Gracias a que el Secretario de Energía y Clima, Ed Miliband, estuvo fuera del país por un tiempo, encabezando la delegación del Reino Unido a las conversaciones sobre el clima de la COP30 en Brasil.
Seamos honestos, la mayoría de nosotros ya hemos tenido suficiente de este impulso de energía y no nos importaría que nunca regresara (y ahorraría toneladas de emisiones de C02).
Los lectores dicen que, aparte del desastre económico de la canciller Rachel Reeves, Miliband ha hecho más daño a este gran país que cualquier otro ministro que haya sido miembro del gabinete de Sir Keir Starmer desde que los laboristas llegaron al poder el año pasado.
Es imposible argumentar en contra de esta línea de pensamiento.
Siguiendo una agenda verde con la esperanza de lograr cero emisiones de gases para 2050, el Secretario de Energía ha cometido una serie de “crímenes” que nunca deberíamos perdonarle.
Lo que ha hecho con respecto al consumo energético del hogar se detalla en la hoja de cargos. Al acumular una mezcla heterogénea de tarifas verdes en las facturas de energía, ha ayudado a que éstas aumenten, no que bajen.
Al hacerlo, exacerbó la crisis del costo de vida para millones de familias: una crisis que su colega de gabinete Reeves desea abordar en su próximo presupuesto.
Los lectores dicen que, aparte de Rachel Reeves, Ed Miliband ha hecho más daño a este gran país que cualquier otro ministro del gabinete de Sir Keir Starmer.
Planteó la cuestión en el insoportable discurso previo al presupuesto de la semana pasada (¿Por qué, Rachel, has aceptado 20 minutos de completa tontería)?
Repitió el mensaje en respuesta al anuncio del Banco de Inglaterra el jueves de que, por ahora, tasa de interés Estancado en el cuatro por ciento.
El año pasado, Miliband hizo una promesa preelectoral de reducir la factura anual promedio en £ 300 antes de 2030 por un autocar, un vehículo pesado (eléctrico) y un carruaje tirado por caballos.
Cuando los laboristas llegaron al poder, las facturas anuales promediaban 1.568 libras esterlinas. Hoy en día ascienden a 1.755 libras esterlinas y, aunque los expertos en energía creen que las facturas bajarán ligeramente en enero, volverán a subir en primavera.
Quizás la promesa de Miliband se haga realidad. Después de todo, los milagros ocurren. En las últimas semanas, ha insistido en que la promesa se cumplirá a medida que el país se deshaga de los combustibles fósiles en favor de la energía limpia: una combinación de energía nuclear, solar y eólica.
Pero el economista que proporcionó la investigación original para respaldar la promesa de £300 ya no lo cree así. A principios de este mes, Pawel Chezak dijo que ahora la situación es “muy diferente a la de 2023” (cuando hizo su trabajo). Si el costo de mejorar la red eléctrica sigue aumentando y los precios mayoristas no bajan tanto, será difícil ahorrar, afirmó.
Y añadió: “Estos ahorros (300 libras esterlinas) corren el riesgo de perderse si no podemos reducir los precios reales de la electricidad, y eso podría suceder si la energía eólica marina se vuelve demasiado cara”.
El otro poder de Miliband es tan dañino como el “crimen”.
Estos incluyen costos energéticos inasequibles para las empresas, lo que lleva a una mayor desindustrialización y a que las empresas internacionales se alejen del Reino Unido.
Hace cuatro días, el embajador estadounidense Warren Stephens dijo que los costes energéticos del Reino Unido eran “demasiado altos para hacer funcionar una economía industrializada”.
Si a eso le sumamos la destrucción de la industria del petróleo y el gas del país y la cobertura de las tierras agrícolas del Reino Unido con un manto de granjas de paneles solares (proceso que pone en peligro la seguridad alimentaria del país), el panorama no pinta bien.
El economista Sir Dieter Helm ha advertido que el Reino Unido no sólo se encuentra entre los países con electricidad más cara del mundo, sino que el coste “se está acumulando más allá de 2040”.
Y añadió: ‘Será un gran lastre para el crecimiento económico.
‘En realidad, ya lo es. Gran Bretaña no obtendrá energía barata en el corto plazo, a menos que se adopten medidas políticas radicales.’
¿Cómo se permite que este fanático verde se vuelva loco y cause tal daño sin tener que rendir cuentas?
Miliband parece intocable, como lo demuestra su último anuncio: los impuestos a los fabricantes de calderas de gas y petróleo del Reino Unido aumentarán si no cumplen los objetivos de ventas de costosas bombas de calor. Este llamado impuesto a la “caldera” es uno de los impuestos más ridículos y absurdos que jamás haya conocido.
Es antiempresarial porque penaliza a los fabricantes de calderas del Reino Unido por no poder deshacerse de las bombas de calor no vendidas (en su mayoría importadas), que han comprado y almacenado en costosos almacenes. No pueden venderlos porque estos sistemas de calefacción ecológicos están (al menos en opinión de Miliband) más allá del alcance financiero de la mayoría de los hogares: crisis del costo de vida o crisis del no costo de vida.
En resumen, las bombas de calor son muy caras, incluso después de una subvención de 7.500 libras esterlinas en el marco del Programa Público de Mejora de Calderas (BUS) para quienes tienen viviendas donde vivir. (Bus fue una iniciativa conservadora continuada por el Partido Laborista).
Una bomba de calor de fuente de aire típica cuesta £ 13 000, incluidos los gastos de instalación: £ 5500 después del autobús. Una caldera de gas nueva cuesta entre 2.000 y 3.000 libras esterlinas, accesorios incluidos.
Actualmente el impuesto sobre las calderas es del 6 por ciento. Esto se aplica a los mayores fabricantes de calderas del país (como Baxi, Ideal, Vaillant y Bosch Worcester), que venden al menos 20.000 unidades al año (calderas de gas y gasóleo y bombas de calor).
Si menos del 6 por ciento de sus ventas anuales (ajustadas en 20.000) en el año que finaliza el 5 de abril de 2026 no están equipadas con bombas de calor según un plan aprobado, serán multados.
Por ejemplo, un fabricante que vende un total de 250.000 unidades debe vender 13.800 bombas de calor. Cada venta perdida por debajo de 13.800 conlleva una multa de £500. En el peor de los casos, el fabricante recibiría una multa de 6,9 millones de libras esterlinas si no vendiera ninguna bomba.
La situación empeorará a partir del próximo mes de abril, ya que la cuota de la bomba de calor aumentará al 8 por ciento. Utilizando el ejemplo anterior, la empresa que no vendiera bombas recibiría una multa de 9,2 millones de libras esterlinas.
Aunque las empresas pagarán multas, éstas se repercutirán en los compradores de calderas nuevas: en nuestro ejemplo, un coste adicional de 27,60 libras esterlinas (este año) y 36,80 libras esterlinas (el próximo).
Mike Foster, director de Energy and Utilities Alliance, me dijo: ‘Las empresas se enfrentan a una multa fiscal por no poder vender productos que la mayoría de los hogares no pueden permitirse. Es una locura.
“Penaliza a quienes no pueden permitirse una bomba de calor, viven en una casa inadecuada para ella o simplemente no la quieren”.
Mientras Reeves explora formas de reducir las facturas de energía de los hogares en el próximo presupuesto, seguramente es hora de defender a su colega del gabinete.
Debería eliminar el impuesto a las calderas, las restricciones a los autobuses y recortar el impuesto verde que está reduciendo nuestras facturas de energía.
Necesita ser domesticado antes de que cause más daño a los fanáticos.
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