Un acuerdo comercial entre los Estados Unidos y el Reino Unido anunciado por el presidente Donald Trump el jueves verá los vehículos británicos importados a los Estados Unidos sujetos a una tarifa de reducción del 10 por ciento.
Después de más de un mes de discusión entre los ministros del Reino Unido y los funcionarios estadounidenses, el Reino Unido ha sido liberado de la tarifa de los productos hechos en el extranjero anunciados por Trump el 2 de abril, un día llamó al Día de la Liberación.
Este Los autos nuevos importados a los Estados Unidos incluyen aranceles del 25 por ciento.
El secretario de Comercio de los Estados Unidos, Howard Lutnik, ha confirmado que las lágrimas de lágrimas en el vehículo se sentirán cómodas con una cuota de 1,5,7 unidades al año, que se cobrarán a una tasa del 5 por ciento.
El Reino Unido exportó 102,000 unidades a los Estados Unidos el año pasado £ 9 mil millones. Simplemente convierte el segundo mercado extranjero más grande para motores construidos por los británicos detrás de Europa.
En respuesta a las noticias, Mike House, director ejecutivo de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores, dijo que el acuerdo reduciría los obstáculos identificados como “grandes noticias para las industrias y los clientes” y “amenaza seria e inmediata para los vehículos de motor del Reino Unido”.
El jueves, el presidente Donald Trump anunció un acuerdo comercial entre los Estados Unidos y el Reino Unido de que los automóviles hechos por los británicos importados en Estados Unidos se importarán a los Estados Unidos con una tarifa de reducción del 10%
Reduces mencionó que 100k cuotas a una tasa del 10 por ciento estarán dañadas por una imagen más alta del 25 por ciento.
Sin embargo, el Primer Ministro Sir Care Starma sugirió en la fábrica de Halwood en Jaguar Land Rover antes de una conferencia de prensa programada el jueves de que la cuota de 5 autos no era “fija” y las empresas británicas podrían extenderse a una mayor protección.
No se han dado detalles sobre la tarifa del 25 por ciento propuesta en las partes del vehículo.
Cuando anunció el presidente de los Estados Unidos el mes pasado, un grupo de expertos advirtió que los aranceles disciplinarios estarían en riesgo de 25,000 empleos en el Reino Unido en el sector de fabricación automotriz.
El Instituto de Investigación de Políticas Públicas dice que Levira ingresa a los Estados Unidos en los automóviles hechos en el Reino Unido, que convirtió el Range Rovers en un precio de aproximadamente $ 30,000 cuando vendía el país, la “presión extrema” sobre los fabricantes de automóviles de Gran Bretaña y el “crecimiento laboral y económico” se vio amenazado.
El presidente Trump anunció el acuerdo de la Oficina Oval de la Casa Blanca: ‘Estaba encantado de anunciar un acuerdo comercial innovador. Nuestros aliados más cercanos y apreciados de acuerdo.
“La descripción final se está escribiendo y se detallará durante las próximas semanas”.
Starmar agregó: ‘Este es un gran día histórico de Tihasik. El verdadero respeto para que trabajemos juntos. “Este (acuerdo) aumentará el comercio”.
Lo llamó un “acuerdo histórico de Tihasik” que puso a Gran Bretaña frente a Qatar.
El presidente Trump anunció el acuerdo de la Oficina Oval de la Casa Blanca: ‘Estaba encantado de anunciar un acuerdo comercial innovador. Nuestros aliados más cercanos y apreciados están de acuerdo con ‘
Los 603,595 vehículos producidos para la exportación el año pasado fueron de aproximadamente 16.9% – 102k Unidad para la unidad – Estados Unidos fue enviado a los Estados Unidos. El valor combinado estimado de este vehículo fue de £ 9 mil millones
Un grupo de expertos había advertido anteriormente que el 25% de los aranceles en el automóvil estadounidense de Trump importaron 25,000 empleos en el Reino Unido en riesgo en el sector de fabricación automotriz
Esta noticia llegará a los fabricantes de automóviles más influyentes del país como un gran alivio, no al menos JLR.
El mes pasado, el productor de Range Rover anunció que había dado un descanso en los Estados Unidos porque funcionó para abordar los nuevos términos comerciales.
Agrega que es “tomar algunos pasos a corto plazo, incluidos los” descansos de envío “, ya que” desarrollamos planes a largo plazo de nosotros “.
El director ejecutivo de JLR, Adrian Mardel, dice: ‘La industria automotriz es esencial para la prosperidad económica del Reino Unido, manteniendo 250,000 empleos.
‘Damos la bienvenida a este acuerdo sinceramente que obtenemos más certeza para nuestro sector y comunidad que lo respalda.
“Nos gustaría agradecer al Reino Unido y al gobierno de los Estados Unidos por aceptar este acuerdo y esperamos continuar con el ajetreo en los próximos meses”.
Esta noticia llegará a algunos fabricantes de automóviles influyentes en el país como un gran alivio, no al menos JLR
El mes pasado, el productor de Range Rover anunció que entregó el envío a los Estados Unidos porque funcionó para ‘abordar los nuevos términos comerciales’
El CEO de JLR, Adrian Mardel, se une al Starmer de cuidado del primer ministro en la planta de Halwood de West Midlands hoy. Mardel dijo: “Agradecemos este acuerdo sinceramente que obtenemos más certeza para nuestro sector y las comunidades que lo apoyan”
Estados Unidos también es el mercado más grande para las marcas de motor de prestigio británico, especialmente Aston Martin.
Hace solo unos días anunció que se exportaría a los Estados Unidos en respuesta al arancel del 25 por ciento.
El fabricante de automóviles de lujo con sede en British dice que, en incertidumbre, el concesionario estadounidense está permitiendo entrar en stock.
América del Norte es la zona de ventas más grande de Rolls Royce Motor Car, es aproximadamente un tercio del modelo de lujo producido el año pasado. Es un fabricante de vehículos premium con sede en la tripulación, el mercado más grande para Bentley.
McLaren, que construyó exclusivamente los superdeportivos en su centro de producción en Gran Bretaña al centro de producción de OKING, suministrando más automóviles a América del Norte que en cualquier parte del mundo, se enviaron aproximadamente la mitad de sus resultados a los Estados Unidos.
La planta de BMW Oxford, donde se produce Minis para el mercado global, incluido Estados Unidos, también fue por muchas lesiones de aranceles adicionales.
América del Norte es la zona de ventas más grande de Rolls Rice Rice Motor Vehicle
La distribución estadounidense es responsable de aproximadamente un tercio de los 5,712 modelos de lujo Rolls Rice producido por su Goodwood el año pasado
Estados Unidos también es el mercado más grande para el fabricante de autos deportivos británicos Aston Martin, que hace solo unos días anunció que reduciría las exportaciones a los Estados Unidos en respuesta al 25% de LEV
Bentley, que produce autos en su fábrica de tripulación, también vende la mayoría de sus autos en Estados Unidos
McLaren, que produce superdeportes exclusivamente en su centro de producción en Gran Bretaña, ofrece más automóviles en América del Norte en otro lugar del mundo
Cowley Factory de Oxford’s Mini, que fabricaba autos para el mercado estadounidense, también fue una gran lesión por los aranceles adicionales anunciados por el presidente Trump en el Día de la Liberación
Respondiendo al anuncio, Mike House de SMMT comentó: ‘El acuerdo hoy es una gran noticia para que las industrias y los clientes reduzcan los aranceles sobre las exportaciones de automóviles del Reino Unido en los Estados Unidos.
‘La aplicación de estas tarifas fue una amenaza grave e inmediata para las automovilismo del Reino Unido para que el acuerdo permita que tanto la industria como los que trabajan hagan más positivamente para el futuro, ambos proporcionarán el alivio necesario.
‘El gobierno ha reconocido la importancia de la industria del automóvil en la exportación del Reino Unido y la economía en general y ha trabajado rápido y incansablemente con los socios estadounidenses para llegar a un acuerdo.
“Esperamos que conduzca a una cooperación amplia y profunda que reduce la forma en que el desarrollo económico para ambas naciones reduce aún más los obstáculos en los negocios”.
Mike House de SMMT disminuyó la disminución en la tarifa de que el 25% de Levis era “amenaza grave e inmediata para los exportadores de motor del Reino Unido”
Sue Robinson, CEO de la Asociación Nacional de Distribuidores de Franquicias, agregó: ‘Agradecemos el acuerdo para reducir los aranceles entre el Reino Unido y los Estados Unidos y fortalecer las relaciones comerciales.
‘Este es un paso positivo que aporta garantías muy necesarias a los oficios involucrados en el comercio tradacántico, incluidos muchos de nuestros miembros de nuestros concesionarios y sus socios productores.
‘Este Acuerdo representa una oportunidad importante para el sector de automóviles del Reino Unido. Los aranceles bajos aumentarán la competencia de los vehículos construidos por el Reino Unido en el mercado estadounidense, apoyarán la inversión a largo plazo y ayudarán a fluir el flujo de bienes a través de la frontera.
‘Somos optimistas sobre los beneficios que traerán distribuidores, fabricantes y clientes de la misma manera.
‘El contrato llega en un momento importante para la industria, desde el cual enfrenta el estrés InflaciónTransferido a reglas evolutivas y vehículos vacantes.
“Una mayor certeza y un entorno comercial estable serán esenciales para que el futuro ayude a la planificación del sector”.
