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Los precios de la gasolina promediaron menos de 4 dólares después de que Trump firmara el acuerdo con Irán para poner fin a la guerra.

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El precio medio de la gasolina en EE.UU. cayó por debajo de los 4 dólares el galón por primera vez el jueves Desde marzoTras el anuncio de un acuerdo preliminar entre EE.UU. e Irán para poner fin a la guerra y reabrir el Estrecho de Ormuz.

El desarrollo brindó cierto alivio a los conductores que han visto un aumento en los costos dentro de Washington. Guerra con Irán. Pero el llenado sigue siendo mucho más caro que antes de que comenzara el conflicto.

Según el Club del Motor aaaEl precio promedio nacional actual del galón de gasolina regular es de $3,999, la primera vez en un mes que los precios han caído tan bajo. alineado con la caída Reducir el costo del petróleo crudo. En general, existe cierto optimismo Acuerdo preliminar Entre Estados Unidos e Irán.

Aún así, los conductores estadounidenses están pagando colectivamente alrededor de 1 dólar más por galón que antes de que Estados Unidos se uniera a Israel en febrero. Los precios del gas también son aproximadamente un 25% más altos que hace un año, lo que ejerce presión sobre los presupuestos de muchos hogares en todo el país.

El gas no fue lo único que se encareció durante la guerra. Los precios más altos de la gasolina también han contribuido al aumento de las tarifas aéreas, mientras que los precios de bienes de consumo como comestibles y zapatos también han aumentado en medio de interrupciones en la cadena de suministro global.

Incluso si el petróleo y otros productos esenciales -como los fertilizantes- fluyeran nuevamente desde Oriente Medio, los expertos advierten que el shock La guerra puede haber terminado.

“Se prevé que los precios de las materias primas en Estados Unidos sigan aumentando durante el resto de 2026”, dijo el jueves a The Associated Press Patrick Penfield, profesor de prácticas de la cadena de suministro en la Universidad de Syracuse.

Penfield señala el agotamiento generalizado de los inventarios y las continuas consecuencias de la guerra en la cadena de suministro. Señaló que los agricultores, por ejemplo, ya tienen que pagar costos más altos por los fertilizantes y otros suministros en la primavera, lo que “incrementará los precios de los alimentos en el otoño”. Y en el surtidor de gasolina, señaló que la capacidad limitada de las refinerías en Estados Unidos “sigue siendo una barrera importante” para bajar los precios.

Los crecientes costos de la energía ya han llevado la inflación estadounidense al nivel más alto en tres años. Y muchos consumidores todavía están llenando sus tanques por más de $4 el galón.

Este precio es un promedio nacional, los costos varían entre estados debido a factores como la proximidad al suministro y las diferentes tasas impositivas. El jueves, en California, la gasolina regular promedió alrededor de 5,64 dólares el galón, según la AAA, seguida de 5,57 dólares en Hawái. Por el contrario, los precios en Indiana y Texas se sitúan en torno a 3,40 y 3,49 dólares por galón.

El reciente alivio de los precios del combustible se debe a los costos de enfriamiento del petróleo crudo, el principal ingrediente de la gasolina. Crudo Brent, estándar internacional, Cayó por debajo de los 78 dólares el barril el jueves.Mientras que el crudo de referencia estadounidense cayó a sólo 74 dólares por barril. Eso todavía está ligeramente por encima de los niveles anteriores a la guerra de Irán de aproximadamente 70 dólares, pero por debajo del precio de más de 100 dólares visto hace unas semanas.

Informe de los principales armadores El barco comienza a navegar A través del Estrecho de Ormuz tras la firma del memorando de entendimiento el miércoles, según datos marítimos de Lloyds List Intelligence –aunque algunos operadores informaron que solo Rutas de envío laterales más limitadas estaba abierto

El Comando Central de Estados Unidos dijo en un comunicado el jueves. declaración Que levantó el embargo a todo el tráfico marítimo que entraba y salía de los puertos y zonas costeras de Irán en el Estrecho de Ormuz.

“Las fuerzas estadounidenses no están interceptando el transporte marítimo hacia o desde los puertos iraníes en el Golfo Arábigo y el Golfo de Omán”, afirmó.

A pesar de estos acontecimientos, los expertos advierten que pueden pasar semanas o meses hasta que la guerra del tráfico vuelva a los niveles anteriores.

Contribuyó con informes de Associated Press

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