fondo”.
El gobierno iraní -junto con innumerables voces en línea que cuestionan la narrativa oficial estadounidense- ha afirmado que la operación masiva para recuperar Dud 44 fue en realidad una misión para despojarlo de sus estimados 450 kg de uranio altamente enriquecido, que terminó en un “fracaso total”.
Citaron el hecho de que los dos aviones de transporte militar Super Hercules MC-130J involucrados estaban desplegados en una pista de aterrizaje cerca de Isfahán, una ciudad a unas 200 millas de donde fueron derribados los F-15.
Isfahan, sin embargo, está cerca del sitio nuclear de Natanz, y los esfuerzos de Irán por apoderarse de uranio explicarían la gran cantidad de aviones y tropas de fuerzas especiales involucradas.
Dijeron que no sería necesario un solo aviador caído para la tarea relativamente menor de evacuar.
El comentarista de defensa estadounidense Tyler Weaver, que se autodenomina un señor de la guerra de sillón en X, donde tiene 150.000 seguidores, afirmó que tanto el lanzamiento de la tripulación del F-15 como la misión de búsqueda eran “falsos”, y añadió: “Usando múltiples transportes pesados, helicópteros de asalto para más de 100 o RAB para dos operadores de tripulación aérea”. en una zona remota.
“Una operación de búsqueda estándar habría utilizado uno o dos helicópteros silenciosos por la noche, no de esta magnitud.”
Destruir las reservas de uranio profundamente enterradas de Irán ha sido durante mucho tiempo un objetivo prioritario para Israel y Estados Unidos, y numerosos comentaristas han argumentado que eliminarlas sería el argumento más fuerte para poner “botas estadounidenses en el terreno” en el país.
Antes de la misión de rescate, hubo informes de que Trump estaba considerando seriamente enviar tropas de fuerzas especiales para hacer precisamente eso en una operación terrestre limitada.
‘¿Qué estaba haciendo el F-15 en esa zona? ¿Cuál fue su misión? Creo que se estaba preparando para un ataque terrestre al reactor nuclear de Natanz”, dijo en un podcast el consultor de defensa y ex agente de la CIA Larry Johnson. “La historia que nos han contado es mentira”.
El oficial retirado de las Fuerzas Especiales de Estados Unidos, Anthony Aguilar, estuvo entre los que dijeron que el uso de un avión de transporte tan grande (el MC-130 es un avión de cuatro motores con una envergadura de 132 pies) indicaba un propósito mucho mayor que rescatar a un aviador.
Afirmó que la “operación de salvamento se ha ampliado” hasta convertirse en una “operación de alto riesgo… destinada a apoderarse del uranio de Irán”. Y añadió: ‘Ese era el propósito de esa operación. Fracasó.’
Aviadores expulsados de su avión después de que los iraníes lo derribaran durante la guerra
La historia de cómo un tripulante de la Fuerza Aérea estadounidense fue rescatado de un avión de combate F-15 en Irán está en el centro de un extraordinario debate en línea sobre si se trató de una elaborada cortina de humo. Foto: Avión estadounidense supuestamente destruido durante la operación de rescate
Se dice que Ghost Murmur utiliza “magnetometría cuántica” de largo alcance. Imagen: Un magnetómetro cuántico construido por la NASA
A pesar de estar adaptados para utilizar las pistas más difíciles, los dos Super Hércules que participaron en la operación de rescate no pudieron despegar nuevamente después de aterrizar en una pista de aterrizaje abandonada.
“Los hicimos estallar”, afirmó Trump, y agregó: “Es arena arenosa y húmeda, por lo que pensamos que el peso del avión podría tener problemas para despegar”. Y luego saltamos a todos los hombres en el avión y se quedaron bastante bien.
Es una práctica militar estadounidense estándar destruir el hardware para evitar que caiga en manos del enemigo.
Irán, sin embargo, insiste en que dos Hércules valorados en 100 millones de dólares fueron efectivamente destruidos -junto con dos helicópteros Black Hawk- por sus fuerzas en un feroz tiroteo.
Anthony Aguilar cuestiona las afirmaciones de que el avión fue interceptado.
‘Vi MC-130J atravesando tierra, barro, nieve y grava. El avión probablemente se impactó durante la entrada y… mientras estaba en tierra”, tuiteó.
Independientemente de quién destruyó los aviones, los insurgentes se burlaron del alarde de la administración Trump sobre el éxito de una operación que costó tanto en equipos de alta tecnología destruidos.
