Puedes ser pasajeros molestos, pero todavía no lo entiendo.
Para saber si usted es uno, tome notas de las siguientes ideas de los expertos en comportamiento Perfiles de color C-MAquellos que han identificado cuatro tipos de pasajeros sólidos de aviones y explican cómo detectarlos.
El equipo de expertos basado en Bath en Somerset le dice a Melonline Travel: ‘Air Travel mantiene a las personas en un lugar limitado durante un período prolongado, a menudo conduce a presión y frustración.
‘El estrés extremo puede empujar a los pasajeros al cambio de comportamiento inesperado. Un viajero generalmente seguro puede volverse inevitable, retirando a una persona sindical, una persona tranquila puede romperse y el pensador analítico puede tener opciones emocionales.
“Podemos comprender mejor por qué los pasajeros específicos se vuelven difíciles al reconocer varios patrones de comportamiento y reacciones de estrés y cómo manejar estas situaciones de manera efectiva”.
Pasajero
Según los coloridos psicólogos de perfiles de C-me, el tipo de pasajeros reclamantes es “ser 1, fácilmente decepcionado e impaciente”.
Explican que los pasajeros reclaman el “control y las habilidades de calidad” y pueden ser persuadidos como “fuertes en el retraso de la vuelo, el servicio lento o el cambio en el horario”.
Los psicólogos de perfiles de color C-M han identificado cuatro tipos de pasajeros sólidos de aeronaves y explicaron cómo detectarlos
Durante el vuelo, un pasajero reclamante ‘a menudo puede solicitar a los azafatas, exigir una solución inmediata o expresar su insatisfacción públicamente’.
Posible disparador: Los expertos en comportamiento dicen: ‘Los pasajeros pueden reclamar’ retrasos, ineficiencia, alternativas limitadas y falta de reacción ‘.
Cómo manejar la situación: Los azafatas deben tratar de no “callarse”, “reflejar en la frustración del pasajero” y proporcionar “opciones limpias”. Los expertos han explicado: “Permitir que el pasajero sienta cierto control sobre su situación a menudo reduce la tensión”.
Pasajero
Los pasajeros sociales excesivos suelen ser “hablar, emocionante y en riesgo de confusión”, dicen los expertos en comportamiento.
Este tipo de pasajero ‘logra el éxito en la interacción social y un’ poca ocupación ” vuelo largo ‘puede hacerlos’ excesivamente ‘, advierte al equipo en perfiles de color C-Me. Pueden “comenzar a conversar en voz alta durante el vuelo, hablar en voz alta o caminar con frecuencia”.
Posible disparador: Los expertos dicen que los pasajeros sociales excesivos pueden ser establecidos por ‘aislamiento, aburrimiento o sentirse excluido de la conversación grupal’.
Cómo manejar la situación: Los expertos en perfiles de color C-Me dicen que las azafatas deben ser reconocidas humilde al determinar los “límites efectivos”. Se puede alentar a los viajeros sociales excesivos a “buscar otros tipos de ocupación, como mirar o leer”.
Los pasajeros que reclaman pueden ser detenidos por ‘retraso, ineficiencia, alternativa limitada y falta de reacción’
Pasajero ansioso
Los expertos en perfiles de color C-Me dicen que los pasajeros ansiosos suelen ser “retirados, abrumadores e incómodos”.
Una “experiencia de vuelo” para los pasajeros preocupantes, los expertos dicen que estos viajeros pueden estar aterrorizados por el “ambiente abarrotado o el miedo general al vuelo”. Los volantes ansiosos pueden ‘evitar’ Fijet, agarrar armadura o comunicación ocular ‘mientras viajan.
Posible disparador: Según los expertos, “agitación, cambio inesperado, falta de seguridad o incomodidad personal”.
Cómo manejar la situación: Los expertos en comportamiento dicen que las azafatas pueden “incomodar” “incomodidad” ofreciendo “garantías, manteniendo un comportamiento tranquilo y dando confusión como una conversación a la corazón.
Pasajero
Según los expertos, un pasajero crítico generalmente está “extremadamente enfocado en ineficiencia detallada, negativa y sentida”.
Los expertos en comportamiento dicen que este tipo de viajeros “a menudo perturbados por el trastorno, los últimos cambios de minuto o el entorno ruidoso”. Los pasajeros críticos pueden “quejarse de la política, criticar los servicios de las aerolíneas o mostrar frustración visible en la interrupción”.
Posible disparador: Los pasajeros críticos pueden verse perturbados por ‘caos, falta de estructura’ o ‘cambio de horario inesperado’, explican los expertos.
Cómo manejar la situación: Los gurús del comportamiento dicen que este tipo de tripulación de pasajeros debe responder con ‘espacio’ y ‘explicación veraz y tranquila’. Los expertos han agregado: “Permitir concentrarse en actividades personales como la lectura o el trabajo puede hacerlos más fáciles de irritar su irritación”.
