Los precios del petróleo subieron bruscamente y los mercados bursátiles europeos cayeron después de que Irán se apoderó de barcos con la esperanza de un acuerdo de paz.
El crudo Brent, la referencia internacional para los precios del petróleo, subió un 5% el lunes a 95,50 dólares (70,75 libras esterlinas) el barril.
Los mercados bursátiles europeos cayeron, con el índice FTSE 100 de primera línea del Reino Unido cayendo un 0,5%. El Cac 40 francés y el DAX alemán cayeron alrededor de un 1%. El índice Stoxx Europe 600, que sigue a las empresas más grandes del continente, bajó un 0,9%.
Esto se produjo tras el anuncio de Donald Trump el domingo de que un carguero iraní había sido incautado después de intentar sortear el bloqueo impuesto por Estados Unidos cerca del canal de envío del Estrecho de Ormuz.
Escribió en las redes sociales: “¡Hemos tomado la custodia total de su barco y veremos qué hay a bordo!”
El incidente hizo probable que el alto el fuego fracasara antes de que los negociadores pudieran volver a reunirse en Pakistán.
La guerra de Irán, que ahora entra en su octava semana, ha matado a miles de personas y sacudido los mercados energéticos mundiales. Normalmente una quinta parte del petróleo y el gas del mundo pasa por el Estrecho de Ormuz.
Las acciones de las aerolíneas también cayeron bruscamente el lunes en medio de temores sobre el impacto de los viajes internacionales y la escasez de combustible para aviones. IAG, propietaria de British Airways, cayó un 3,4%, mientras que Wizz Air retrocedió un 4,9%. La aerolínea más grande de Europa, Ryanair, cayó un 3,3%. Rolls-Royce, que fabrica motores de aviones, también cayó alrededor de un 3%.
Las compañías de energía BP y Shell estuvieron entre las que más subieron en el FTSE 100 el lunes, y ambas acciones subieron más del 2%.
Los precios del petróleo cayeron un 9% el viernes después de que Irán dijera que reabriría el Estrecho de Ormuz durante un período de alto el fuego acordado de dos semanas y Trump dijera que Teherán había acordado no cerrar nunca más el canal de transporte clave.
Sin embargo, hubo informes de que la Guardia Revolucionaria iraní disparó contra barcos comerciales durante el fin de semana.
Teherán también dijo que no participaría en una segunda ronda de conversaciones que Estados Unidos esperaba que comenzara antes de que expirara el alto el fuego el miércoles.
Susannah Streeter, estratega jefe de inversiones de la corredora Wealth Club, dijo que las esperanzas de una recuperación del comercio, particularmente de los envíos de energía, se habían “evaporado”, lo que provocó “nuevos nerviosismo” en el mercado de valores.
“Se necesitan grandes reservas de paciencia, pero ahora que algunas industrias, como las aerolíneas, enfrentan escasez de combustible para aviones, estos son tiempos emocionantes”, dijo.
Los temores en torno a la magnitud del shock energético continuaron creciendo en el Reino Unido, con los precios del mercado mayorista del gas subiendo un 5,8% a 102 peniques el lunes.
Los analistas de la Unidad de Inteligencia sobre Energía y Clima estiman que un precio sostenido del petróleo de 100 dólares el barril significa que los automovilistas del Reino Unido que conducen 8.000 millas al año podrían enfrentar un aumento de 140 libras esterlinas en los costos anuales del combustible.
El British Oil Security Syndicate, un organismo comercial de la industria, dijo al Sun que las retiradas y los impagos en las estaciones de servicio del Reino Unido han aumentado un 19% desde el inicio de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán.
Se teme que el bloqueo estadounidense también pueda provocar escasez de fertilizantes, un producto esencial que normalmente pasa por el estrecho, lo que representa un riesgo significativo para la seguridad alimentaria mundial.
Los futuros del trigo de Chicago subieron un 1,7% a 6,09-1/4 dólares el bushel el lunes después de subir un 5% la semana pasada.
