NASCAR tiene un nuevo sistema de playoffs en 2026 Ha vuelto a la Caza
En lugar de ganar y ganar, son los 16 mejores pilotos en la clasificación de la temporada regular los que conformarán la Caza de 10 carreras, una minitemporada propia sin eliminaciones.
16 pilotos restablecerían sus puntos al inicio del tramo final de 10 carreras con el campeón de la temporada regular con 2.100 puntos, el segundo lugar con 2.075, el tercer lugar con 2.065, el cuarto lugar con 2.060 y otro aumento de cinco puntos para restablecer el puesto 16 a 02.
La temporada regular consta de nueve carreras: Sonoma, Chicagoland, Atlanta, North Wilkesboro, Indianápolis, Iowa, Richmond, New Hampshire y Daytona.
Entonces, ¿quién entra y quién sale?
He aquí un vistazo:
Aunque Denny Hamlin tiene cuatro victorias en la temporada, aún tiene que ganarse un lugar en The Chase.
asegurado
Ningún conductor encontró lugar.
en buena condición
Hay nueve pilotos que están 114 puntos o más por encima de la línea de corte y necesitarían perder una media de 12,7 puntos para ser eliminados. Parece haber suficiente amortiguación como para que se sientan bien incluso con uno o dos abandonos.
– Tyler Reddick (corte +354): El piloto 23XI debería asegurar sin problemas en las próximas semanas.
– Denny Hamlin (+346): El piloto de Joe Gibbs Racing también debería ganar las próximas semanas.
– Ryan Blaney (+221): el piloto del equipo Penske tiene solo una victoria, pero sus 12 top 10 están empatados en la mayor cantidad en la serie con Reddick.
– Kyle Larson (+174): el piloto de Hendrick Motorsports y campeón defensor de la serie lidera a todos los pilotos con 150 puntos de etapa este año.
Kyle Larson no tiene victorias en la temporada pero lidera los puntos de etapa.
– Ty Gibbs (+173): el piloto de JGR obtuvo la primera victoria en la Copa de su carrera este año y tiene seis resultados entre los cinco primeros. Cuatro abandonos son lo único que lo mantiene en la clasificación.
– Chase Elliott (+172): El piloto de Hendrick ya disfrutó de su mejor comienzo de temporada con dos victorias.
– Chris Buescher (+138): el piloto de RFK Racing no ha ganado una carrera ni una etapa en todo el año, pero tiene resultados consistentes.
– Daniel Suárez (+116): El piloto de Spire Motorsports puede ser la mayor sorpresa del grupo.
– Carson Hosever (+114): el piloto de Spire tiene cuatro resultados entre los cinco primeros, siete entre los 10 primeros y una victoria sin abandonos este año.
en la burbuja
Una o dos carreras buenas o malas pueden cambiar quién entra y quién sale, especialmente si un piloto por debajo de la burbuja gana una o dos carreras. 76 puntos es el máximo disponible en una carrera; yo diría que en este momento cualquier piloto está en la burbuja con 100 puntos arriba o abajo.
– Chase Briscoe (+69): El piloto de JGR ha tenido un comienzo de año difícil y aún no ha ganado una carrera o etapa. Es bueno bajo presión, pero es más difícil de lo que debería ser para él.
– Bubba Wallace (+67): el piloto de 23XI tuvo varias carreras pobres antes de lograr un par de segundos puestos en los últimos tres eventos. Un par más de estos y debería estar bien.
The Chase de Bubba Wallace actualmente parece sólido.
– Christopher Bell (+60): El piloto de JGR tiene una fractura en la muñeca izquierda y aún no se ha determinado si necesitará que un piloto suba al auto después del inicio de la carrera en Sonoma este fin de semana.
– William Byron (+59): El piloto de Hendrick ha tenido una temporada característicamente inconsistente y todavía busca su primera victoria.
– Eric Jones (+10): El piloto del Legacy Motor Club ha mejorado últimamente y la gran pregunta es si el equipo podrá encontrar el ritmo para mantenerlo en la línea de corte.
– Austin Cindric (+8): El piloto del equipo Penske probablemente esperaba no estar en la burbuja, pero ver a su compañero Joey Logano debajo de la línea de corte es una señal de que la organización tiene trabajo por hacer.
– Ryan Preece (+5): RFK Driver es un luchador y probablemente tenga un resentimiento después de una penalización de 25 puntos a principios de este año por destruir intencionalmente a Gibbs.
– Shane Van Gisbergen (-5): El piloto de Trackhouse Racing tiene una buena oportunidad de ganar en Sonoma este fin de semana, pero el accidente del fin de semana pasado en la Base Naval de Coronado probablemente lo lastimó mucho.
¿Podrá SVG recuperarse después de una carrera decepcionante en la Base Naval de Coronado?
– Joey Logano (-10): El piloto del equipo Penske, tres veces campeón de la Copa, nunca debe ser descartado.
– Brad Keselowski (-13): El piloto de RFK, campeón de la Copa de 2012, estaba 55 puntos arriba en la línea de corte hace cuatro carreras. El hecho de que esté a sólo 13 puntos después de cuatro terribles resultados es una señal de que puede remontar rápidamente.
– AJ Allmendinger (-21): El piloto de Cauleigh Racing tiene solo 48 puntos de etapa este año. Eso es más que cualquier piloto debajo de él en esta lista, por lo que se puede decir lo mismo de todos ellos; Necesitan puntos de etapa para recuperarse.
– Michael McDowell (-34): El piloto de Spire Motorsports necesita aprovechar la última carrera en autódromo (Sonoma) y no terminar mal el resto del camino.
— Ross Chastain (-40): Entre los 10 mejores pilotos consecutivos de la pista y a poca distancia, ha demostrado una mejora en la velocidad en las últimas semanas.
Ross Chastain ha estado prosperando últimamente.
– Jane Smith (-51): El piloto de primera fila terminó en el puesto 21 en la línea de corte la semana pasada con un cuarto puesto en la Base Naval de Coronado.
– Riley Herbst (-58): El piloto de 23XI, gracias a nueve puntos de etapa y un octavo puesto en Coronado, obtuvo 26 puntos en la línea de corte la semana pasada.
– Todd Gilliland (-61): Los conductores de FRM han sido un poco más inconsistentes este año.
— Ricky Stenhouse Jr. (-64): La mejor esperanza del piloto de Hike Motorsports puede ser escalar lo suficientemente alto como para, si gana en Daytona, llevarlo a la Caza.
— John Hunter Nemechek (-69): Los conductores antiguos pueden aprovechar la ola de mejoras en los coches antiguos, pero será una tarea difícil.
– Austin Dillon (-97): El piloto de Richard Childress Racing será el favorito en Richmond y podría ganar una de las carreras estilo drafting en Atlanta o Daytona. Pero una o dos victorias tal vez no sean suficientes.
Poca o ninguna posibilidad
Nadie está fuera de competencia todavía, pero estos siete pilotos parecen demasiado lejos para tener una remota posibilidad de remontar.
– Noah Gragson (-151): El piloto de FRM mostró velocidad en ocasiones pero no finalizó.
– Josh Berry (-159): El piloto de Wood Brothers ya sabe que no volverá la próxima temporada y podría ser una última mitad de 2026 difícil.
Josh Berry no volverá a su vehículo de Wood Brothers la próxima temporada.
– Ty Dillon (-165): el piloto universitario todavía está buscando su primera temporada entre los 10 primeros.
– Alex Bowman (-168): El piloto de Hendrick se perdió cuatro carreras a principios de este año por vértigo. Tiene dos resultados entre los cinco primeros, pero el resto está fuera del top diez.
– Cole Custer (-173): El piloto del equipo oficial de Haas, al igual que Dillon, todavía está buscando su primer top 10.
– Connor Zilisch (-202): El novato de Trackhouse tuvo una temporada miserable y no pudo terminar en seis de 17 carreras.
– Cody Weir (-215): El piloto de Rick Weir Racing también busca su primer top 10 del año.
Serie O’Reilly:
Quedan seis carreras en la temporada regular y 12 seguirán adelante. Asegurado: Justin Allgaier.
Serie de camiones:
Son cinco carreras en la temporada regular y 10 en la anticipada. Asegurado: Ninguno.
