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Conductor de la semana: Tyler Reddick tiene competencia por el honor de esta semana

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Tyler Reddick dominó el inicio de la temporada de la Copa NASCAR 2026, ganando las 500 Millas de Daytona antes de capturar la bandera a cuadros en la Autotrader 400 en Atlanta el domingo.

Entonces, Reddick fácilmente debería ser el conductor de la semana, ¿verdad? Bueno, no del todo.

En el primer episodio de “Speed ​​​​with Harvick & Buxton” de FOX Sports, el ex campeón de la Copa NASCAR y las 500 Millas de Daytona (y analista de NASCAR en FOX) Kevin Harvick y el locutor de FOX INDYCAR Will Buxton tienen opiniones diferentes sobre qué carrera deberían ganar los corredores en la segunda ronda de SC de la próxima semana.

Echemos un vistazo más de cerca a quién nombró cada anfitrión como su mejor conductor para esta semana.

(Deportes de motor: ‘Speed ​​with Harvick and Buxton’ se estrena el 23 de febrero)

Kevin Harvick: Tyler Reddick

Harvick dijo que Reddick debería ser una elección fácil para ser nombrado piloto de la semana después de su buen comienzo de temporada.

“No sé cómo te enfrentas a un tipo que acaba de ganar las 500 Millas de Daytona, tiene la próxima semana para respaldarlo y tiene mucha velocidad en este momento”, dijo Harvick. “¿Podrá conservarlo? Lo descubriremos. Pero ahora mismo, tiene la velocidad que necesita para ser un contendiente al campeonato y el líder en puntos en NASCAR”.

Reddick es el sexto piloto en ganar las dos primeras carreras de una temporada de la Copa y el primero en más de 15 años.

El buen comienzo de Reddick puede ser una sorpresa considerando cómo le fue en 2025. No ganó una carrera y terminó noveno en la clasificación de la Copa, marcando su peor final de temporada en varios años.

Antes de las 500 Millas de Daytona, Reddick y 23XI Racing eran los pilotos y los equipos que Harvick sentía que estaban bajo mayor presión de cara a la temporada 2026. Ahora, Harvick cree que ambas partes se encuentran en posiciones sólidas.

Will Buxton: Shane van Gisbergen

Shane Van Gisbergen, conductor del Chevrolet No. 97, camina en el escenario durante las presentaciones de los conductores de la NASCAR Cup Series Autotrader 400 en Echo Park Speedway el 22 de febrero de 2026 en Hampton, Georgia. (Foto de Jonathan Bachman/Getty Images)

Cuando Shane van Gisbergen terminó sexto en la Autotrader 400 del domingo, Buxton quedó impresionado por la capacidad de recuperación del auto No. 97. Van Gisbergen terminó en el césped en un par de ocasiones, pero encontró su camino de regreso al top 10 después de comenzar la carrera del domingo en el puesto 28 e incluso tomó vueltas.

“Sabes que soy un gran fanático de SVG. Estuvimos hablando de ello durante el invierno, pero en el momento en que este tipo salga al óvalo para agregar sus habilidades de carreras callejeras, será el verdadero negocio”, dijo Buxton. “Va a ser un peligro real. Lo que vimos en Daytona, hasta que quedó atrapado entre los escombros, y lo que vimos en Atlanta fue a un tipo que encontró una pista de esa naturaleza.

“Para mí, es un viaje increíble para un piloto que, el año pasado, la gente decía: ‘Es bueno, pero en realidad no consigue el óvalo'”.

Van Gisbergen ganó cinco carreras el año pasado camino al premio de Novato del Año. Sin embargo, terminó fuera del top 20 durante la mayor parte de las semanas, dejándolo en el puesto 12 en la clasificación final de la temporada.

Así que una carrera como la de Van Gisbergen el domingo es sin duda un avance positivo, y Harvick cree que tiene potencial de cara al futuro.

“Muy alto coeficiente intelectual de carrera y muy bueno analizándote a ti mismo y al auto”, dijo Harvick. “Creo que la madurez que conlleva eso es la diferencia que mucha gente no entiende, el hecho de que él es maduro, muy dispuesto a criticarse a sí mismo y aprender”.

Voto de los fans: Tyler Reddick

Reddick ganó el 70 por ciento de los votos de los fanáticos para el piloto de esta semana, y Carson Hocevar recibió la mayor cantidad de votos. Hosever estaba en posición de ganar la carrera del domingo, y Reddick finalmente lo adelantó antes de tomar la delantera al comienzo del tiempo extra.

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