Cuando una luz de advertencia alarmante parpadea en el tablero, se dirige a una reunión importante o a un evento familiar importante.
Podría ser nada o podría ser una pesadilla en ciernes. La mayoría de nosotros no sabemos cómo notar la diferencia.
Con más de 50 señales de advertencia diferentes en nuestros automóviles, puede recibir una advertencia por algo tan simple como no cerrar correctamente el maletero, pero también puede recibir un disparo debido a una falla catastrófica inminente del motor.
Para ayudarlo a comprender lo que significan las luces del tablero y las posibles implicaciones económicas de algo malo, hemos contado con la ayuda de Carly, una experta en equipos de diagnóstico de automóviles.
Revisó 8,5 millones de controles de diagnóstico durante los últimos seis meses y compartió datos exclusivos con el Daily Mail sobre los códigos de falla registrados con mayor frecuencia que activan la luz y el costo potencial de las reparaciones promedio de un automóvil.
A continuación te revelamos los resultados, qué significan las luces de advertencia y a qué prestar atención.
Todo lo que necesitas saber sobre las luces de advertencia
La gravedad de un problema se indica mediante el color de un símbolo en el tablero.
Si tiene un ícono verde, blanco o azul, está a salvo, ya que estas luces aparecen en el tablero solo para informarle al conductor que todo está funcionando correctamente o que se está utilizando una función, como la luz de carretera del faro.
Pero si se trata de una luz de advertencia ámbar o roja, es posible que tengas más motivos de preocupación.
El RAC dice que el rojo generalmente indica un problema potencialmente peligroso, y los conductores deben detener el automóvil y hacer que un mecánico calificado lo revise tan pronto como sea seguro hacerlo.
Los íconos ámbar tienden a resaltar cuando se necesita alguna investigación, pero no tan urgente.
Errores comunes y su coste.
Luz de advertencia de gestión del motor: £64 – £2,400
También conocida como “luz de verificación del motor”, se iluminará en color ámbar o rojo y puede permanecer fija o parpadear según la gravedad del problema.
Curley dice que las fallas que generalmente desencadenan esto pueden ser tan simples como un problema eléctrico con la válvula de enfriamiento de aceite, cuyo arreglo de un conector defectuoso puede costar tan solo £64.
Problemas con la ECU (Unidad de Control Electrónico, que actúa como el cerebro del coche), los convertidores catalíticos y las bombas de combustible también son causas frecuentes de este testigo.
Pero el más caro de los fallos más frecuentes es la falta de presión de sobrealimentación en el turbocompresor. Arreglar una fuga de impulso puede costar tan solo £134, pero si es necesario reemplazar el turbo, generalmente cuesta entre £1300 y £2400.
Luz de advertencia de airbag: £139 – £2,160
El ícono de la bolsa de aire (o sistema de retención suplementario) se iluminará en rojo cuando al menos un componente dentro del sistema de bolsa de aire no esté funcionando.
Curley dice que tres de las 20 fallas comunes que activan la luz están relacionadas con el circuito de encendido de la bolsa de aire, que es la ruta eléctrica que conecta el módulo de control con el inflador de la bolsa de aire.
Si se descubre que se trata de un fallo de cableado, el coste de reparación puede ser tan bajo como £139. Sin embargo, si el problema está relacionado con el sensor, el coste de corregir el problema oscila entre £540 y £768. En el peor de los casos, si el problema es causado por el airbag, un reemplazo cuesta entre £1.440 y £2.160.
Luz de advertencia de bujía incandescente: £134 – £1,504
Una bujía incandescente es un calentador de metal instalado en el cilindro de un motor diésel que precalienta la cámara de combustión para garantizar que el motor arranque sin problemas. Si la luz de advertencia de bujías incandescentes permanece encendida después del arranque, esto suele ser una señal de que es necesario reemplazar las bujías.
La reparación de una bujía incandescente defectuosa puede costar hasta £1,504, aunque podría costar hasta £134 si el problema es causado por una conexión defectuosa.
Luz de advertencia del filtro de partículas diésel: £150 – £2,610
El filtro de partículas diésel está diseñado para atrapar contaminantes nocivos antes de que sean emitidos por el escape de un vehículo diésel. Sin embargo, puede atascarse o bloquearse con el tiempo, activando la luz de advertencia. En los coches más antiguos, esto puede deberse a menudo a viajes muy cortos y el semáforo se puede despejar recorriendo una longitud razonable de autopista.
Si no borra el DPF, Curley dice que esta luz generalmente es causada por un sensor o un problema de diferencial de presión, cuya reparación cuesta entre £ 135 y £ 205. Pero si un DPF requiere un reemplazo completo debido a una luz de advertencia, el precio salta a entre £1,753 y £2,610.
Luz de advertencia de aceite: £64 – £185
Se iluminará una advertencia de aceite si la temperatura del aceite es demasiado alta o si el nivel o la presión del aceite son demasiado bajos. Carley dice que esto suele ser el resultado de una conexión de cableado o un sensor defectuoso dentro del sistema, lo que significa que el coste típico para solucionar el problema es de entre £64 y £185.
Luz de advertencia de batería: £64 – £1,813
Cuando se enciende una luz de advertencia de batería, podría ser una señal de que la batería ha llegado al final de su vida útil y necesita ser reemplazada, o podría deberse a un problema con el sistema eléctrico de su vehículo. Carly dice que la causa más común de esto es el alternador.
Si se trata simplemente de una conexión de enchufe defectuosa, su reparación puede costar tan solo £64. Pero si se requiere una opción de reemplazo, el precio aumenta a entre £1,235 y £1,813.
Luz de advertencia ESC/ABS: £134 – £607
Izquierda, luz de advertencia del Control Electrónico de Estabilidad (ESC). OK, luz de advertencia del ABS
Según Carley, una de las 20 fallas más comunes que activa esta luz de advertencia en el tablero es un sensor de ángulo del volante defectuoso. Dependiendo del fabricante del vehículo, esto puede iluminar el control electrónico de estabilidad o la luz de advertencia del ABS, o ambas.
Recalibrar el sensor con mano de obra cuesta hasta £134. Si se requiere un sensor de reemplazo, esto eleva el costo hasta £607.
Luz de advertencia de caja de cambios automática: £134 – £662
Los coches con caja de cambios automática tienen una luz de advertencia específica para problemas relacionados con la transmisión. Las marcas utilizan una variedad de íconos, aunque generalmente es una rueda dentada que rodea un termómetro o un signo de exclamación.
Carly dice que una causa común es una transmisión automática atascada en una marcha. Resolver el problema normalmente implica rellenar o reemplazar el aceite de la caja de cambios, lo que puede costar £134, o un reemplazo del cuerpo de la válvula que requiere mucho tiempo y que cuesta entre £473 y £662.
Sistema EV de alto voltaje: £64 – £1,603
Los vehículos eléctricos tienen sus propias luces de advertencia y el sistema EV de alto voltaje suele activarse por problemas con los calentadores auxiliares eléctricos que extraen calor directamente del paquete de baterías principal para calentar la cabina y descongelar las ventanas en invierno.
Si esto se debe a una conexión de enchufe defectuosa, solucionar el problema puede costar hasta £64. Si lo que falla es una unidad de control, una nueva puede costar entre £424 y £607. Pero la solución más cara es sustituir el calentador auxiliar eléctrico, con unos costes (incluida la mano de obra) de entre 1.070 y 1.603 libras esterlinas.
Luz de advertencia de temperatura del motor: Si es rojo, este símbolo indica que la temperatura del motor es peligrosamente alta y se está sobrecalentando; el conductor debe detenerse inmediatamente. Esto podría deberse a una falta de refrigerante.
Esta es una luz de advertencia de refrigerante.
Luz de advertencia de refrigerante: Si el mismo símbolo se ilumina en amarillo, indica que el sistema ha detectado niveles insuficientes de refrigerante. Debes parar el motor para evitar el sobrecalentamiento pero esperar siempre a que se enfríe por completo antes de abrir el depósito y rellenar.
Luz de advertencia del sistema de frenos: Si está iluminado, puede deberse a una serie de problemas dentro del sistema de frenos, como un nivel bajo de líquido de frenos o un problema con el freno de estacionamiento electrónico. Puede aparecer junto a otros testigos de frenado, como los de ABS o de pastillas de freno.
Esta es una luz de advertencia de presión de neumáticos.
Luz de advertencia de dirección asistida: Esta luz roja de advertencia indica un problema dentro del sistema de dirección asistida, que debe investigarse de inmediato.
Esto puede deberse a una cantidad insuficiente de líquido de dirección hidráulica debido a una fuga.
Luz de advertencia de presión de neumáticos: Esta luz se iluminará en color ámbar si el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos del vehículo baja repentinamente la presión o si un neumático es significativamente diferente de los demás. Esto puede indicar daños en el neumático o un pinchazo.
Si tiene alguna pregunta, comuníquese con moneymail@dailymail.co.uk
