Publicado un nuevo estudio Cartas de ciencia y tecnología ambiental Ha revelado que el pasajero de Caltine del Área de la Bahía de San Francisco ha desarrollado la calidad del aire que cambió drásticamente en trenes eléctricos de diesel en la línea de ferrocarril. Los estudios han demostrado que la exposición a los jinetes de carbono negro, un carcinógeno conocido, ha disminuido en un 89%en promedio.
El Electrificación del sistema Caltrain También hubo una disminución significativa en las concentraciones de carbono negro circundantes y circundantes alrededor de la estación de San Francisco.
“La conversión de diesel a trenes eléctricos solo ocurrió durante algunas semanas, y sin embargo, vimos la misma disminución en la concentración de carbono negro en la estación que las ciudades de California adquiridas de 30 años de reglas de aire limpio”, “. El autor principal del estudio Joshua Apt dice: En California, la Universidad de Berkeley es profesor de ingeniería ambiental y salud ambiental. “Realmente se ha agregado a la electrificación de muchos más sistemas ferroviarios en los Estados Unidos que todavía usan una locomotora diesel vieja y mal controlada”.
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Caltrine opera el ferrocarril de pasajeros más ocupado en el oeste de los Estados Unidos, transportando millones de pasajeros en un año por 47 millas entre San Francisco y San José. En seis semanas de agosto y septiembre de 2024, el sistema retiró 29 de sus locomotoras diesel y las reemplazó con 23 nuevos trenes eléctricos. El debut de los nuevos Trains fue la finalización del primer proyecto de modernización y decoración de $ 2.44 mil millones, que se lanzó por primera vez en 2017.
Apte, experto en monitoreo de la calidad del aire, se inspiró para seguir el estudio después de visitar una estación de Caltine en agosto de 2024, cuando se lanzó el primer tren eléctrico.
“Me sorprendió lo mucho que la estación tenía el olor a humo diesel y las raquetas de locomotoras diesel lejos de las plataformas, el humo en la comunidad”. “Una bombilla salió de mi cabeza: me di cuenta de que desaparecería en unas pocas semanas”.
Después de la protección del apoyo de Caltron, Apte y Samuel Cliff, autor del estudio Recolección rápida, instalación de detectores de carbono negro en las estaciones de Caltine y transportando el detector portátil de calidad del aire de la calidad del aire portátil en trenes. Durante cuatro semanas, rastrearon la mejora rápida de la calidad del aire porque las antiguas locomotoras diesel fueron reemplazadas por nuevos trenes eléctricos.
“Muchas de estas transiciones suceden lentamente. Sucedió en una ceja”, dijo en la aplicación. “Tuvimos una oportunidad única para capturar los beneficios de salud pública accesoria”.
Según el cálculo del Apte y Cliff, la reducción de la exposición al carbono negro como electrificación de Caltron redujo la muerte de 1 millón por persona para los jinetes y 1 millón para conductores de trenes para 1 millón de personas.
