Un comité parlamentario que revisa el gasto público ha hecho comentarios mordaces sobre el impacto del retraso en la publicación del Plan de Inversiones en Defensa (DIP) del gobierno.
La caída, originalmente prevista para el otoño pasado, se ha pospuesto repetidamente en medio de advertencias de que el ejército enfrenta un enorme déficit de financiación durante los próximos cuatro años. Está previsto que se publique antes de la cumbre de la OTAN a principios del próximo mes.
En un informe, el Comité de Cuentas Públicas (PAC) dijo que el retraso estaba reduciendo la credibilidad ante los aliados del Reino Unido. El presidente del comité de diputados, Geoffrey Clifton-Brown, dijo: “Los responsables pueden argumentar que hay buenas razones para la continua ausencia del Dip, pero nuestro informe deja claro que la excusa de ‘tomarse el tiempo para obtener los detalles correctos’ simplemente no es suficiente.
“Cuando finalmente aparece el contenido del DEP, el daño ha sido causado por su ausencia: a la credibilidad de la nación, a su seguridad, a la certeza dentro de sus fuerzas armadas y a toda su base industrial de defensa.
“Cualquier ministro de gobierno que intente explicar este retraso a Deep debería preguntarse qué mensaje ha enviado la deriva burocrática de los últimos meses al público, así como a los aliados y adversarios del Reino Unido, y simplemente disculparse”.
El Ministerio de Defensa “aún no ha decidido qué capacidades, infraestructura y personas serán necesarias para transformar las fuerzas armadas en preparación para el combate dado el presupuesto disponible” y “no ha conseguido el acuerdo intergubernamental necesario para el plan”, añade el informe.
El primer ministro del Reino Unido, Keir Starmer, dijo que el plan, originalmente prometido para el otoño de 2025, se daría a conocer antes de una cumbre de la OTAN en Turquía que comenzará el 7 de julio.
Un portavoz del Ministerio de Defensa dijo que el gobierno estaba dando un “impulso generacional” al gasto en defensa con 270.000 millones de libras adicionales en este parlamento.
“El plan de inversión en defensa arreglará el programa obsoleto, demasiado comprometido y con fondos insuficientes que heredamos”, dijo el portavoz. “Estamos trabajando duro para finalizarlo. El secretario de Defensa dijo al Parlamento esta semana que el primer ministro está decidido a publicarlo antes de la cumbre de la OTAN”.
El informe del PAC se produce mientras el Ministerio de Defensa elabora un plan de recuperación del mantenimiento de submarinos en medio de informes de que toda la flota disponible de submarinos cazadores-asesinos de la Royal Navy ha sido atracada.
El Mail on Sunday informó que cinco submarinos de clase Astute, que se utilizan para proteger a los submarinos Vanguard que llevan el misil nuclear Trident, Están fuera de servicio mientras se realizan trabajos de mantenimiento y reparación.. El Primer Lord del Mar ordenó el desarrollo de un plan que evitaría excesos de mantenimiento y aumentaría la capacidad para lograr la preparación para el combate.
Un portavoz del Ministerio de Defensa dijo: “Fortalecer y sostener nuestra capacidad submarina es una máxima prioridad y estamos tomando medidas decisivas para garantizar su resiliencia a largo plazo.
“La Revisión de la Defensa Estratégica subrayó la importancia crítica de una inversión sostenida y específica en toda la empresa nuclear de defensa, y nos mantenemos firmes en nuestros esfuerzos para proporcionar los recursos, la infraestructura y el apoyo necesarios para satisfacer las necesidades operativas actuales y futuras.
“No hacemos comentarios rutinarios sobre operaciones y disponibilidad de submarinos específicos, pero las aguas británicas siempre están protegidas con una variedad de activos que incluyen buques de guerra, aviones de patrulla y submarinos”.
El Mail citó a una fuente naval que afirmó que “décadas de inversión insuficiente en proporcionar infraestructura de respaldo para mantenerlos (a los submarinos) seguros” han contribuido al problema.
El sábado se supo que se descubrió un problema técnico en el buque insignia de la Armada del Reino Unido mientras estaba atracado en Noruega. Los problemas con el HMS Prince of Wales, uno de los dos portaaviones emblemáticos de Gran Bretaña construido por 6.400 millones de libras, se pusieron de relieve durante su última escala en Stavanger, una ciudad en el suroeste de Noruega.
