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El crecimiento de las tarifas aéreas ha disminuido a medida que los clientes evitan reservar vacaciones por temor a la escasez de combustible para aviones, dijo Ryanair.

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Ryanair dijo que el crecimiento de las tarifas aéreas se desaceleró a medida que los clientes pospusieron sus reservas de vacaciones por temor a la escasez de combustible y el impacto de la alta inflación en sus presupuestos.

En sus resultados anuales, la aerolínea irlandesa de bajo coste dijo que los aumentos porcentuales de un solo dígito en las tarifas durante los meses pico de verano se habían desvanecido, con los precios para el período de julio a septiembre “ahora prácticamente estables”.

Dijo que esto era en respuesta a la incertidumbre económica causada por los altos precios del petróleo, los temores de escasez de combustible y los riesgos. Inflación Afecta negativamente al gasto de los consumidores.’

La aerolínea irlandesa informó un beneficio pre-extraordinario de 2.260 millones de euros (1.960 millones de libras esterlinas) para el año hasta marzo, un 40 por ciento más que el año anterior y por delante de las previsiones de la ciudad, mientras que los ingresos aumentaron un 11 por ciento a 15.540 millones de euros (13.540 millones de libras esterlinas).

El número de pasajeros alcanzó un nuevo máximo de 208,4 millones y un factor de ocupación del 94 por ciento.

Sin embargo, advirtió que el conflicto con Irán hacía que el año próximo fuera incierto.

El jefe de Ryanair, Michael O’Leary, dijo a los periodistas que la aerolínea había “logrado un año récord, un tráfico récord, ganancias récord… obviamente estamos pasando por una incertidumbre significativa en este momento”.

El jefe de Ryanair, Michael O’Leary, dijo que fue un año récord, pero la incertidumbre sobre el precio del combustible pesó

Ryanair ha suspendido sus previsiones de beneficios anuales debido a la incertidumbre.

Ryanair dijo que tenía visibilidad “cero” sobre las tarifas en la segunda mitad del año, con un precio “significativo” del combustible y una posible volatilidad de la oferta que hacían que fuera “demasiado pronto” para proporcionar una orientación de ganancias.

El consumo de combustible para aviones aumenta

Con los precios del combustible para aviones aumentando a 150 dólares el barril desde que comenzó el conflicto, Ryanair dijo hoy que había cubierto el 80 por ciento de su combustible hasta abril de 2027 a 67 dólares.

Pero el costo del 20 por ciento restante “se disparó” debido al conflicto y advirtió que si los precios se mantienen donde están, sus costos podrían aumentar en porcentajes de “medio dígito” en 2026-27.

D Presupuesto La aerolínea también dijo que los impuestos ambientales y los gastos salariales aumentarían los costos, y advirtió que cualquier aumento en las tarifas durante el período pico del verano podría perderse si se debilita la confianza de los clientes.

La semana pasada, Ryanair advirtió que sus ganancias podrían verse bajo “cierta presión” si los precios del petróleo se mantienen altos, pero no esperaba interrupciones en el suministro de combustible en Europa este verano.

En una actualización de hoy, Ryanair dijo que Europa estaba “relativamente bien abastecida de combustible para aviones”, con cantidades significativas provenientes de África Occidental, América y Noruega.

Las acciones de Ryanair cayeron un 3 por ciento esta mañana.

Adam Vetsi, analista de mercado de Etoro, dijo que la actualización era “la clásica precaución de Ryanair y quizás una reacción exagerada”.

‘La ventaja de costes estructurales del grupo, su acumulación de efectivo y las recompras en curso le confieren una enorme resiliencia.

“A pesar de estar bajo presión este año, las acciones en los niveles actuales podrían resultar atractivas para inversores pacientes dispuestos a aceptar una prima de riesgo geopolítico”.

Mientras tanto, la junta directiva de Ryanair dijo que estaba en conversaciones con O’Leary para extender su contrato desde finales de 2028 hasta abril de 2032.

Esto significa que dirigirá Ryanair hasta que tenga al menos 71 años.

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