Una ex azafata de vuelo se ha identificado sobre los impactantes requisitos físicos de la tripulación de cabina de las principales aerolíneas de Asia.
En una clara entrevista con Vice, la ex azafata, que optó por ocultar su identidad, destacó la oscura realidad de los actos ‘hipersexualizados’ y ‘gloriosos’.
Ha revelado que la tripulación de cabina tiene un valor estricto para la tripulación y la tripulación de cabina que vuela con aerolíneas premium, alegando que su presencia es simplemente su presencia.
La ex azafata explicó que las aerolíneas los designaron como la “cara” de la marca de la tripulación de cabina, lo que significa que los empleados son evaluados periódicamente controlando su piel, su peso y su presencia general.
En YouTube VideoContinuó: ‘tienen una cierta mirada. Tienes que lucir esbelta, esbelta… cada dos años te entregarán el mismo uniforme, la misma talla. Siempre se espera que puedas encajar con ese uniforme. ‘
También afirmó que él y su colega fueron nombrados ‘Gerente de preparación’, uno de los asistentes del avión, que a menudo elegía su ‘presencia total’ durante la ‘inspección irreal’.
La mujer agregó: “Entonces, si tienes algún problema de peso o de piel, puedes hacer que la base vuele porque no estás cumpliendo con los criterios”.
Recordó un evento en el que se le prohibió volar -después del desarrollo de problemas “horribles” en su piel- se le prohibió volar.
Una ex azafata de vuelo de Asia planteó su identificación sobre los requisitos físicos inteligentes para la tripulación de cabina en las principales aerolíneas (imagen de archivo)
En una clara entrevista con la ex vice azafata, que optó por ocultar su identidad, destacó la oscura realidad de los trabajos ‘hipersexualizados’ y ‘gloriosos’ como ‘gloriosos’.
Explicó que su aerolínea había concertado una cita con un dermatólogo con instrucciones de que tenía que limpiarse la piel antes de que se le permitiera volar de nuevo.
Explicó que lo enviaron a un dermatólogo con la dirección de su aerolínea.
El vídeo ha provocado cientos de reacciones encontradas a los comentarios, mientras una persona escribe: “Ya lo he cogido, porque los asistentes de la aerolínea siempre son delgados y están bien equipados”.
Otro dijo: ‘Este es un negocio y tienen valores. ¿Qué pasó con eso? Proporciona compañías aéreas. Lo tomas o te vas, largas filas de gente que quiere trabajo”
En tercer lugar, aceptar escribir: ‘¿Tratas de llevar a la azafata de 400 libras para derribar una isla repleta de aviones y servir los platos? Sí, buena suerte, lmao. ‘
Sin embargo, una persona argumentó: “En situaciones de emergencia, se supone que sus pasajeros deben guiar y ayudar, tienen que ser capaces, no tener buen aspecto, la maldita mentalidad D debería ser alta”.
Otro compartió: ‘Las principales compañías de Asia y Medio Oriente pueden ser un infierno para la tripulación de cabina. Uno de mis amigos fue despedido a la edad de 32 años porque ya lo consideraban muy mayor y ya se veía genial al excluir al pasajero tóxico con el que debes lidiar. ‘
Mientras tanto, una azafata de vuelo, los usuarios de las redes sociales están atónitos después de su “loco” ingreso mensual: solo trabaja a tiempo parcial.
La ex azafata explicó que las aerolíneas contrataban a su tripulación de cabina como la “cara” de la marca, lo que significa que el personal era evaluado periódicamente basándose en su piel, peso y presencia general.
Josette de Albooquerk, Nuevo México, ha trabajado con South -West Airlines durante 5 años y comparte regularmente los altos y bajos boletos en la vida de la tripulación de cabina.
En diciembre de 2024, el creador de contenido reveló la cantidad de dinero que había pagado ese mes.
El clip en las redes sociales muestra que Josette tiene una expresión glamorosa sport con el deporte, así como el texto adicional que está escrito: ‘Me estoy enfermando en mi trabajo… pero recuerdo que mi cheque fue de $9980.66 el mes pasado’.
Según la azafata, que añadió “más contexto” a un título en la parte inferior del vídeo, sus ganancias totales, que equivalen a £ 7.489,98, eran su salario bruto.
