Irán detuvo buques petroleros en el Estrecho de Ormuz, lanzó ataques con drones contra un oleoducto saudí clave y exigió a Israel que detuviera sus ataques contra el Líbano mientras el acuerdo de alto el fuego de Donald Trump enfrentaba una reacción violenta de sus propios aliados.
La agencia de noticias semioficial iraní Fars dijo que a dos petroleros se les permitió pasar a través del estrecho esta mañana cuando entró en vigor un alto el fuego de dos semanas con Estados Unidos.
Pero la agencia informó más tarde que el paso había sido suspendido, diciendo que había sido suspendido “para coincidir con el ataque de Israel al Líbano”.
Irán también ha amenazado con destruir los petroleros si intentan viajar a través del estrecho sin permiso, ya que el gobierno impone peajes de hasta 2 millones de dólares por buque.
El oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita, una arteria vital desde el Golfo de Crudo hasta el Mar Rojo, fue alcanzado por un ataque con aviones no tripulados a la 1:00 p.m. hora local, informó el Financial Times.
Las fuerzas de defensa aérea de Kuwait interceptaron 28 drones que apuntaban a instalaciones petroleras, plantas de energía e infraestructura de drenaje de agua desde las 8 a.m. del miércoles, dijo el ejército del país, y agregó que los ataques aún estaban en curso.
Trump se enfrenta a una reacción violenta de sus partidarios más fervientes por el alto el fuego y el plan de paz de 10 puntos, en medio de temores de que haya concedido demasiado a Teherán, e incluso su propia Casa Blanca se vio obligada a aclarar sus demandas sobre los términos del acuerdo.
El senador republicano Lindsey Graham exigió que JD Vance compareciera ante el Congreso para explicar los términos del acuerdo después de que el vicepresidente encabezara conversaciones de paz de última hora mediadas por Pakistán, a pesar de haberse opuesto previamente a la guerra.
“El supuesto documento de negociación tiene, en mi opinión, algunos aspectos preocupantes, pero sólo el tiempo lo dirá”, publicó Graham en X.
“Espero con interés que los arquitectos de esta propuesta, el vicepresidente y otros, se presenten ante el Congreso y expliquen cómo un acuerdo negociado cumple con nuestros objetivos de seguridad nacional en Irán”.
Donald Trump ofrece una conferencia de prensa en la sala de conferencias de prensa James S. Brady de la Casa Blanca el 6 de abril.
Se eleva humo desde el aeropuerto de Mehrabad en medio de enfrentamientos entre Estados Unidos e Israel con Irán, el 7 de abril en Teherán, Irán.
El Estrecho de Ormuz transporta alrededor del 20 por ciento del petróleo y gas del mundo, pero Irán efectivamente lo ha cerrado en represalia por una ofensiva conjunta entre Estados Unidos e Israel que comenzó el 28 de febrero.
El representante Don Bacon, republicano de Nebraska, dijo que Trump había obtenido una “victoria significativa”, pero expresó escepticismo sobre las conversaciones de paz y las afirmaciones del presidente de una “victoria total”.
“El gobierno todavía está en posición y deberíamos negociar desde una posición de fuerza, no desde una posición beneficiosa para ellos”, dijo a CNN.
‘Trabajarán con Rusia y China para comenzar a reconstruir su ejército lo antes posible. Y serán una amenaza dentro de cinco, seis, siete, ocho años. Y mientras este gobierno permanezca, no se habrá logrado una victoria total”.
Laura Loomer, aliada proisraelí de Trump, predijo que la tregua “fracasará”.
‘El debate es negativo para nuestro país. Realmente no obtuvimos nada de esto y los terroristas iraníes están celebrando”, escribió en X. “No sé por qué la gente se comporta como si esto fuera una victoria”.
Mark Levin, otro comentarista proisraelí con estrechos vínculos con Trump, dijo que si bien creía en los “instintos” del presidente, no se podía confiar en los iraníes.
‘Este enemigo sigue siendo un enemigo; Todavía sobreviven”, dijo sobre Irán.
Irán ha declarado públicamente que exige un marco de 10 puntos para un acuerdo de paz, exigiendo que Estados Unidos acepte el control continuo de Teherán sobre los Estrechos, reconozca su derecho a enriquecer uranio, levante todas las sanciones, pague reparaciones y retire todas las tropas de la región.
Trump describió anoche los puntos de la propuesta de paz como “una base viable sobre la cual negociar”.
Pero un funcionario de la Casa Blanca dijo que los puntos no coincidían con lo que Trump había mencionado en su publicación de Truth Social.
Trump dijo el miércoles: “Estos son puntos muy buenos, y la mayoría de ellos han sido discutidos en profundidad”. Si no es bueno, podemos volver a hacerlo fácilmente”.
Trump calificó el acuerdo para reabrir el Estrecho de Ormuz como una “empresa conjunta” y prometió que Estados Unidos estaba trabajando con Irán para desmantelar sus capacidades de enriquecimiento de uranio.
Los iraníes queman banderas estadounidenses e israelíes durante una protesta en la plaza Engelab de Teherán después de que se anunciara un alto el fuego de dos semanas.
A los Estados del Golfo, incluidos Arabia Saudita, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos, probablemente les resultaría muy desagradable que Teherán continuara controlando el tráfico a través de la vital ruta petrolera.
El presidente escribió en Truth Social el miércoles: ‘No habrá enriquecimiento de uranio y Estados Unidos trabajará con Irán para desenterrar el “polvo” nuclear (de los bombarderos B-2) profundamente enterrado.
La Casa Blanca dijo que la seguridad del uranio estaba garantizada antes del acuerdo de última hora.
“No se ha tocado nada desde la fecha del ataque”, dijo Trump, añadiendo que el sitio nuclear ha sido monitoreado de cerca desde el bombardeo.
No está claro si Trump se refiere al bombardeo estadounidense de las instalaciones nucleares de Irán en junio o a ataques más recientes durante la actual guerra contra Irán.
Trump dijo que ya se han acordado “muchos” puntos y que se están discutiendo aranceles y alivio de sanciones como parte del plan de paz.
Irán ya ha comenzado a esbozar un plan para ganar miles de millones del Estrecho de Ormuz.
Los términos exactos siguen sin resolverse, pero los barcos deben notificar a las agencias intermediarias vinculadas al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) sobre su carga, destino y propietario, con un peaje de al menos 1 dólar por barril pagadero en yuanes chinos o criptomonedas.
Trump acogió con agrado la idea y le dijo a ABC: “Estamos pensando en hacerlo como una empresa conjunta”. Es una forma de protegerlo, y también de protegerlo de muchas otras personas.
“Es algo hermoso”.
El estrecho, por el que fluye una quinta parte del petróleo mundial, ha sido apodado por analistas y comerciantes el ‘peaje de Teherán’.
La factura promedio de un solo buque cisterna es de 2 millones de dólares, y las lanchas patrulleras del CGRI escoltarán al buque a través del ‘peaje’ una vez que se liquide el pago.
Algunos analistas estiman que el plan podría generarle a Irán 500 mil millones de dólares en cinco años.
Hamid Hosseini, portavoz de la Unión de Exportadores de Petróleo, Gas y Productos Petroquímicos de Irán, dijo que los controles de carga son necesarios para evitar envíos de armas.
“Lo que entra y sale de los estrechos de Irán debe ser monitoreado para garantizar que estas dos semanas no se utilicen para transferencias de armas”, dijo al Financial Times Hosseini, que tiene estrechos vínculos con el gobernante de la asociación industrial.
“Todo puede pasar, pero el procedimiento llevará tiempo para cada barco e Irán no tiene prisa”, añadió.
Los comentarios de Hosseini indican que los barcos tendrán que acercarse a la costa de Irán al norte del estrecho, una perspectiva que generará alarma entre las aseguradoras marítimas.
Los iraníes queman banderas estadounidenses e israelíes el miércoles 8 de abril de 2026
Un barco se acerca al buque portacontenedores Marsa Victory, con bandera de San Cristóbal y Nieves, mientras viaja en las aguas del Estrecho de Ormuz frente a la costa de Khasab, en la península de Musandam, al norte de Omán, el 25 de junio.
Los petroleros en el Golfo Pérsico recibieron el miércoles una advertencia por radio de que serían atacados a menos que primero recibieran la aprobación de tránsito de las autoridades iraníes.
“Si algún barco intenta transitar sin permiso, será destruido”, decía la transmisión en inglés.
Los gigantes del transporte marítimo occidental se apresuraron a confirmar si el estrecho fue realmente reabierto.
Maersk, la segunda línea naviera más grande del mundo, dijo que estaba “trabajando urgentemente” para aclarar los términos.
“El alto el fuego puede crear oportunidades de tránsito, pero todavía no proporciona plena seguridad marítima”, dijo, añadiendo que mantenía un “enfoque cauteloso” y no cambiaría ninguna ruta de inmediato.
Si Irán mantiene su control sobre el estrecho, planteará preguntas explosivas para el productor de petróleo OPEP+ y redefinirá el equilibrio de poder en la región.
Arabia Saudita, uno de los miembros más poderosos del grupo, consideraría intolerable el control iraní de la vía fluvial. El príncipe heredero Mohammed bin Salman pidió a Trump que aniquile al gobierno iraní antes del alto el fuego.
Ali Shihabi, un comentarista cercano a la corte real saudita, dijo al Financial Times: “Permitir a Irán cualquier control sobre el estrecho es una línea roja. La prioridad debería ser el acceso ininterrumpido a través del estrecho.’
