Ferrari F50 es razonablemente uno de los autos de carretera más recolectados en la década de 1990.
Celra las cajas de automóviles clásicas de muchos millones de libras: exclusión de bajo volumen, un motor V12 tomado de los autos de la época de la fórmula uno de Scooderia, y el aspecto extrañamente hermoso.
Y a finales de este año, un torner principal con destino al bloque de subastas que llamó la atención de uno de los diseñadores de moda más prominentes del mundo, manteniendo un enfoque profundo para el estilo.
El multimillonario estadounidense Ferrari F50 de 1995 se distribuyó a Ralph Loren y era un automóvil muy atractivo.
Con la fábrica de Merello solo con 349 F50, ya es un modelo muy raro y deseado. Pero esto es aún más especial porque es uno de los dos ejemplos marrones estadounidenses que pintados en pintura amarilla, un color de pintura se llama Ferrari Gialo Modena.
Pasará por el martillo en California en el verano con solo 5,400 millas de distancia en sus 30 años de vida.
La cantidad de efectivo que se espera que el ganador transfiera el efectivo no es una pena en la astronomía.
Este diseñador de moda Ferrari F50 de 1995, Ralph Lauren, se distribuyó nuevo. Unos 30 años después, va al fondo del martillo con el precio de una guía de astronomía
Ofrecerá este hermoso motor a RM Sothby Las ventas del buque insignia de los Estados Unidos en los Estados Unidos se llevan a cabo los días 15 y 16 de agosto.
Dando su estatus legendario y su famoso custodio original, la casa de subastas calcula que se venderá por $ 6.5 millones a $ 7.5 millones. En Pound Sterling, cuesta alrededor de $ 5 millones a £ 5.7m, o para usted y para mí, una vida útil múltiple de ganancia.
Inicialmente se presentó a la Estrella de la Moda en 1995, lo había mantenido en su auto Gumot durante ocho años.
Lauren, una vía de 85 años, se conoce como una enorme cabeza de gasolina, recolectando más de 100 garajes de motor externos.
Estos incluyen entusiastas de los autos clásicos Apple: un Ferrari 250 GTO de 1962.
Pero no todo. Tiene dos Ferrari TRSS, tres McLaren F1 de 1996, un Mercedes-Benz 300 SL Gulwing, 1929 Bentley Blower, Bugati Type 57 SC Atlantic, 1937 Buggati Type 57 SC Gangloff, 1930 Mercedes-Benz SSK SSK.
Ralph Lauren de 85 años se reconoce como un coleccionista de cabeza de gasolina y automóvil adecuado. Tiene más de 100 modelos externos en su garaje.
Ferrari F50 marca las casillas clásicas de automóviles de todos los millones de libras: contiene exclusivo de bajo volumen, un motor V1 y una apariencia extraña
Inicialmente presentado a Lauren en 1995, lo dejó en su colección de autos gumiales durante ocho años
En los últimos 22 años, permanece en una sola pasión
En 2003, el New Yorker Bronx-Clan vendió Laurne F50 Washington Ferrari se convirtió en su dueño actual.
Desde entonces, se ha mantenido en una sola propiedad entusiasta donde se ha mantenido en su mayoría alejado del centro de atención.
De hecho, fue la única aparición significativa en los últimos 22 años durante un breve espectáculo público de Cavalino Classic en el 21.
“Ferrari F50 se está convirtiendo en uno de los autos de carretera más coleccionables de todos los tiempos”, dijo Jatch Olar, un experto en autos en RM Sothabi.
‘En el mundo de los autos de colección, múltiples razones afectan el deseo: Berota, Procedencia y la insignia de ellos mismos. Y cuando estás hablando de Ferrari, esos detalles son aún más importantes.
‘Este coche prueba cada caja. El espacio es excepcional: el ultraberrol está terminado en Gialo Modena, que es solo un amarillo entre dos F50 de desacuerdo estadounidense.
‘La procedencia no es comparable: fue propiedad de Ralph Lauren.
‘Y en términos de condición, este es uno de los mejores ejemplos que existen.
“Es un tipo de automóvil que rara vez aparece, y cuando sucede, todo el coleccionista echa un vistazo al mundo”.
Con la fábrica de Merello solo con 349 F50, ya es un modelo muy raro y deseado. Pero es aún más especial porque es uno de los dos modelos de tránsito de EE. UU. En amarillo que sujetan a cable, un color de pintura se llama Ferrari Zialo Modena
Construido para celebrar el cincuenta aniversario de Ferrari, F50 fue diseñado como un automóvil de Fórmula Uno de Roading, con un motor V1 de 4.7 litros obtenido del motor F1 de Ferrari 1990
RM Sothby ofrecerá hermosos superdeportivos a la venta de su insignia Montre los días 15 y 16 de agosto
Su estatus legendario y su famoso custodio original, la casa de subastas calcula que venderá entre $ 6.5 millones a $ 7.5 millones (m 5m- £ 5.7m)
Lanzado en 1995, la era moderna de las pistas de neumáticos de creación automotriz de F50 discutibles F50 fueron tareas increíblemente difíciles: F00.
Es correcto decir que los coleccionistas fueron algo inherentes en los primeros días, el valor es relativamente bajo.
Sin embargo, en los últimos años se ha convertido en un superdeportivo que ha apreciado tanto la cabeza como el valor de la rica gasolina.
Al igual que los otros miembros de superdeportivos ‘Big Five’ de Ferrari – 288 GTO, F0, Enzo y Laferry – El precio aumenta, pero el F50 ha surgido como un destacado.
Los coleccionistas quieren A porque el F50 presenta una generación de vehículos del gigante italiano: es el último superdeportivo naturalmente ambicioso, abierta e infección manual desarrollada directamente con el clan F1.
“Los coleccionistas están buscando conexiones de bury, introducción y conducción sensibles”, es uno de los Ferrari moderno más atractivos que viene en el mercado año tras año.
Lanzado en 1995, Argunable de F50 fue increíblemente difícil de seguir en las pistas de los neumáticos de la mejor creación automotriz de Ferrari: F40
En los últimos años, F50 se ha convertido en un superdeportivo que elogió tanto la cabeza como el valor de la rica gasolina
F50 desperdicia una generación de vehículos del gigante italiano: es el último superdeportivo de transmisión manual y naturalmente ambiciosa, realizado directamente con el clan F1
El ex verano ex de Ralph Lauren parece solo 5,361 millas en la subasta de los Estados Unidos
Construido para celebrar el cincuenta aniversario de Ferrari, F50 fue diseñado como un automóvil de Fórmula Uno de carretera, en el que se creó el motor del motor del motor de Ferraria F1 para la temporada 1990, con una potencia V1 de 4.7 litros del motor.
Un monococc de fibra de carbono, con una caja de cambios manual de seis vías y un techo rígido extraíble, permanece como un sueño del purista.
El 349 producido tenía solo 55 espacios estadounidenses. Casi todo estaba rojo.
El ejemplo de Gialo Modena de Lauren se considera uno de los cuatro autos estadounidenses no leídos, es raro y produce existencia en la F50 más deseable.
Certificado por Ferrari Classich, este F50 es completamente coincidente y cubre el original.
El reloj, que incluye solo 5,361 millas, ha recibido recientemente un nuevo servicio y se venderá con su libro original, Leather Folio y Ferrari-Brand Linterlight.
Algunos enlaces en este artículo pueden ser el enlace autorizado. Si hace clic en ellos, podemos ganar una pequeña comisión. Ayuda a nuestros fondos de dinero y ayuda a mantenerlo gratis para su uso. No escribimos artículos para la promoción del producto. No permitimos que ninguna relación comercial influya en nuestra libertad editorial.
