La industria del biotanol de Gran Bretaña enfrenta el colapso de miles de empleos en riesgo después de que el gobierno rechazó la fianza de un contribuyente.
Uno ha anunciado planes para cerrar una de las plantas más grandes del país.
Se produjo después de la decisión de evitar el apoyo financiero después de proporcionar mano de obra para la importación de los Estados Unidos para las inundaciones en el mercado laboral.
Vivargo, propiedad de London-Lalik Associated British Foods (ABF), dice que la elección de no apoyar un “activo nacional clave” era “profundamente lamentable”. Alrededor de 170 empleos están en riesgo, así como 4.000 roles en la cadena de suministro.
Los sindicatos han dicho que “el gobierno está eligiendo ejecutar empleos de manera efectiva en el extranjero”. El biootanol hecho de trigo, maíz o latido de azúcar se agrega a los productos con gasolina E10.
El futuro del sector fue sospechoso por el acuerdo comercial de Care Starmer con Donald Trump, que abrió la puerta a la importación sin deber de 1.400 millones de litros de etanol de todo el estanque. El acuerdo, que eliminó el 5 por ciento de la tarifa, se ha extendido que los proveedores nacionales no podrán competir y los agricultores de trigo británicos serán liberados sin ninguna fuente importante de reclamo.
Lucha: el acuerdo comercial de Starmer de atención con Donald Trump fue arrojado a la futura sospecha del sector
Los fabricantes de biootanol advirtieron a Viverago Fuel y a las NSU que se verían obligados a detener su negocio después de no ser elegibles comercialmente “sin el apoyo del gobierno. Sin embargo, la planta de ENSAS de propiedad alemana de North Yorkshire continuará con los ministros.
Esto se debe a que produce aproximadamente un tercio del dióxido de carbono comercial en el Reino Unido, un byborn de las bebidas de Fiji y el tratamiento y las industrias nucleares.
ABF advirtió que el trabajo de energía limpia iría al extranjero. Dice: “El gobierno ha lanzado miles de millones de crecimiento potencial en Hambar para tomar esta decisión, el poder soberano en combustible claro que tuvo la oportunidad de liderar el mundo”.
El gobierno ha dicho que “la financiación directa no está hecha de fondos porque no proporcionará el precio para el contribuyente o resolverá los problemas a largo plazo que enfrentan la industria”.
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