¿Asistente de Chatbot para todos los empleados de la Ciudad de San José?
De hecho, es posible que la tendencia de la alta tecnología llegue pronto al Ayuntamiento a medida que los líderes de San José busquen ampliar el uso de la inteligencia artificial para aumentar la productividad en toda la fuerza laboral utilizando una herramienta que permita a sus 7.000 empleados crear sus propios asistentes de chatbot.
La última incursión de San José en agentes virtuales se basa en los avances que la ciudad ha logrado a través de una serie de programas piloto y programas exitosos de inteligencia artificial destinados a aumentar la eficiencia de los empleados.
La ciudad buscó propuestas para una plataforma de IA generativa que permitiera a los empleados reducir algunos de los aspectos repetitivos y administrativos de sus trabajos (como redactar informes, analizar datos, resumir documentos y apoyar el desarrollo de software) y, en cambio, centrarse en “tareas de orden superior”.
“Creo que la IA generativa ofrece el potencial de automatizar algunos de los elementos rutinarios y que consumen mucho tiempo del trabajo, lo que ya hemos visto evidencia documentada de hacer que los empleados y múltiples departamentos sean entre un 10% y un 20% más productivos”, dijo el alcalde de San José, Matt Mahan, en una entrevista con The Mercury News.
En los últimos años, San José ha buscado convertirse en una autoridad líder en el uso de IA para funciones gubernamentales con el fin de aumentar la eficiencia y eficacia.
En 2023, la ciudad probó una herramienta de rutas de autobuses que reduce el tiempo que se pasa en los semáforos en rojo y mantiene el transporte público a tiempo. Utiliza inteligencia artificial para mejorar la traducción de idiomas en páginas web gubernamentales y detectar de manera proactiva baches, grafitis, vertidos ilegales y campamentos para personas sin hogar, lo que le permite brindar servicios antes de que se reciban las solicitudes de servicio. Más recientemente, la ciudad anunció que ampliaría su programa piloto de seguridad vial y lanzaría un programa para acelerar los tiempos de obtención de permisos después de detectar baches y escombros con una precisión del 97% y 88%, respectivamente.
Además de ayudar a fundar la Coalición GovAI, un grupo de agencias locales, estatales y federales que comparten estrategias y soluciones, la ciudad desarrolló un plan de estudios de múltiples vías con el estado de San José para enseñar a sus empleados cómo usar herramientas de inteligencia artificial.
Stephen Liang, analista de datos del departamento de tecnología de la información de la ciudad, es sin duda un admirador.
Dijo que el asistente de inteligencia artificial que desarrolló durante el programa de capacitación inicial de la ciudad cambió por completo la forma en que maneja los datos de las solicitudes de servicio 311, lo que le permite concentrarse en cuestiones más complejas. Agregó que la combinación de herramientas permitirá a los empleados brindar un mejor servicio a los residentes.
“Como parte de esto, desarrollé el Analizador de solicitudes de servicio 311, que identifica rápidamente los 10 problemas principales presentados por los residentes”, dijo Liang. “Lo que antes tomaba horas o incluso días, dependiendo de la cantidad de solicitudes, ahora toma solo unos minutos. Esta velocidad significa que podemos responder rápidamente, detectar tendencias antes y garantizar que nuestros recursos se dirijan a donde más se necesitan”.
A través de las dos primeras cooperativas de la iniciativa de la ciudad para ayudar a los empleados a mejorar sus habilidades, dijo Mahan, alrededor de 80 empleados han completado los cursos, documentando más de 10,000 horas de ahorro de tiempo del personal y casi $50,000 en costos de consultoría utilizando aplicaciones de IA en muchos departamentos de la ciudad.
Por ejemplo, un inspector ambiental construyó un GPT que podía leer 700 páginas de documentos de código por segundo. El equipo de presupuesto de Mahan utiliza IA para identificar tendencias de gastos e ingresos y proporcionar información mediante el examen de registros financieros anteriores.
Un empleado del departamento de transporte de la ciudad utilizó IA para solicitar subvenciones federales para estaciones de carga de vehículos eléctricos. Aunque la administración Trump retiró la subvención, el programa de inteligencia artificial que construyó permitió a la ciudad dar un giro y solicitar con éxito una financiación multimillonaria de la Comisión de Transporte Metropolitano.
Pero si bien el objetivo final es mejorar la productividad, Mahan reconoció que el uso de la IA no es infalible, como lo demuestra la cantidad de “alucinaciones” de IA de alto perfil: resultados falsos o engañosos producidos.
Por ejemplo, a principios de este año, un informe “Make America Healthy Again” publicado por el Secretario de Salud y Servicios Humanos, Robert F. Kennedy, incluía una serie de citas inexistentes procedentes de AI.
Las AIO generativas también conducen a un aumento de los procedimientos disciplinarios de los abogados por presentar documentos judiciales citando jurisprudencia falsa.
Más a nivel local, una plataforma ciudadana de inteligencia artificial presente en Google News Feed generó contenido de un segmento de una reunión reciente del Ayuntamiento de San José que se refirió a Mahan como “alcalde Sam Liccardo”.
“Tenemos que capacitar a nuestro personal para que regrese a la fuente original y verifique y controle las cosas”, dijo Mahan. “Con cada fuente, tienes que estar específicamente al tanto de ella. Creo que usar un (modelo de lenguaje grande) no te permite apagar tu cerebro, y tienes que ser tan curioso y realizar búsquedas usando un LLM como puedes hacerlo con una búsqueda en Google. No es que ya no estemos usando tecnología para recopilar y procesar información que hemos hecho antes”.
A pesar de la voluntad de los funcionarios de la ciudad de inclinarse más hacia la IA, persisten algunas preocupaciones entre el personal de la ciudad.
John Tucker, representante del Local 101 de la Federación Estadounidense de Empleados Estatales, Municipales y Municipales (AFSCME), que representa a miles de trabajadores de la ciudad, dijo que Mahan no había hablado con el sindicato ni con los trabajadores de primera línea.
Tucker añadió que el uso de la IA será un foco de las próximas negociaciones contractuales y que los trabajadores exigirán “salvaguardias más fuertes para garantizar que las nuevas tecnologías fortalezcan los servicios públicos y respeten a quienes los proporcionan”.
“Apoyamos la tecnología que nos ayuda a servir mejor al público, herramientas que hacen que nuestros trabajos sean más seguros, más rápidos y más eficientes”, dijo Tucker. “Pero reemplazar a las personas con algoritmos es lo opuesto a ‘volver a lo básico’. Los residentes dependen del criterio humano y la experiencia del personal de la ciudad para mantener a San José en funcionamiento. La IA debería apoyar ese trabajo, no vaciarlo”.
Mahan ha enfatizado repetidamente que el uso de la IA no pretende reemplazar a los trabajadores y debe verse como una inversión.
“Estamos ayudando a nuestra gente a acceder y capacitarse con las mejores herramientas del mercado”, dijo Mahan. “Reconocemos que la IA generativa llegó para quedarse y su importancia seguirá creciendo y puede, literalmente, moldear la naturaleza del trabajo para la próxima generación y más allá. Queremos que nuestra fuerza laboral esté a la vanguardia de esa tendencia para ellos y nuestros residentes”.
