La muerte del Líder Supremo de Irán, Ali Jamenei, ha visto escenas dramáticas de luto, así como una competencia diplomática y militar intensificada por el control del Estrecho de Ormuz, y algunos afirman que el legado de Jamenei descansa en última instancia en el control de Teherán de la vía fluvial y, por lo tanto, de la economía mundial.
En las últimas 48 horas, a medida que las multitudes han aumentado en Teherán, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica parece haber comenzado a tapar una brecha cada vez mayor en su monopolio en el Estrecho.
Un gran número de barcos atrapados en el estrecho durante semanas comenzaron a liberarse la semana pasada utilizando la ruta sur respaldada por Estados Unidos frente a la costa de Omán, mientras que Irán controla la ruta norte menos utilizada y fuertemente minada.
El presidente francés, Emmanuel Macron, subió el jueves la apuesta al anunciar el visto bueno a un plan acordado con el Reino Unido para enviar una marina de remoción de minas a la ruta sur, un plan que el Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán rechazó por considerarlo una intervención irrazonable e injustificada.
Pero al menos ocho barcos regresaron después de una advertencia directa del IRGC el sábado. El domingo se produjo una nueva caída en el transporte marítimo. El Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO) también dijo que un barco en el Mar Rojo había enviado una señal de socorro después de ser atacado por “asaltantes armados no identificados” frente a la costa de la ciudad portuaria yemení de Hodeidah. La UKMTO dijo que las autoridades están investigando el incidente.
El monitor de transporte marítimo Marine Traffic dijo que sus datos mostraban 38 cruces confirmados a través del Estrecho de Ormuz el 2 de julio, una caída del 10% en el día. La actividad con bandera iraní aumentó bruscamente a 11 cruces desde dos el día anterior, mientras que también se observaron nueve cruces en violación de las sanciones. “La selección de rutas se ha desplazado hacia corredores iraníes y oscuros o desconocidos, a medida que el uso de las rutas omaníes se ha debilitado”, dijo la agencia.
Los precios del petróleo han caído un 40% desde un máximo de 125 dólares por barril a alrededor de 75 dólares por barril, una cifra que minimiza el impacto de la inflación en las economías occidentales y refleja la creciente disponibilidad de petróleo en los mercados mundiales.
El memorando de entendimiento firmado digitalmente por Estados Unidos e Irán el 17 de junio obligaba a Teherán a hacer todo lo posible para restablecer el tráfico antes del bloqueo.
Irán también acordó que no impondría peajes durante 60 días. El memorando demuestra ser una guía vaga de objetivos en lugar de una regla rígidamente ejecutable en la que se basan ambas partes.
La semana pasada, Omán mantuvo conversaciones con Irán, Francia y el Reino Unido sobre la futura gobernanza del Estrecho. Omán tiene un plan basado en el Estrecho de Malaca para cobrar tarifas de navegación opcionales por ciertos servicios, incluyendo seguridad, atraque, guía de ruta y protección ambiental. El plan parece contar con un amplio apoyo de la Organización Marítima Internacional, y algunos estados europeos dicen que puede ser difícil rechazar la tarifa hasta que el plan se implemente en el Estrecho de Malaca.
Una reciente sugerencia de Indonesia de que podría cobrar peajes en el Estrecho de Malaca provocó una tormenta de críticas y subrayó el riesgo de que Irán siente un precedente en el Estrecho de Ormuz. El derecho internacional del mar permite el cobro de peajes en canales construidos como los canales de Panamá y Suez, construidos como infraestructura comercial dentro del territorio de un solo estado. Quedan exentos de esta disposición los sistemas naturales.
Donald Trump ha reconocido que las conversaciones entre EE.UU. e Irán no se reanudarán hasta después del funeral de Jamenei, pero el tiempo corre hacia un plazo de 60 días, cuando el alto el fuego deberá renovarse de mutuo acuerdo. Ambas partes están utilizando el alto el fuego para fortalecer sus posiciones militares, en contra del compromiso estadounidense en el memorando de retirar las fuerzas de las inmediaciones. Estados Unidos parece estar aumentando sus fuerzas en Jordania.
Un portavoz del ejército iraní dijo: “Hemos anunciado repetidamente que estamos aprovechando la oportunidad del alto el fuego para aumentar nuestras capacidades de combate y no hemos desperdiciado ni descuidado ni un solo momento”.
Por otra parte, en el funeral en Teherán, Irán envió un mensaje sutil pero inequívoco a los delegados del Golfo visitantes utilizando pasajes del Corán cuando llegaron para presentar sus respetos al ex líder supremo.
Cuando la delegación saudí se acercó para presentar sus respetos, se leyó un pasaje que describía la batalla de Badr, librada en el año 624 en lo que hoy es Arabia Saudita, donde un bando luchó en el camino de Dios y el otro como infieles. El párrafo añadía: “Alá apoya a quien Él quiere con la victoria”, lo que significa que habría consecuencias si Arabia Saudita decidiera apoyar un ataque estadounidense contra Irán.
Se envió un mensaje de disculpa a Qatar. Teherán eligió un verso de Surah al-Fat: “Para que Alá os perdone vuestros pecados pasados y complete Su favor sobre vosotros y os guíe por el camino recto…”
El mensaje fue que Doha debe darse cuenta del “pecado” de apoyar a las potencias occidentales.
La renuencia de Turquía a pagar cualquier precio económico por apoyar a Irán fue una reprimenda sutil. La delegación turca escuchó el versículo 95 de la Sura An-Nisa, que dice: “Alá ha preferido a los muyahidines con una gran recompensa sobre los que se quedan atrás”.
El movimiento Hezbollah del Líbano fue asociado con un pasaje de elogios abrumadores. El recitador recita un verso del quinto capítulo del Corán, Sura al-Maydah, que incluye la palabra “Partido de Dios”, de la cual Hezbollah deriva su nombre: “Y quien tome a Dios y a Su Mensajero y a aquellos que creen como socios, entonces ciertamente el Partido de Dios saldrá victorioso”.
Los Emiratos Árabes Unidos no enviaron una delegación de condolencias.
