Rachel Reeves ha sido advertida de alrededor de £ 8 mil millones en el agujero negro en los ingresos del impuesto del Tesoro durante los cinco años debido al cambio británico a autos electrónicos.
Los asesores climáticos del gobierno han impuesto al canciller a la nueva presión a considerar aranceles alternativos para abordar los recibos perdidos de los aranceles de combustible.
Se ha encontrado el Comité de Cambio Climático (CCC), si el combustible está al mismo ritmo que hoy, entonces los ingresos serán de aproximadamente un tercio en 20 años en comparación con 20.
La Sra. Reeves se ha congelado durante 15 años continuamente con la Sra. Reeves uniéndose a los gobiernos Tory anteriores para mantener su primera tasa de presupuesto en octubre del año pasado.
Sin embargo, con la presión sobre la venta de todos los nuevos autos de gasolina y diesel por 20, el canciller se ha enfrentado a un idiota para reemplazar la tarifa de combustible.
La Sra. Reeves insta a considerar un esquema de ‘milla de pago’, que verá que los conductores están cobrando por las millas que los conductores conducen independientemente de cómo conduzcan sus autos.
Islandia y Nueva Zelanda ya tienen una política fiscal de milla para vehículos eléctricos.
Los aranceles de combustible se recaudan por la compra de gasolina, diesel y varios otros combustibles, y actualmente alrededor del 2 por ciento de todo el recibo de impuestos, o que representa $ 850 por familia.
Rachel Reeves ha sido advertida de alrededor de £ 8 mil millones en el agujero negro en los ingresos del impuesto del Tesoro durante los cinco años debido al cambio británico a autos electrónicos.
Los asesores climáticos gubernamentales han impuesto al canciller a una nueva presión a considerar aranceles alternativos para abordar los recibos perdidos de los aranceles de combustible
Islandia y Nueva Zelanda ya tienen una política fiscal de milla para vehículos eléctricos
En 2023, el Tesoro ha aumentado $ 25 mil millones a través de tarifas de combustible.
Sin embargo, el informe de CCC dice: ‘Si la tarifa de combustible permanece a la misma velocidad que hoy, la reducción de la demanda de vehículos será casi tercero en 20 en comparación con el nivel de 20.
“Sin aumentar la tasa de tarifa de combustible, esperamos que el recibo del impuesto sobre el combustible disminuya rápidamente, de modo que haya una brecha de ingresos para ganar”.
En su séptimo presupuesto de carbono, que ofrece un límite para los gases de efecto invernadero del Reino Unido que emite entre 2038 y 2042, ha agregado el CCC, el gobierno tiene que “planificar los ingresos de la tarifa de combustible”.
Señala estadísticas que los impuestos ambientales representan el 5 por ciento del recibo fiscal total del Reino Unido en 2023.
Consiste en la mayoría de los aranceles de combustible (47 por ciento), impuestos especiales del vehículo (15 por ciento), obligaciones restablecidas (14 por ciento), esquema de negociación de emisiones del Reino Unido (11 por ciento) y servicio de pasajeros aéreos (porcentaje).
El CCC ha sugerido que el gobierno podría aumentar los aranceles de combustible en años futuros para alentar a los británicos a ingresar a los automóviles y camionetas vacías.
El informe agregó: “Los impuestos ambientales como el impuesto al carbono se pueden utilizar para alentar a las familias y las empresas a transferir la tecnología corta de carbono”, dice el informe.
“Puede proporcionar ganancias adicionales a corto plazo, aunque si los impuestos son efectivos para transferir el comportamiento, esta ganancia no durará”.
La elección del alcalde de Londres en Londres afirmó que Sir Sadiq Khan de los laboristas estaba planeando un esquema de carga de ‘milla salarial’ para los conductores de Londres.
Sir Sadiq se ha indignado porque está planeando introducir un esquema de ‘pago por milla’ como alcalde y explotar el conservador ‘falso’ y ‘horrible’.
Sin embargo, los conservadores han compilado un dúo de 17 eventos, un posible esquema de ‘milla de pago’ mencionado durante su alcaldía durante su alcalde.
Estos incluyen al Sr. Khan en su aliento de libro, ‘El plan para introducir un nuevo sistema de carga de uso de la carretera más amplio, el libro’ para implementar la última década ‘.
