Las compañías de vacaciones predicen un aumento en las reservas para las vacaciones de verano en el Reino Unido después de que los temores de cancelaciones de vuelos relacionadas con la guerra de Irán provocaron un aumento en el interés británico.
Se espera que las reservas de verano aumenten en las próximas semanas en medio de advertencias sobre una posible escasez de combustible para aviones y cancelaciones por parte de aerolíneas en toda Europa.
Raoul Fraser, director ejecutivo de Lovat, un operador de parques de vacaciones con sitios en todo el suroeste de Inglaterra, dijo que el tráfico a su sitio web había aumentado después de informes de advertencias sobre combustible para aviones la semana pasada. “Definitivamente está teniendo un impacto positivo para nosotros”, afirmó.
“Nuestras reservas de vacaciones han aumentado más del 30% este año. Es un poco como Covid, cuando la gente no puede escaparse y ahora sólo quiere tener la garantía de unas buenas vacaciones en el Reino Unido”.
La empresa de complejos turísticos Butlin’s, que tiene instalaciones en Bognor Regis, Minehead y Skegness, dijo que estaba viendo “un fuerte crecimiento para las vacaciones escolares de verano”.
Sin embargo, su director ejecutivo, John Hendry Pickup, dijo que muchas familias todavía reservaban sus vacaciones más cerca de esa fecha debido a la incertidumbre sobre los viajes y las presiones de costos.
“Normalmente, entre el 15% y el 20% de las personas de la región reservan unas vacaciones en las últimas cuatro semanas antes de su llegada. Ahora eso es casi el doble”, afirmó.
Jeremy Hipkiss, director general de la empresa de parques de vacaciones Landal UK, afirmó: “Los huéspedes eligen cada vez más destinos más cercanos a casa a los que se puede llegar fácilmente en coche o en transporte público, lo que les da un mayor control sobre sus planes”.
Hipkiss dijo que los parques de Llandal en Cornwall, Escocia y Lincolnshire eran “particularmente populares”.
Peter Munk, director ejecutivo de Willerby, un fabricante especializado de caravanas con sede en Hull, añadió que el apremiante coste de la vida también disuadía a la gente de viajar al extranjero. Se espera que la inflación, que se mantuvo estable en el 3% en febrero, aumente tras un aumento en los costos mundiales de la energía tras la guerra de Irán.
“Se trata nuevamente de la realidad de la inflación”, dijo. “La mayoría de la gente todavía quiere unas vacaciones, por lo que podría ser que tengan menos días o se muden más cerca de casa y no tengan las vacaciones de sus sueños”.
El gasto en viajes cayó en marzo por primera vez desde que se levantaron las restricciones de viaje pandémicas en 2021, cayendo un 3,3%, según datos de Barclays. El gasto de las agencias de viajes cayó un 4,6%, el de las aerolíneas un 4,1% y el transporte público un 2,9%.
Sin embargo, Sinead O’Connor, analista de viajes de la firma de investigación Mintel, dijo que incluso con la presión del costo de vida, el apetito por las vacaciones sigue siendo fuerte.
Dijo que su investigación mostró que el 52% de los británicos encuestados planeaban pasar sus vacaciones en el Reino Unido, y el 49% iría al extranjero.
“Esperamos que el valor del mercado vacacional nacional crezca alrededor del 7% este año, alcanzando cerca de £14 mil millones y superando el crecimiento de los viajes al extranjero”, afirmó.
Se prevé que el mercado de viajes al extranjero crecerá un 4,8% hasta los 64.300 millones de libras esterlinas este año, dijo Mintel.
Crece la preocupación de que Europa pueda enfrentarse a una crisis energética este verano debido a una crisis del petróleo provocada por el conflicto en Oriente Medio.
Esta semana, el director del organismo energético mundial advirtió que Europa podría verse afectada por una escasez de suministro de combustible para aviones de sólo seis semanas.
El jefe de la Agencia Internacional de Energía, Fatih Birol, dijo que los vuelos se cancelarían si no se restablecía el suministro de petróleo la próxima semana.
El viernes, Willie Walsh, director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, dijo que los vuelos a Europa podrían cancelarse debido a la escasez de combustible para aviones a partir de finales de mayo.
“Además de hacer todo lo posible para asegurar líneas de suministro alternativas, es importante comunicarse bien con las autoridades y tener planes bien coordinados en caso de que sea necesario un racionamiento con alivio de franjas horarias”, añadió.
Este mes, el director ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, advirtió que Gran Bretaña enfrentaría la mayor escasez de combustible para aviones, ya que depende de Kuwait para alrededor del 25% de sus suministros.
Varias aerolíneas de todo el mundo ya se han visto obligadas a cancelar algunos vuelos.
La semana pasada, el combustible para aviones promedió 197,83 dólares el barril, más del doble que el promedio del año pasado, según la Asociación Internacional de Transporte de Aeropuertos.
Munk añadió que los informes sobre retrasos en los cruces fronterizos europeos, provocados por el nuevo sistema de entrada y salida (EES) de la UE, también están disuadiendo a la gente de reservar vacaciones en el extranjero este verano.
La industria aeroportuaria ha dicho a la Comisión Europea que el sistema, que requiere que las personas del Reino Unido y otros países no pertenecientes a la UE presenten datos biométricos antes de ingresar al bloque, está provocando retrasos de hasta tres horas para los pasajeros.
La semana pasada, más de 100 pasajeros perdieron un vuelo de EasyJet de Milán a Manchester debido a retrasos en los controles EES.
