La canciller Rachel Reeves se enfrentó hoy con un conductor enojado cuando el último cambio de sentido del Partido Laborista en materia de impuestos sobre el combustible fue calificado de “demasiado poco, demasiado tarde”, ya que retrasó meses la represión contra los conductores.
Sir Keir Starmer ha anunciado que los ministros dejarán de lado el aumento previsto de 5 peniques por litro de combustible después de semanas de presión en las preguntas del Primer Ministro.
Pero solo se retrasó desde septiembre hasta finales de 2026, a pesar de que Miss Reeves acumuló un IVA adicional de £ 500 millones debido al aumento vertiginoso de los precios en el surtidor debido a la guerra de Irán.
Esto significa que los automovilistas se enfrentan a una paliza en el nuevo año, al igual que aumentan las facturas de energía de los hogares para mantenerse calientes en el invierno.
De manera vergonzosa para la señora Reeves, hoy fue acosada por un enojado conductor de una camioneta blanca durante una sesión de fotos para promover el anuncio en una explanada de Leeds.
Durante una entrevista transmitida, fue interrumpida por el hombre, quien gritó que el gobierno estaba “destruyendo el país” y “fuera de Care Starmer”.
El interlocutor parecía ser un partidario de la reforma del Reino Unido cuando gritó: “Nigel Farage”. Ve, Nigel.’
Mientras se alejaba en su coche, que tenía dos banderas de San Jorge en el techo, dijo por la ventanilla: “Tengo la bandera británica”. ¿Me van a arrestar? Tenemos la bandera inglesa aquí, Rachel, ¿me van a arrestar?
Pero él respondió diciendo: ‘Amo a nuestro país. Amo nuestro país, y una cosa que nuestro país tiene son buenos modales. No muy británico.
Se produce cuando un análisis de la Fundación RAC encontró que los precios vertiginosos de los surtidores ya habían costado colectivamente a los conductores £ 3 mil millones adicionales.
Como resultado, la señora Reeves recibió £500 millones más de IVA porque el precio más alto significó que una porción mayor del impuesto del 20 por ciento fue a las arcas del Tesoro.
La Canciller Rachel Reeves es acosada en un patio de Leeds durante una sesión de fotos para promover el anuncio del impuesto al combustible.
Se vio a un hombre que conducía una camioneta blanca atacando la explanada de Leeds donde Rachel Reeves estaba promocionando el anuncio.
La canciller Rachel Reeves fue abordada por un hombre de una furgoneta blanca en una explanada de Leeds mientras promocionaba su anuncio.
Docenas de países han reducido sus impuestos al combustible para ayudar a los automovilistas en apuros después de que los precios del petróleo se dispararon hace semanas al bloquear el Estrecho de Ormuz.
Pero el Partido Laborista se retrasó después de enfrentar llamados para cancelar el aumento del Partido Laborista a principios de marzo después de que estalló la batalla el 28 de febrero.
Se produce cuando los precios medios de la gasolina subieron a su nivel más alto hoy (158,5 pa por litro) después de una pequeña caída desde diciembre de 2022.
Sir Ed Davey, líder de los Demócratas Liberales, que ha estado pidiendo un recorte de 10 peniques por litro en el impuesto, dijo: “Las propuestas de hoy son un caso clásico de “demasiado poco y demasiado tarde” por parte de un gobierno asolado por la crisis. Reeves está completamente desconectado.
“A pesar de la obsesión de Downing Street (el concurso de liderazgo) con el psicodrama, el resto del país todavía sufre un costo de vida en espiral”.
Sir Mel Stride, el canciller en la sombra de los conservadores, dijo: “El aumento del impuesto al combustible por parte de los laboristas perjudicará a las empresas y afectará a las familias trabajadoras que ya están al límite”.
‘Durante meses he estado pidiendo a Reeves que aumente su impuesto al combustible.
‘Después de la presión conservadora, Reeves finalmente se ha visto obligado a dar un giro de 180 grados.
‘Bajo los conservadores, los impuestos sobre el combustible fueron congelados o recortados por un período de 14 años. Los laboristas intentaron llevarlo a cabo en tiempos de crisis en las condiciones de vida.
‘Eso lo dice todo. La familia no puede proporcionar mano de obra.’
Anteriormente se había previsto que el impuesto sobre el combustible aumentara 1 penique por litro el 1 de septiembre, con aumentos de 2 peniques por litro el 1 de diciembre de este año y el 1 de marzo del próximo.
Podría revertir el recorte de 5 peniques por litro introducido por primera vez por los conservadores en marzo de 2022 en medio del aumento de los precios de las bombas como resultado de la agresión de Rusia en Ucrania. Actualmente es de 52,95 pa por litro, lo que significa que los impuestos representan casi la mitad del coste de llenado si se incluye el IVA.
Fuentes del Tesoro dijeron que los ministros mantendrían la situación “bajo revisión” y anunciarían en el Presupuesto de Otoño si el aumento comenzaría ahora a partir del 1 de enero del próximo año o se retrasaría nuevamente.
El canciller en la sombra de los conservadores, Sir Mel Stride, dijo que “las familias no pueden permitirse el lujo de trabajar”.
Desde que la guerra de Irán ha elevado los precios en los surtidores, llenar el tanque promedio de 55 litros con gasolina en un automóvil familiar ha aumentado alrededor de 14 libras y más de 24 libras para el diésel.
Sir Kier también dijo que los transportistas obtendrían una “exención fiscal de circulación de 12 meses” a partir del 1 de julio para mantener bajo el precio de los productos en los supermercados, ya que los precios más altos del diésel a menudo se trasladan a los consumidores.
El Tesoro dijo que pagarían £1 por su renovación anual, ahorrando £600 para un camión pesado típico y £912 para los vehículos más grandes en circulación.
Los agricultores, los transportistas ferroviarios y otros usuarios de diésel rojo también verán reducidos sus impuestos sobre el combustible como parte de los esfuerzos para reducir el costo del producto en los lineales de los supermercados.
Los precios se reducirán de 10,18 peniques a 6,48 pa por litro desde el 15 de junio hasta finales de año.
Downing Street estimó que el paquete de medidas costaría 455 millones de libras esterlinas.
Los precios en los surtidores se han disparado desde la guerra de Irán: llenar el tanque promedio de 55 litros de un automóvil familiar cuesta alrededor de £14 con gasolina y más de £24 con diésel.
El hogar medio reposta combustible dos veces al mes, añadiendo alrededor de £336 y £576 respectivamente a las facturas anuales de combustible.
Aunque los precios en los surtidores han caído ligeramente en las últimas semanas, la gasolina es en promedio 25 peniques más cara por litro y el diésel 40 peniques más que antes del conflicto.
Sir Kiir dijo: ‘Sé que muchos sienten la presión sobre los costos de energía y combustible y están preocupados por cómo el conflicto de Irán afectará sus finanzas.
‘Porque cuando los acontecimientos globales hacen subir los precios, los trabajadores lo sienten primero.
“Es por eso que este gobierno está tomando medidas para devolver dinero a los bolsillos de los trabajadores reduciendo los costos de combustible para millones de conductores”.
La señora Reeves afirmó: “Estoy recortando los impuestos para los conductores y las empresas, poniendo dinero en los bolsillos de millones de trabajadores y reduciendo los costes para los agricultores y los transportistas”.
“Los precios del petróleo han subido aquí debido a la guerra de Irán, pero después de un fuerte crecimiento a principios de año, estoy tomando medidas para proteger a la gente en el surtidor”.
