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El Consejo de Oxford está planeando un impuesto nocturno de £ 2e para los visitantes durante la noche para quedarse en un hotel o sala de la universidad para hincharse.
A los invitados se les cobrará por todas las noches que hayan gastado bajo el nuevo plan en la histórica ciudad de Tihasik que los funcionarios han asumido que cada año, los recibos de impuestos pueden recaudar $ 2.5 millones en recibo.
Al escuchar la audiencia el martes, los fondos impulsados por Levi irán a ‘Mejorar’ de Oxford para residentes y turistas.
Vivienda de autocueto y Airbnb exentos de la recaudación de impuestos porque no incluyen la base de datos de tarifas comerciales, Telégrafo Informe.
La gerente del centro de la ciudad del Consejo de Oxford, Diana Foust, dice: ‘En realidad no se trata de nuestros turistas, se trata de cualquiera que use la ciudad.
“Entonces, no importa lo que esté aquí, no importa por qué trabaje aquí, usted es un estudiante aquí, así como un turista, queremos mejorar esa experiencia”
Los funcionarios del consejo cuentan que la antigua ciudad universitaria recibió 12 millones de espectadores el año pasado, quemando 5 empleos.
Oxford seguirá el movimiento de Manchester lanzando un ‘impuesto turístico’, que ha implementado los cargos del distrito por el negocio de vivienda de $ 1 dólar en una noche.
‘Batalla contra los vehículos’ (foto de stock) en el último paso del consejo: Oxford puede convertirse en la primera ciudad durante más de dos décadas en imponer cargos de tráfico
A los visitantes se les cobrará por todas las noches que hayan gastado en la histórica ciudad de Tihasik bajo el nuevo plan que los oficiales han asumido que en los recibos de impuestos (fotos de stock) pueden recaudar £ 2.5 millones de dólares cada año
Liverpool, mientras tanto, gana 2 dólares el mismo impuesto por la noche.
El Ayuntamiento de Oxford ha sido contactado para comentar.
En el último paso en la ‘guerra contra los impulsores de la autoridad local’, la última de las últimas cuerdas de ideas de políticas controvertidas en la región, siguiendo los pasos de los cargos de tráfico.
Este tipo de tarifa será el primer tipo de intestodo en Gran Bretaña durante más de dos décadas.
Bajo el esquema ‘temporal’ propuesto, los conductores serán golpeados con una tarifa de £ 5 cada vez que viaja al centro de la ciudad.
Los lugareños han advertido que estos planes paralizarán el negocio en Oxford, que ya ha sido dañado por un controvertido esquema de bajo tráfico en la ciudad.
Si se aplica, Oxford será la tercera ciudad del Reino Unido en lanzar un cargos de tráfico, después de Londres y Durham a principios de la década de 2000.
Los planes fueron sugeridos por el Consejo del Condado de Oxfordshire en junio y se pueden lanzar a principios de otoño.
El Consejo del Condado de Oxfordshire es una zona de jazz piloto con acusaciones de 7 a.m. a 7 p.m. en febrero de 2022, que es el primero del país, que lo lanzó
Los lugareños advirtieron que el plan Jazed paralizaría el negocio de Oxford, que ya ha sido dañado por un controvertido proyecto de menor tráfico en la ciudad
Las casas de tráfico funcionan bloqueando autos por la calle residencial
Este esquema se aplicará utilizando el reconocimiento automático de la matrícula: las cámaras de carga se colocan en seis calles principales que llevan al centro de la ciudad.
Los residentes de Oxford con permisos serán aliviados de £ 5, pero cualquiera debe viajar a la ciudad para trabajar, turismo o compras.
El Ayuntamiento de Oxford, autoridades locales separadas, también ha criticado el proyecto.
La líder del consejo, Susan Brown, dice que le preocupaba que este proyecto permitiera a las personas ricas “comprar acceso a nuestras calles”.
Oxford, que es un centro histórico de Tihasik que comprende varias carreteras medievales estrechas, ha sido nombrado previamente como una de las ciudades de tráfico del Reino Unido.
