Una británica que se encontraba en un yate en el Canal de la Mancha, cerca del cual un buque de guerra ruso hizo disparos de advertencia, dijo que no quería que el incidente fuera exagerado: “No queremos que la Tercera Guerra Mundial comience de nuevo”.
Jane Kelvey, de 69 años, y su marido, Alan, de 70, estaban en su yate, Bright Future, navegando desde la costa sur de Inglaterra a Francia el martes cuando entraron en estrecho contacto con la fragata rusa Almirante Grigorovich, de 409 pies (125 metros).
Jane dijo que el buque de guerra disparó cuatro o cinco tiros de advertencia que “sonaron como un latigazo. Se puede saber cuando se dispara un arma. Conoces ese sonido”.
A pesar del incidente, la pareja de jubilados de Buckinghamshire está decidida a disfrutar de su viaje en barco de dos meses, dijo Jane.
“No queremos que se exagere de proporción. No queremos que comience la Tercera Guerra Mundial por eso, porque si hubieran sido cinco toques de bocina, no lo habríamos informado, no habría habido nada que informar. Fueron sólo disparos, lo cual fue un poco sorprendente”, dijo a The Guardian el miércoles.
“Tampoco quiero que esto desanime a ningún otro marinero británico. Todos cruzamos el Canal de la Mancha con tanta frecuencia que no hay necesidad de darle mucha importancia”.
El Ministerio de Defensa (MoD) dijo que el barco ruso disparó tiros de advertencia para evitar una posible colisión después de que intentó contactar con el yate de bandera británica de 40 pies (12 metros) a unas 20 millas náuticas al sur de la Isla de Wight, fuera de las aguas territoriales del Reino Unido.
Una traducción de un comunicado publicado en el canal Telegram del Ministerio de Defensa ruso decía que el yate se encontraba en una “manera peligrosa” y que se realizaron disparos de advertencia después de intentar atraer la atención de la tripulación con bengalas y señales sonoras.
Jane dijo que la declaración rusa es falsa. Contando su versión de los hechos, dijo: “Estábamos siguiendo nuestro rumbo de Leamington a Cherburgo a unos cinco nudos, podíamos verlos en la distancia. Cuando nos acercamos vimos que era un buque de guerra. Vimos letras cirílicas en el costado y asumimos que era un buque de guerra ruso.
“No estábamos en peligro. No íbamos a chocar con ellos. No parecían distraídos, lo que decían era su incapacidad para maniobrar”.
Dijo que su yate estaba utilizando un Sistema de Identificación Automática (AIS), un sistema de seguimiento marítimo, por lo que el barco ruso habría conocido su ubicación.
“Tuvieron muchas oportunidades de advertirnos, si eso era lo que querían”, dijo. “No hicieron señales de bengala, no nos llamaron por radio, nos dieron cinco toques de bocina para hacernos saber que estaban allí. Cambiamos nuestro rumbo y concedimos y luego dispararon cinco toques más y luego hicieron disparos de advertencia, momento en el que arrancamos el motor y giramos unos 90 grados a babor, pero no pudimos apartarnos del camino. Simplemente chocamos con ellos”.
Añadió que la única razón por la que habló con la prensa fue por la falsedad de la declaración rusa. “Para nosotros, hasta el disparo, no fue ningún incidente. Obedecimos a sus cinco pequeños cuando maniobramos para apartarnos del camino. Pero luego, cuando llegaron los disparos, fue completamente innecesario, y lo que dijeron no estaba bien. No nos movimos, no estábamos bajo motor, dijeron que sí. Éramos justos, éramos justos, teníamos razón, teníamos razón. Así, pero íbamos a discutir con el acorazado. No.”
La declaración de Rusia dijo que el personal de la marina actuó “estrictamente” de acuerdo con las regulaciones marítimas internacionales. Pero Jane dijo: “Ellos (los rusos) obviamente se dieron cuenta de que lo que hicieron iba a causar cierta preocupación, así que creo que publicaron su declaración temprano y querían formularla de una manera que nos desviara la culpa”.
Dijo que la pareja se puso en contacto con la guardia costera del Reino Unido para recopilar detalles y comprobar que estaban a salvo antes de que un barco de otra patrulla, el HMS Tyne, fuera enviado al yate.
El miércoles, Kelvis, que se jubilará en 2023, elogió a sus antiguos compañeros por cómo manejaron el incidente. Durante 40 años fueron propietarios de una empresa local que fabricaba carteles para el NHS y residencias de ancianos, así como para celebridades y políticos, incluido Boris Johnson.
Daniel Murphy, director de producción de la empresa, dijo: “Es natural no presionarles demasiado, tienen una buena forma de ver la vida, ignoran las cosas, tienen el labio superior rígido. Son irreverentes y divertidos”.
En 2022, Johnson visitó Sign Factory para tomarse una foto y Jane le mostró cómo hacer carteles.
Murphy dijo: “Fue el día antes de que Rusia invadiera Ucrania y recibimos un aviso de que podría hacerlo, porque de repente los ayudantes de Boris lo rodearon y lo llevaron a un pasillo donde recibió una llamada telefónica de (el entonces presidente de Estados Unidos) Joe Biden”.
Murphy dijo de Alan: “Él construyó este negocio desde cero; comenzó en el cobertizo de su padre. Son personas que se hicieron a sí mismas, así que es fantástico que estén viviendo su sueño”.
De cara al resto del viaje, que los llevó a la costa de Bretaña, Jane dijo: “Vale la pena trabajar duro”.
