Un piloto de Spirit Airlines recibió una emotiva despedida de otra aerolínea después de que su último vuelo fuera cancelado en medio del repentino colapso de Spirit el sábado.
John Jackson tenía previsto despegar en su último vuelo el sábado en el Aeropuerto Internacional Baltimore-Washington cuando la aerolínea de bajo costo cerró sus operaciones después de que fracasaran las conversaciones sobre efectivo y rescate con la administración Trump.
Entonces, Jackson abordó un vuelo de Southwest desde Fort Lauderdale de regreso a Baltimore. Durante el vuelo, su hijo Chris, piloto de Southwest, “mencionó casualmente” a la tripulación que sería el vuelo de jubilación de su padre, según una publicación de Facebook. correo “Poner en marcha un plan que convierta el vuelo en una verdadera fiesta de jubilación cuando aterrice en Baltimore”, compartió Southwest.
Los empleados de Southwest realizaron un saludo con un cañón de agua cuando llegó el avión, y Jackson fue recibido con vítores, aplausos y botellas de champán mientras salía del puente del avión.
Jackson, eufórico, pronunció un breve discurso en la terminal y le dijo al personal: “Estoy tan abrumado que no puedo agradecerles lo suficiente. Es un día triste porque el espíritu se deprime y lo han hecho increíble, así que muchas gracias”.
La publicación de Southwest decía: “Este fue un poderoso recordatorio de la capacidad de la comunidad de la aviación para mostrar respeto, compasión y solidaridad cuando más importa. Sobre todo, este momento fue para honrar a un compañero aviador. Felicitaciones y gracias por su servicio en el cielo, Capitán Jackson”.
Antes de su colapso, Spirit operaba cientos de vuelos diarios en sus aviones de color amarillo brillante y empleaba a unas 17.000 personas. Pero el sábado temprano anunció que después de 34 años en el negocio “con gran decepción… ha comenzado una consolidación ordenada de nuestras operaciones, con efecto inmediato”.
“A nuestros huéspedes: todos los vuelos han sido cancelados y el servicio de atención al cliente ya no está disponible”. Dijo la aerolínea. “Estamos orgullosos del impacto que nuestro modelo de costo ultrabajo ha tenido en la industria durante los últimos 34 años y esperamos servir a nuestros huéspedes durante muchos años más”.
La compañía ha tenido dificultades para llegar a un acuerdo con sus acreedores y asegurar financiación para mantener sus operaciones después de declararse en quiebra dos veces en los últimos años. Pero un fuerte aumento en los precios del combustible para aviones desde el inicio de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán selló efectivamente su destino.
La administración Trump adquirió una participación del 90% en Spirit para evitar su colapso, pero los tenedores de bonos de la empresa se rebelaron.
