Canadá ha elegido un consorcio alemán para construir una docena de submarinos de última generación en el mayor contrato de defensa del país que profundizará sus vínculos con la OTAN antes de una cumbre clave esta semana.
El lunes, el Primer Ministro, Mark Carney, anunció el ganador de una batalla ferozmente disputada por el lucrativo contrato gubernamental para reemplazar su envejecida flota de segunda mano, gran parte de la cual se encuentra en mantenimiento.
Durante meses, tanto ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) como el constructor naval surcoreano Hanwha Ocean han prometido a Canadá submarinos de gran tecnología y beneficios económicos indirectos.
El ganador, TKMS, es el mayor fabricante de submarinos no nucleares y un importante proveedor de la flota de la OTAN. Canadá ha indicado anteriormente que las ofertas diésel-eléctricas de ambas compañías (el submarino modelo 212CD de TKMS y el submarino KSS-III lote-II de Hanwha) son adecuadas para sus necesidades militares.
El pedido de 12 submarinos marca la primera vez que Canadá compra un buque nuevo. La Marina Real Canadiense ahora tiene cuatro submarinos que fueron comprados de segunda mano a Gran Bretaña en 1998. Tres de los cuatro submarinos de clase Victoria están bajo mantenimiento.
Es probable que los nuevos submarinos se utilicen para ayudar a Canadá a ganar una posición más sólida en el Ártico. Los barcos TKMS están diseñados para utilizar tecnología furtiva moderna para operar en áreas en disputa con una detección mínima y podrán realizar largas misiones de vigilancia a lo largo de rutas clave del Ártico, incluido el Paso del Noroeste. Los barcos de Hanwha son considerablemente más grandes que los alemanes, y los analistas de la compañía y de la industria dicen que le darán a Canadá una mayor capacidad para desplegar armas poderosas y realizar patrullas más largas en aguas profundas.
Se estima que el pedido del submarino en sí tiene un valor de más de 12.000 millones de dólares, pero el contrato también incluye casi medio siglo de mantenimiento, lo que significa que la factura total podría superar los 70.000 millones de dólares.
El gobierno federal de Canadá y TKMS aún deben entablar largas negociaciones para finalizar el acuerdo, un proceso que podría llevar años.
El año pasado, Kearney llevó a una delegación de ministros de alto rango del gabinete a visitar las instalaciones de construcción de TKMS en Kiel, Alemania, y recorrió un submarino recién construido en las instalaciones de Hanwha en Geoje, Corea del Sur.
Altos funcionarios de ambos países han visitado Canadá para vender los amplios beneficios económicos de sus respectivos campos. Los funcionarios alemanes se han referido repetidamente a una mayor alineación con la OTAN y se sabe que esperaban que TKMS Ampliar el alcance del contrato. Incluir posibles inversiones en tierras raras, minería, inteligencia artificial y producción de baterías para el sector automotriz.
Corea del Sur no es miembro de la OTAN, pero los representantes de Hanwha dijeron que la compañía utilizará acero de la planta de Algomar en Sault Ste Marie, Ontario, para construir vehículos militares blindados en Canadá. Hanwa también gastó millones Amplias campañas publicitarias.incluido Una voz en off del destacado periodista canadiense Peter Mansbridge, Hablando de las ventajas de KSS-III.
El Partido Liberal de Carney está comprometido a aumentar drásticamente el gasto gubernamental en defensa, con el compromiso de asignar el 5% del PIB para 2035. Canadá Anunciado recientemente Alcanzó el 2% del PIB, un objetivo de larga data para los miembros de la OTAN.
Canadá también ha sugerido que está abierto a mayores compras de contratistas europeos, parte de un esfuerzo más amplio para reducir su dependencia de Estados Unidos. Ya se ha comprometido a comprar 18 aviones Lockheed Martin F-35 Lightning II de fabricación estadounidense, un caza favorecido durante mucho tiempo por la Real Fuerza Aérea Canadiense para su interoperabilidad con el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte, una organización militar binacional compartida entre Canadá y Estados Unidos. Sin embargo, las recientes tensiones políticas entre los dos países han llevado a Ottawa a buscar otros proveedores para ayudar a modernizar su fuerza aérea.
Canadá está considerando la compra de 72 aviones de combate Gripen fabricados por Sabre. Empresa con sede en Suecia dicho Si Canadá compra sus aviones de combate de última generación, además de los seis aviones de vigilancia GlobalEye que el país ya acordó comprar, el acuerdo crearía 12.600 puestos de trabajo en Canadá, lo que marcaría otro enorme proyecto de industria de defensa para el país.
El secretario general de la OTAN, Mark Rutte, dijo a los periodistas el lunes que los miembros de la alianza iban a anunciar un nuevo acuerdo por valor de miles de millones, calificándolo de “una pieza vital del equipo para defendernos y protegernos”.
