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Resumen AI generado, la sala de redacción se revisa.
El Dr. Gregory Rogers afirma que en 1992 vio una salsa voladora de 20 pies.
Susar tenía un logotipo de la Fuerza Aérea de EE. UU. Y fue visto en una percha militar.
Rogers describe el objeto como una pausa sin ningún control visible.
Ex cirujano de vuelo jefe de la NASA y el mayor de la Fuerza Aérea. Gregory Rogers afirmó haber visto imágenes de una salsa voladora de 20 pies de ancho en el logotipo de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En un hangar militar en 2002. El testimonio del Sr. Rogers llegó al hablar sobre las investigaciones de los proyectos militares confidenciales confidenciales de Whistle Blewers. Según él, cuando el mayor de la Fuerza Aérea le mostró las imágenes de CCTV de un objeto volador no identificado en un hangar, el incidente tuvo lugar en Cabo Cañaveral, Florida.
El Dr. Rogers dijo: “Sé exactamente lo que vi ese día y no era un auto volador de una manera”.
Las imágenes presentaban una salsa voladora blanca con el logotipo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, de 20 pies de ancho y de 8 a 10 pies de alto, incluida una cúpula poco profunda en la parte superior, New York Post. “Hay un platillo volador”, dijo Rogers. También agregó que un gran símbolo en Sassar dijo ‘la Fuerza Aérea de los Estados Unidos’, y tenía una marca de vuelo en los Estados Unidos.
Describió la salsa voladora que tenía una superficie lisa y pausada sin una antena visible o una superficie de control de vuelo. Mencionó un tubo temporal unido a la parte superior del domo, suponiendo que podría ser para combustible.
El Sr. Rogers agregó: “Todo era blanco, pero las tres en punto eran un rectángulo negro vertical, a las seis en punto, y en la mitad superior del vehículo, había nueve en punto”, agregó Rogers.
Recordó haber visto hombres en la percha en la percha con el traje de peligro y la bata de laboratorio. Cuando suena una bocina, los hombres se dispersan y siguen una fuerte exhibición similar a los fuegos artificiales.
“Escucho y veo estas cosas que parecen una carga magnética electrónica que salen de este vehículo, pero no hay ningún dispositivo del que se deriven de ELT
El Sr. Rogers luego le preguntó al estudiante de la Fuerza Aérea sobre la fuente del automóvil y el Mayor respondió: “Los obtuvimos de ellos”, señalamos con el pulgar. Promedió la privacidad y ocultó el incidente de su esposa durante 15 años. Más tarde expresó su decepción con el mayor para participar en información clasificada, sintiendo que se hizo para identificar a lo mayor como importante.
Dijo que los innovadores los habían compartido cara a cara con un avión desconocido. Según el Sr. Rogers, el estigma profesional impide que estos innovadores discutan sus experiencias públicamente.
“Los innovadores discutieron los UAP conmigo. Los vehículos que no formaban parte del programa espacial humano, que sepamos, está en el lugar más cercano de la nave espacial. Incluso volar con ellos no es inusual. Vieron estas cosas”, dijo Rogers.
Significativamente, ha trabajado en el Departamento de Defensa de los Estados Unidos durante más de dos décadas, tiene una amplia experiencia en medicina aeroespacial. Jugó un papel clave con el Jefe de Medicina Aeroespacial en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral, donde contribuyó a los lanzamientos espaciales humanos y no tripulados. Actualmente se desempeña en la junta directiva de la Oficina Internacional de Ovnis.
