Un grupo de 40 demócratas de la Cámara de Representantes expresó “serias preocupaciones” sobre el programa de vuelos secretos de deportación de la administración Trump y exigió que la Administración Federal de Aviación (FAA) resuelva las acusaciones de malos tratos y condiciones inhumanas en los aviones chárter de ICE.
En una carta compartida con The Guardian y dirigida al administrador de la FAA, Brian Bedford, los legisladores describieron una “necesidad urgente de transparencia” con respecto al mayor uso de aviones comerciales por parte de ICE para trasladar a inmigrantes detenidos y los esfuerzos “impropios y peligrosos” para proteger estos vuelos del escrutinio público.
“Informes creíbles indican que personas han sido colocadas en vuelos sin consultar ni avisar a sus familiares, desapareciendo efectivamente de la vista del público cuando los vuelos están protegidos inadecuadamente de los sistemas de seguimiento”, decía la carta. “Las familias continúan buscando a sus seres queridos y a los abogados se les niega una oportunidad significativa de intervenir, lo que genera serias preocupaciones sobre el debido proceso”.
La carta se refiere a una investigación de The Guardian basada en datos de vuelos filtrados, que reveló que la administración Trump transportaba a inmigrantes detenidos de maneras que violaban rutinariamente sus derechos constitucionales. El informe también identificó acusaciones de abuso y violaciones de derechos en un centro de detención privado en Alexandria, Luisiana, un nodo central del programa de deportación de la administración.
El número de vuelos ICE aumentó en 2025 en línea con la agenda de inmigración de línea dura de la administración Trump Seguimiento por parte de grupos de derechos humanos Eso es un aumento del 84% desde 2024.
“En relación con esto, la información relacionada con estos vuelos (ICE) es casi imposible de encontrar, lo que socava la supervisión del Congreso e impide que el público comprenda el alcance y las condiciones de estos vuelos”, decía la carta.
La administración Trump ha descrito anteriormente las afirmaciones de traslados y vuelos de deportación “encubiertos” o “armados” como “evidentemente falsas” y argumentó que sus centros de detención tienen “estándares más altos que la mayoría de las prisiones estadounidenses”.
Los legisladores pidieron a la FAA que proporcionara un informe detallado de “todas las operaciones aéreas de ICE” desde que Trump prestó juramento, incluidos datos sobre el origen y destino del vuelo, incluido el número de pasajeros transportados en cada vuelo. Esta es la dirección de informes Por Prensa AsociadaEso reveló cómo docenas de aviones chárter utilizados para vuelos de deportación recibieron un permiso inusual de la FAA para bloquear ciertos datos, incluidos los números de cola, de los sitios públicos de seguimiento de vuelos, lo que dificulta que el público pueda monitorear las operaciones aéreas de ICE.
“Esta transparencia es importante para que el pueblo estadounidense entienda lo que sucede todos los días porque hay tantas violaciones del debido proceso y de los derechos legales que si la gente supiera de ellas, les resultaría profundamente preocupante”, dijo el congresista de Nueva Jersey Rob Menéndez, autor principal de la carta. “Queremos que la gente entienda lo que está pasando con su dinero”.
Entre los firmantes se encuentra la congresista de Texas Jasmine Crockett, autora de un proyecto de ley. A principios de este año El proyecto de ley, destinado a impedir que los operadores de aerolíneas oculten sus datos de seguimiento mientras operan servicios del gobierno federal, fue coautor de la congresista de Illinois Delia Ramírez y del congresista de Nueva York Jerry Nadler, miembro de alto rango del Comité Judicial de la Cámara de Representantes.
La carta también pedía a la FAA que proporcionara información detallada sobre cómo la agencia evalúa las condiciones humanitarias en los vuelos ICE, incluyendo Uso controvertido de sistemas de sujeción de cuerpo entero durante vuelos de evacuación. Los legisladores han preguntado a la FAA cómo restringir a los pasajeros de esta manera afecta los procedimientos de evacuación y emergencia, y cómo los oficiales de ICE y los asistentes de vuelo están capacitados para manejar tales situaciones.
La administración Trump describió anteriormente el uso de restricciones en vuelos de ICE como un “protocolo estándar de ICE de larga data” diseñado para “garantizar la seguridad y el bienestar tanto de los detenidos como de los oficiales/agentes que los acompañan” y argumentó que las prácticas son “consistentes con los estándares legales establecidos”.
Menéndez, que forma parte del influyente Comité de Energía y Comercio, dijo que esperaba que representantes de compañías aéreas que trabajan con ICE, así como de empresas privadas que administran centros de detención, testificaran antes de que los demócratas del Congreso recuperaran el control de la Cámara después de las elecciones de mitad de período de este año.
“Estamos presionando ahora. Pero cuando tengamos la mayoría y el mazo habrá mucho más trabajo y supervisión que podremos exigir y rendir cuentas ante el pueblo estadounidense, de modo que todas las opciones estarán sobre la mesa”, dijo Menéndez.
“Aquellos que piensan que pueden hacer esto (detención y reubicación de inmigrantes) sin consecuencias están equivocados”.
