El Ferrari Luce ofrece una buena aerodinámica, pero no se parece en nada a un Ferrari. Crédito de la imagen: Ferrari.
Jony Ive dejó Apple para fundar una empresa de diseño y uno de sus trabajos más destacados fue diseñar un Ferrari eléctrico por dentro y por fuera. No hace falta decir que éste será un vehículo controvertido.
LoveFrom fue formado por Jony Ive y Marc Newson poco después de que Ive dejara Apple en 2019. Ferrari se acercó a los dos con bastante rapidez, y un acuerdo se formalizó en 2021.
Después de cinco años, el resultado de esta asociación finalmente se ha presentado en forma del Ferrari Luce.
Lovefrom trabajó tanto en el interior como en el exterior del nuevo Ferrari Luce. El interior del automóvil es una combinación única de lo nuevo y lo antiguo, y ofrece una pantalla central OLED, interruptores físicos y un reloj de estilo analógico. Su grupo de instrumentos presenta indicadores de estilo antiguo que en realidad aparecen en otra pantalla.
El exterior del Ferrari Luce, sin embargo, nos deja mucho que desear. Si bien refleja las decisiones creativas de Jony Ive y Marc Newson, el automóvil no tiene mucho del ADN de su fabricante, al menos en cuanto a diseño.
como Tenga en cuenta que por Coche y conductorEl factor de forma del Ferrari Luce no se parece a ningún otro Ferrari. En un automóvil azul claro, con cuatro puertas que se abren en el centro y un baúl, es fácil ver por qué no grita exactamente Ferrari, por decir lo menos.
Aunque las opiniones variarán, el Luce se parece más a un Lotus Elise rediseñado para la era de los vehículos eléctricos que a un Ferrari moderno. En otros aspectos, recuerda a los periféricos de computadora de principios de la década de 2000, como formas curvas con superficies negras que brindan señales estilísticas.
Los faros del Ferrari Luce son solo dos franjas, lo que significa que el auto sigue las tendencias existentes en lugar de establecer otras nuevas. Es fácil argumentar que el auto no se volverá tan icónico como los otros diseños de Ive, como el iPod, iPhone o iMac G3 originales.
Aunque el Luce tiene un coeficiente aerodinámico más bajo que cualquier Ferrari con spoilers delanteros y traseros, no parece prácticamente un Ferrari. En todo caso, el vehículo nos da una idea de cómo sería un proyecto de Apple Car desechado bajo la dirección de Jony Ive.
El tiempo dirá si el Ferrari Luce será un fracaso tan grande como el Jaguar Type 00, que provocó la salida de su diseñador de la empresa.
Dejando a un lado el estilo, el Ferrari Luce de cuatro puertas totalmente eléctrico cuesta alrededor de 640.000 dólares, basándose en su precio de 550.000 euros. Debutará en Europa después de 2026. Los entusiastas de los automóviles en EE. UU. tendrán que esperar hasta el segundo trimestre de 2027 para comprar el automóvil, y su precio en EE. UU. aún no se ha revelado.
Además de Ferrari Luce, Jony Ive está trabajando en un producto físico con temática de IA en asociación con OpenAI. Queda por ver cuándo debutará ese dispositivo o cómo se verá.
