Un artículo de perspectiva publicado en Cambio climático natural Describe estrategias innovadoras que reducen significativamente tanto el consumo de recursos como las emisiones de combustibles fósiles.
El estudio fue dirigido por Felix Kreutzig del Instituto de Investigación Mercator sobre Bienes Comunes Globales y Cambio Climático (MCC) en Berlín, con contribuciones de los investigadores del IIASA Alessio Mastrucci, Charlie Wilson y Volker Curry, así como de muchos colegas de la circular dirigida por el IIASA. . De. y el proyecto de investigación EDITS, discuten un escenario optimista desde una perspectiva de protección del clima, en el que el consumo de combustibles fósiles se pueda reducir rápidamente.
¿Nuevo contenido, nuevos problemas?
Al eliminar progresivamente los combustibles fósiles, se reduce la producción de materias primas porque ya no es necesario extraer gas natural, petróleo y carbón. También reduce la emisión de gases de efecto invernadero y otros contaminantes. Sin embargo, la pregunta clave es si la demanda de materias primas y tierras para energías renovables, automóviles eléctricos e infraestructura de transporte sostenible generará impactos sociales y ambientales adicionales.
“El suministro de nuevos tipos de bienes y servicios relacionados con la extracción de materiales y los flujos de residuos, la construcción de nuevas infraestructuras, los cambios asociados en el uso de la tierra y la descarbonización crearán presiones sociales y ambientales a nivel local y regional”, explica Curry, quien lo dirige. Grupo de Investigación en Evaluación Integrada y Cambio Climático del IIASA. “Las llamadas tierras raras se necesitan, por ejemplo, para las turbinas eólicas y los coches eléctricos, el litio y el cobalto para las baterías y los materiales de construcción para las infraestructuras verdes”.
“Nuestro estudio proporciona una visión general de los riesgos sociales, ambientales y geopolíticos de estos materiales. Estos incluyen el desplazamiento de personas de las zonas residenciales, donde se extraen las materias primas, los efectos sobre la salud debido a las emisiones tóxicas, las lesiones y las muertes por accidentes laborales. estructuras de cárteles, corrupción y otras quejas”, dice el coautor Helmut Haberl, de la Universidad de Recursos Naturales y Ciencias de la Vida (BOKU) de Viena.
Para limitar estos problemas, es importante mantener los requisitos de energía y recursos lo más bajos posible mediante medidas del lado de la demanda.
“Nuestro estudio muestra que existe un potencial considerable para reducir el consumo de energía y recursos sin imponer restricciones”, señala Kreutzig.
Soluciones para ambas partes
Si bien la necesidad de materiales para respaldar la infraestructura de energía limpia es sustancial, es significativamente menor que la demanda creada por la dependencia continua de los combustibles fósiles. Las estrategias orientadas a la demanda, como la mejora de la eficiencia de los recursos, la sustitución de la movilidad individual por el transporte público o compartido, la reutilización o el reciclaje de materiales existentes y la rehabilitación térmica de los edificios, desempeñan aquí un papel decisivo.
El estudio destaca modelos que promueven la movilidad compartida (incluido el coche y el viaje compartido), lo que reduce significativamente la necesidad de vehículos privados. Esto reduce significativamente tanto el consumo de material como las emisiones.
“Nuestro estudio destaca los beneficios duales de las soluciones basadas en la demanda para mitigar el cambio climático y reducir el consumo de materiales”, afirma Kreutzig. “Al centrarnos en los principios de eficiencia y economía circular, podemos lograr importantes beneficios ambientales y sociales”.
El equipo de investigación pide una mayor colaboración interdisciplinaria y nuevas ideas en el diseño de políticas para utilizar eficazmente estas medidas de demanda. Destacan la importancia de integrar tales estrategias en los planes globales de protección ambiental para garantizar un enfoque holístico del desarrollo sostenible.