Una huelga de 24 horas en el metro de Londres ha vuelto a causar hoy caos entre los viajeros en toda la capital, y los jefes sindicales militantes amenazan con más asesinatos mañana.
Los miembros del sindicato RMT se marcharon ayer a las 12:00 horas mientras Transport for London intenta obligar a los trabajadores a tomar una semana “falsa” de cuatro días que no quieren.
Pero el acuerdo cuenta con el apoyo de un sindicato rival, que ha acusado al RMT de hacer huelga “contra una semana más corta y menos días de trabajo”.
La huelga terminó oficialmente a las 12 del mediodía, pero las líneas del metro de Londres sufrieron graves interrupciones cuando la red volvió a la normalidad. Pero a las 12 del mediodía del jueves comenzará otra huelga de 24 horas, lo que provocará más caos.
Susan Hall, líder del grupo conservador del Ayuntamiento, dijo hoy al Mail: “Va a perjudicar aún más al turismo, mientras Sadiq Khan se sienta en su coche conducido por un chófer”.
‘No entiende lo que es intentar trabajar para personas que ganan mucho menos que estos conductores de metro.
“Los sindicatos están tan acostumbrados a hacer huelga que, al parecer, encontrarán cualquier motivo para hacerlo sabiendo que este gobierno les dará lo que quieren.
“No hay manera de que esté del lado de los trabajadores; de lo contrario, hará todo lo posible para asegurarse de que consigan trabajo”.
Las huelgas han obligado a las empresas de la ciudad que normalmente requieren trabajadores a ir a la oficina, diciéndoles a algunos trabajadores que pueden trabajar desde casa.
Y los viajeros privados de sus habituales líneas de metro salieron a las calles en masa mientras intentaban encontrar otras formas de llegar al trabajo.
Los viajeros en bicicletas alquiladas salieron hoy a las calles de Londres en medio de una huelga en curso de conductores de metro vinculados al sindicato RMT.
Se ha pedido a los trabajadores de las principales empresas de la ciudad que negocien el trabajo desde casa durante la huelga (Imagen: ciclistas cerca de la Plaza del Parlamento hoy)
Los datos de ciclo en vivo del Camden Council sugieren que ayer más de 10.000 personas circularon en bicicleta por Bloomsbury Way en el corazón del West End, un 75 por ciento más que el promedio diario.
Y la empresa de bicicletas eléctricas Voi dijo que vio un aumento del 52 por ciento en el número de viajes en sus vehículos y un aumento del 110 por ciento en nuevos usuarios.
Anoche y esta mañana se vio a los viajeros subiéndose a los autobuses, ya que no se vieron afectados por la huelga.
Otros servicios de TfL, como Elizabeth Line, London Overground y DLRO, tampoco se ven afectados por la acción, pero se espera que estén más ocupados de lo habitual.
Y el caos se reanudará a partir de mañana, cuando los trabajadores de RMT volverán a salir durante otras 24 horas a partir de las 12:00 horas del jueves.
Se han amenazado con cuatro huelgas más en mayo y junio si las conversaciones fracasan, y se producen pocos meses después de que las huelgas de septiembre paralizaran la capital.
Los trabajadores de Amazon generalmente pasaban el día de hoy en casa en anticipación de un viaje a la ciudad. Tiempos financieros Según se informa, cuando se pidió a los banqueros de JPMorgan que hablaran con los gerentes sobre cómo trabajar sus turnos desde la mesa del comedor.
La cola se debe a una propuesta de Transport for London para introducir una semana voluntaria de cuatro días. Actualmente, los conductores del metro trabajan un mínimo de 35 horas a la semana, repartidas en cinco días, con una pausa para el almuerzo no remunerada.
Según el nuevo contrato, los conductores podrán comprimirla a una semana de cuatro días con tres días libres. También se les pagará la pausa para el almuerzo.
Pero el RMT afirma que el acuerdo pondrá a los conductores en riesgo de fatiga, ya que trabajan más de ocho horas seguidas.
El sindicato también cree que TfL eventualmente impondrá acuerdos de cuatro días -una acusación que niega- y quiere que el número de horas aumente de 35 a 32 sin recortes salariales.
Un conductor de metro gana alrededor de £71.170 por año como salario base, y los ingresos totales suelen alcanzar entre £75.000 y £80.000 si se incluyen las horas extras y las asignaciones.
La mayoría están inscritos en el fondo de pensiones TfL, que exige que los conductores paguen el 5 por ciento de su salario con una contribución del empleador superior al 33 por ciento.
Otros beneficios incluyen viajes gratuitos en TfL y un 75 por ciento de descuento en abonos de temporada de tren.
La mayoría de las líneas de metro son semiautomáticas y los trenes circulan automáticamente entre estaciones. El conductor es responsable de operar las puertas y los sistemas de emergencia.
El dirigente sindical Jared Wood dijo anteriormente a Press Association que la disputa también giraba en torno a cambios en las vacaciones anuales.
El RMT acusó anteriormente a TfL de incumplir su promesa de negociar “de buena fe”.
El señor Wood añadió: “Existe un consenso total entre nuestros miembros en que debemos luchar contra estas propuestas”.
Los trenes del metro de Londres en desuso se encuentran en el depósito de Cockfoster en el norte de Londres durante la huelga
La estación de metro de Covent Garden, normalmente repleta de turistas, hoy permanece vacía
Un número limitado de servicios funcionó durante la huelga; los servicios tuvieron dificultades para volver a las horas pico después de que terminó la huelga.
Sin embargo, la propuesta de TfL ha sido respaldada por el sindicato rival Asaleff, que también representa a los conductores de Metro.
Anteriormente describió la acción del RMT como la primera huelga en la historia del sindicato “diseñada para obligar a la gente a una semana laboral más corta y más horas libres”.
TfL dice que el plan alineará las condiciones laborales de los conductores de metro con las de las principales empresas de trenes y les dará más flexibilidad.
Claire Mann, directora de operaciones de TfL, afirmó: ‘Hemos propuesto al RMT una semana laboral de cuatro días.
‘Esto permite a nuestros operadores de trenes ofrecer un día libre adicional, al mismo tiempo que alinea el metro de Londres con los patrones de trabajo de otras compañías operadoras de trenes, mejorando la confiabilidad y la flexibilidad sin costo adicional.
“Los cambios serán voluntarios, no habrá reducción de horas de contrato y quienes deseen continuar con el patrón de semana laboral de cinco días podrán hacerlo.”
En otros lugares, siete servicios de autobús operados por Stagecoach también se verán afectados por una huelga a finales de esta semana.
Los conductores afiliados a United están en huelga desde las 5 de la mañana del viernes 24 de abril hasta las 5 de la mañana del sábado 25 de abril en una disputa sobre las condiciones, y se amenaza con otra huelga en mayo.
La huelga afectará a los servicios 8, 25, 205, 425, N8, N25 y N205, y se espera que participen 300 conductores.
