Las conversaciones indirectas entre funcionarios estadounidenses e iraníes para congelar al menos 6.000 millones de dólares en activos iraníes se reanudarán en Doha el miércoles, dijo Irán. Las dos partes aún no han celebrado su primera reunión cara a cara desde que firmaron un acuerdo para extender el alto el fuego y reabrir el Estrecho de Ormuz.
Los embajadores de Estados Unidos, Steve Wittkoff y Jared Kushner, estuvieron en Qatar el martes para cubrir cuestiones regionales, incluido el alto el fuego de Irán y el Líbano, pero el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Qatar, Majed al-Ansari, insistió en que eran con mediadores qataríes. “No están aquí para conversar con los iraníes”, dijo.
El equipo estadounidense está buscando detalles de un plan iraní para cobrar peajes en el Estrecho de Ormuz y cómo se relaciona el plan con una propuesta de consulta presentada por Omán que introduciría tarifas por los servicios de navegación.
La renovada falta de comunicación directa entre Estados Unidos e Irán sobre cómo implementar el memorando de entendimiento firmado el 17 de junio refleja tensiones sobre la determinación de Irán de mantener el control sobre el tráfico de petroleros comerciales a través del Estrecho de Ormuz, así como la oposición de Irán a un alto el fuego libanés propuesto en las conversaciones de la semana pasada por los gobiernos de Israel, Estados Unidos y Líbano.
Las conversaciones sobre el programa nuclear iraní tampoco han comenzado entre Irán y Estados Unidos, aunque sólo se han dado 60 días a partir del 17 de junio para concluir las complejas negociaciones.
En teoría, estas conversaciones podrían extenderse más allá del plazo de 60 días, pero el lento progreso ha comenzado a alarmar a algunos diplomáticos.
El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán, Ismail Baghai, en una conferencia de prensa en Teherán, advirtió a las potencias europeas como Francia y el Reino Unido que no se involucren en la desminado del Estrecho de Ormuz. “Irán es más consciente de sus responsabilidades que cualquier otra parte y es capaz de cumplirlas, y no necesita interferencia de otros. Las intervenciones, aunque bien intencionadas, de hecho complicarán la situación”, afirmó.
Las potencias occidentales se oponen a los planes de Irán de imponer peajes a los envíos comerciales a través del estrecho, pero pueden estar más abiertas a discutir los planes de Omán sobre contribuciones voluntarias o tarifas cobradas por ciertos servicios.
La Organización Marítima Internacional de las Naciones Unidas estaba manteniendo conversaciones informales con Irán, junto con Estados Unidos y Omán, sobre las objeciones de Teherán a que la OMI abriera el estrecho cerca de Omán. En un momento de la semana pasada, la OMI pensó que la ruta tenía un contrato del Ministerio de Asuntos Exteriores iraní, pero Irán luego atacó dos buques, posiblemente temiendo una erosión del control del estrecho.
El entonces secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, suspendió las conversaciones con Irán.
Según datos de Kepler, una empresa de seguimiento marítimo, 40 barcos transitaron por la vía fluvial el lunes, frente a los 24 del día anterior y los 39 del sábado.
Cientos de barcos han quedado varados desde que comenzaron las hostilidades entre Estados Unidos e Irán el 28 de febrero, dejando varados a casi 10.000 marinos. No todos los barcos llevan sus transpondedores, lo que dificulta un recuento preciso, pero Irán puede considerar este nivel de tráfico por debajo de lo normal para mantener la presión sobre los precios del petróleo.
Se ha comprometido a hacer todos los esfuerzos posibles para levantar el bloqueo en el estrecho en un plazo de 30 días.
Ofreciendo un relato relativamente optimista del estado de las relaciones con Estados Unidos, pocos días después de que las dos partes intercambiaran disparos a raíz de una disputa sobre el control del Estrecho, Baghai dijo: “Desde el principio, cuando entramos en este proceso diplomático, nadie imaginó un proceso fluido e indiscutible. Recuerden que este proceso diplomático lo hemos comenzado a implementar en menos de dos años para enfrentar los desafíos esperados”.
