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Conductor que chocó contra la escuela preparatoria de Wimbledon mató a dos niñas acusado de causar la muerte por conducción peligrosa

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El conductor que chocó contra una escuela preparatoria matando a dos colegialas ha sido acusado de provocar la muerte por conducción peligrosa casi tres años antes de la tragedia.

Nuria Sajjad y Selina Lau, ambas de ocho años, murieron en julio de 2023 cuando un Land Rover Defender chocó contra una valla y se salió de la carretera en la Study Prep School de Wimbledon mientras los niños y el personal estaban en una fiesta de té de fin de año.

Nueve niños y tres adultos también resultaron gravemente heridos.

La conductora Claire Fremantle fue arrestada tras el accidente del 6 de julio de 2023, pero los fiscales decidieron no presentar cargos penales en junio de 2024 después de que la señorita Fremantle afirmara que sufrió epilepsia por primera vez mientras conducía.

Ahora, el CPS ha acusado al hombre de 49 años de nueve delitos por una colisión fatal frente a Study Prep School en Wimbledon el 6 de julio de 2023.

David Malone, fiscal jefe adjunto de la Corona para el norte de Londres, dijo: “La Fiscalía de la Corona ha decidido procesar a Claire Fremantle, de 49 años, por dos delitos de causar la muerte por conducción peligrosa y siete delitos de causar lesiones graves por conducción peligrosa”.

‘Esta decisión de acusación se tomó después de que la Policía Metropolitana reabriera su investigación sobre la colisión, lo que llevó a que se nos enviaran nuevas pruebas significativas para su consideración.

‘Tras esta revisión, nuestros fiscales han trabajado para establecer que ahora hay pruebas suficientes para llevar este caso ante los tribunales y que es de interés público iniciar un proceso penal.

‘Trabajamos estrechamente con la Policía Metropolitana mientras llevaban a cabo su segunda investigación sobre la colisión.

“Este fue un incidente trágico y nuestros pensamientos están con las familias de Nuria y Selina por su devastadora pérdida y con aquellos que resultaron gravemente heridos y afectados por la colisión.

‘Sabemos que este incidente ha tenido un profundo impacto en la comunidad en general. Sin embargo, recordamos a todos los interesados ​​que el proceso contra el acusado ya está activo y que tiene derecho a un juicio justo.’

Claire Fremantle fue arrestada bajo sospecha de causar la muerte por conducción peligrosa y bajo custodia fue interrogada sobre las circunstancias del accidente.

Nuria Sajjad

Selina Lau

Nuria Sajjad y Selina Lau, ambas de ocho años, murieron cuando un Land Rover Defender se estrelló contra Study Prep School.

Un Land Rover Defender en los terrenos de la Escuela Preparatoria de Estudios en Camp Road en Wimbledon, al sur de Londres

Un Land Rover Defender en los terrenos de la Escuela Preparatoria de Estudios en Camp Road en Wimbledon, al sur de Londres

Más tarde surgieron preocupaciones sobre la primera investigación que condujo a una revisión seria del caso que descubrió errores importantes por parte de los agentes, incluida la consideración de pruebas médicas que llevaron al abandono del caso.

La Met anunció en octubre de 2024 que reabriría su investigación sobre el accidente luego de una revisión interna que identificó varias líneas de investigación omitidas.

El año pasado, la señora Freemantle fue arrestada nuevamente bajo sospecha de causar la muerte por conducción peligrosa y fue interrogada bajo custodia sobre las circunstancias del accidente.

En una declaración en nombre de Claire Fremantle, el socio de defensa criminal Mark Jones de Penn Hicks Beach LLP dijo que ella se declaró inocente del delito.

Dijo: “Como madre de niños en edad escolar, Claire será atormentada por el resto de su vida por la horrible pérdida y el trauma resultante de la tragedia inimaginable de ese día.

“Está completamente devastado por las terribles consecuencias para todos los afectados tan trágicamente.

‘Sin embargo, Claire no recuerda esa terrible tragedia.

‘Momentos antes del accidente, Claire sufrió epilepsia y perdió el conocimiento y la memoria.

‘Este diagnóstico no fue sugerido por la propia Clare ni realizado por un especialista instruido por Clare, sino por un experto médico independiente instruido por la policía.

‘Los medios de comunicación han citado a los testigos en el lugar de los hechos diciendo que Claire deliraba y se mordía la lengua, algo característico de quienes han tenido epilepsia recientemente.

Los paramédicos que lo atendieron inmediatamente lo describieron en “estado postal”, síntoma también de quienes padecen epilepsia.

Claire ofreció a la policía su historial médico completo. La policía confirmó que estos registros médicos mostraban que nunca antes había sufrido ningún síntoma de epilepsia.’

En una declaración anterior de 2024, el conductor expresó su “profundo pesar” pero dijo que “no recuerda lo sucedido”.

Dijo: ‘Desde que me enteré de los horribles acontecimientos que tuvieron lugar el 6 de julio, las devastadoras consecuencias para todos los afectados no han abandonado mis pensamientos y permanecerán conmigo por el resto de mi vida.

‘Desde entonces me han diagnosticado ataques epilépticos con pérdida del conocimiento. No era una condición preexistente. No recuerdo qué pasó como resultado de perder el conocimiento.’

La Oficina Independiente de Conducta Policial (IOPC) está investigando actualmente a cuatro agentes en servicio y a un ex detective de policía por posibles faltas graves de conducta en investigaciones anteriores fallidas.

Uno de los puntos clave de la investigación original fue el diagnóstico de epilepsia, que es notablemente difícil de diagnosticar sin un escáner cerebral inmediatamente después de una convulsión y una consideración detallada del historial médico del paciente.

Una revisión de la investigación original destacó oportunidades perdidas por parte de la Unidad de Colisiones de Tráfico, que no pudo entrevistar a testigos clave en el lugar, incluido el director de la escuela que consoló a Nuria mientras estaba herida.

La afligida familia y otros supervivientes dijeron anteriormente: “Siempre hemos buscado la verdad y continuaremos buscando una claridad total sobre los acontecimientos de ese día devastador y las medidas posteriores tomadas por la Policía Metropolitana”.

“La verdad debe salir a la luz”.

El organismo de control está examinando las acusaciones de que los agentes de la Met “proporcionaron información falsa y engañosa a las víctimas y si el trato de los agentes a las víctimas estuvo influenciado por su raza”.

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